горит датчик ESP (ограничена мощность двигателя,подходит срок сервисного обслуживани)

[temkalucky]

друзья подскажите кто что знает..ехал по трассе в итоге загорается датчик ESP на информационном табло написано, ограничена мощность двигателя, подходит срок сервисного обслуживания..тахометр выше 1000 не поднимется, машина больше 20 км/ч не едет и двигатель как-будто троит.. обратился к официалам, сказали что выходят ошибки по дроссельной заслонке, в сервисе почистили, но после того как выехал с сервиса, все снова повторилось, сказали, что нужна замена дросселя...Были ли у кого нибудь такие же проблемы???подскажите??замена дросселя 20000-30000 рублей стоит...

[gresxnik]

Для начала вам нужно ошибки педалями считать и написать их тут.

[Inkotoro]

temkalucky

в итоге загорается датчик ESP на информационном табло написано, ограничена мощность двигателя, подходит срок сервисного обслуживания..

Машина видимо Astra J? )
Какие конкретно ошибки пишет?

[Bori$]

Как решили проблему и решили ли?
Такая же ситуация. Вчера ехал в пробке, загорелось сообщение "Подходит срок техобслуживания", затем сразу "Мощность двигателя ограничена" , далее "Сервис ESP". Заглушил мотор, завелся заново, вроде поехал. Через минут 5 опять та же песня. И так каждые 3-5 минут, в зависимости от времени нахождения двигателя в отключке - подольше постоишь заглушенным, дальше проедешь) . Подумал я,что наверно перегрев какой-нить... Но сегодня с утра поехал на работу , и практически сразу словил теже ошибки( Причем даже чаще стали вылезать...
Может кто сталкивался? В интернете вроде почитал, но так четкого ответа не нашел.......
И да, машина J JTC... только сейчас обратил внимание что тема для Н-ки...

[Feldsher]

Так, где все гуру
Та же проблема Астра J 2010год пробег 50 000, куда смотреть?
Заранее сильно благодарен!

[Nikkotor]

Я так понял - дроссельная заслонка или блок зажигания.
Самому не посмотришь, надо ехать в сервис.
Обратите внимание - все сообщения в мороз.
Я сам вчера такое же словил.
Есть мнение (с тырнетов) - нагар на дроссельной заслонке в мороз подклинивает её сильнее обычного и мозги машины видят что заслонка не закрывается и ставят её в аварийный режим. Причем в оттепель не у всех потом проходит.
У инсигнии это вроде как распространенная болячка.
По изучению подобных случаев, сделал вывод, что чистка заслонки помогает ненадолго - километров на 500, приходится все равно менять дроссель. В 12-13 году они стоили под 30-ку. Сейчас и смотреть страшно. Б/у можно взять, но не факт что не столкнешься с той же проблемой.
Вот такая лабуда. Опель, итить его.
Но все равно, очень хотелось бы узнать мнение гуру, потому что я так, по верхам с форумов за пару часов это нахватал.

А, вот свежее:
Opel astra j gtc 2012г акпп, мотор a14net. Проблема в следующем: загорается лампочка esp, пишет "подходит срок обслуживания","сервис esp", "мощность двигателя ограничена", при этом машина практически не реагирует на нажатие педали газа, скорость движения около 5км/час, больше не разгоняется. После перезапуска двигателя ошибка пропадает, через какое то время появляется. Загорается как на паркинге, так и во время движения.
В чем может быть проблема?Сколько будет стоить диагностика и выявление неисправности? Если сразу понятно в чем причина, цена на ремонт и запчасти?
чуть позже:
Был у Вас на диагностике, приговорили дроссель. Хотелось узнать стоимость работ по замене и адаптации, а также стоимость дроссельной заслонки в Вашем магазине запчастей и срок доставки vin:XWFPD2DC1C0021141, Opel astra j gtc 2012г акпп, мотор a14net.

И ответ от GMclub-в-Жулебино:
работа по замене и адаптации 2400р., сам дроссель 17500р. на заказ 3-4 рабочих дня.

Не все так страшно, но, конечно, неприятно.