Масло в расширительном бачке - сколько можно игнорировать проблему?
Opel astra h 2011 Z16XER
Проанализировав форум, стало понятно, что проблема имеет место после определенного пробега у всех.
Вопрос в том, как долго можно игнорировать проблему, ведь цена замены прокладок очень высока!
И у меня много вопросов, можно ли потерпеть:
1. Где-то читал, что давление масла больше и именно оно попадает в охлаждающую систему, а не наоборот - так ли это?
2. Можно ли периодически очищать охлаждающую систему и ездить
3. После какого сигнала точно нужно поменять&
4. И самое главное - что может выйти из строя, насколько опасно игнорировать проблему?
11.12.2015 13:47
1.Когда двигатель прогрет и заглушен - давление ОЖ больше.
2. можно
3. сразу как потекло
4.термостат в первую очередь
Сообщение от odm
насколько опасно игнорировать проблему?
Насколько опасно периодически подливать ОЖ вместо масла.
11.12.2015 14:06
Меняйте прокладки теплообменника и будет вам счастье!
11.12.2015 14:15
Сообщение от novigor
1.Когда двигатель прогрет и заглушен - давление ОЖ больше.
2. можно
3. сразу как потекло
4.термостат в первую очередь
Насколько опасно периодически подливать ОЖ вместо масла.
Вот эпос по очистке спецсредством сисетмы охлаждения
У меня масло уже есть в расширительном бачке. Могу ли я пока повременить с заменой прокладок, если буду вот так чистить раз в месчц или раз в неделю?
Добавлено спустя 21 минуту:
Вот как сейчас выглядит мой бачек
Последний раз редактировалось odm; 11.12.2015 в 14:38.
11.12.2015 15:08
Сообщение от odm
если буду вот так чистить раз в месчц или раз в неделю?
И за пару месяцев спустишь денег больше, чем отдал бы за замену прокладок. Ещё и двигатель угробишь! Твой метод, это как зелёнкой рак лечить!
11.12.2015 15:12
а в чём проблема прокладки поменять? ждать пока масло с фризом начнёт циркулировать? или авто продать так хотите?
11.12.2015 15:23
Сообщение от }l{eka
или авто продать так хотите?
Потом ещё есть шанс по лицу получить, от нового владельца
11.12.2015 15:26
Сообщение от }l{eka
а в чём проблема прокладки поменять? ждать пока масло с фризом начнёт циркулировать? или авто продать так хотите?
Так вся эта процедура стоит 10 000 (десять тысяч) рублей Это совсем не дешево.
И перетряхиваться всю морду машины. Как правило после такого столь глубокого внедрения в авто начнет сыпаться что-то еще.
И где гарантия что прокладки поставят как надо? Нету...
У меня супруга в огромном шоке, потому что сейчас еще масло из под клапанной крышки сочится - менять прокладку этой клапанной крышки, течет помпа, вот менять на днях и еще это. Это попахивает 20-й.
Стоп. Еще и аккумулятор в последнии дни разряжается и машина не заводится. Он стоит от 5 тыщ...
Вот я и думаю что делать а чем повременить. Делать точно - помпу, однозначно...
11.12.2015 15:30
Сообщение от odm
И перетряхиваться всю морду машины. Как правило после такого столь глубокого внедрения в авто начнет сыпаться что-то еще
Что именно может посыпаться после демонтажа-монтажа выпускного коллектора? Фреон конечно потеряешь, но это тоже плюс, систему периодически надо перезаправлять, масло добавить попутно в кондей. И вообще причём тут морда?!
Сообщение от odm
Так вся эта процедура стоит 10 000 (десять тысяч) рублей Это совсем не дешево.
Это дёшево!
11.12.2015 15:32
ну я тогда не знаю чего и ответить..... купите ВАЗ,он не такой затратный по ремонту
11.12.2015 15:34
На этот случай есть 2 поговорки, старая и современная:
-скупой платит дважды
-кроилово ведёт к попадалову
Сообщение от odm
Вот я и думаю что делать а чем повременить. Делать точно - помпу, однозначно...
Я бы с прокладок начал.
11.12.2015 15:37
Посмотрите темы по замене помпы, посчитайте.
Замена прокладки клапанной крышки процедура несложная и недорогая. Вполне можно брать качественные аналоги для снижения стоимости ремонта все в темах есть. прокладки теплообменника ходят качественно оригинал по опыту на форуме, китай течет через некоторое время.
У вас соклубники в Рязани есть рукастые, обратитесь.
Не замените прокладки теплообменника может и 50 тыс не хватить
11.12.2015 15:39
Сообщение от Alex8061
На этот случай есть 2 поговорки, старая и современная:
-скупой платит дважды
-кроилово ведёт к попадалову
Я бы с прокладок начал.
Ну вы меня тут почти уговорили ) Покажу эту тему супруге. Ато она считаешь что это я собираюсь потратить деньги на то, на что можно не тартить
11.12.2015 15:42
Никого не уговариваем, даем информацию. Вам решать...
11.12.2015 15:46
Сообщение от odm
Вопрос в том, как долго можно игнорировать проблему
Хоть до характерного стука двигателя... На любителя.
11.12.2015 15:49
Сообщение от Гжегош
Хоть до характерного стука двигателя... На любителя.
Потом супротек залить и двигло как новое )))
11.12.2015 15:49
Сообщение от Иванович
Никого не уговариваем, даем информацию. Вам решать...
Ну судя по тому, что здесь не пишут сообщения типа "Не очкуй, я так сто раз делал прокатит" это уже говорит о серьезности проблемы
11.12.2015 15:51
Сообщение от odm
Ну судя по тому, что здесь не пишут это уже говорит о серьезности проблемы
Фигня,жена пару мес без спа и маникюра обойдётся, зато движимость не станет недвижимостью )
11.12.2015 15:52
odm
Делай сам, затраты - запчасти.
Сообщение от Alex8061
Ч Фреон конечно потеряешь,
Можно не терять!
11.12.2015 15:58
Сообщение от novigor
odm
Делай сам, затраты - запчасти.
Можно не терять!
Во первых нужен гараж, во вторых не кривые руки.
Первого нет, со вторым тоже не все так хорошо (не было автоваза)
11.12.2015 16:06
Не знаю сколько стоит комплект прокладок сейчас , год назад 2500 примерно и это при том, что можно не покупать на коллектор прокладки.
Работа по цене у всех разная, но можно пойти креативным путем и найти человека , который менял прокладки где-нибудь когда-нибудь или как минимум рукастого соседа по гаражу за небольшое вознаграждение и сам помошником к нему.. Я так взял у слесаря дилерского телефон и он мне в гараже делал ремонты за доступную денежку.
Так же стоит разнести две процедуры- покупка комплекта и работы по замене. Это сильно облегчит нагрузку на бюджет.
А по вопросу сколько можно ездить- это сам должен решать. Все индивидуально. Я в год до 30 000 бегаю. А ты может 10 000...
Течь приведет к разъеданию патрубков радиатора. Когда не знаю. Все от пробега. Разъест прокладку в термостате. А это еще 5 000.
Так же надо ежедневно контролировать масло в двигателе. Если появится эмульсия-стоп! Больше ездить нельзя.
Да. Еще фреон сливать не надо. Надо экран слегка погнуть.
Про помпу. Ну там сама помпа стоит денег, а замена. Да что там менять-то? Так , семечки...
11.12.2015 16:32
Решил прямо здесь рассчитать стоимость (артикулы из соседней ветки )
OPEL 56 50 960 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 400
OPEL 56 50 962 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 439
OPEL 56 50 972 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 799
OPEL 56 50 966 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 397 x 2
OPEL 63 38 472 - Кольцо уплотнительное трубки системы охлаждения к корпусу масляного фильтра - 326
OPEL 56 50 971 - Кольцо уплотнительное трубки маслоохладителя -109
OPEL 56 50 974 - Кольцо уплотнительное трубки системы охлаждения - 125
OPEL 58 54 988 - Прокладка приемной трубы выхлопной системы - 230
OPEL 08 49 533 - Прокладка выпускного коллектора - 521
Итого 3743
11.12.2015 16:56
Да не нужно там менять все подряд!
Три прокладки теплообменника - и всё.
11.12.2015 17:19
Сообщение от odm
Решил прямо здесь рассчитать стоимость (артикулы из соседней ветки )
OPEL 56 50 960 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 400
OPEL 56 50 962 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 439
OPEL 56 50 972 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 799
OPEL 56 50 966 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 397 x 2
OPEL 63 38 472 - Кольцо уплотнительное трубки системы охлаждения к корпусу масляного фильтра - 326
OPEL 56 50 971 - Кольцо уплотнительное трубки маслоохладителя -109
OPEL 56 50 974 - Кольцо уплотнительное трубки системы охлаждения - 125
OPEL 58 54 988 - Прокладка приемной трубы выхлопной системы - 230
OPEL 08 49 533 - Прокладка выпускного коллектора - 521
Итого 3743
А если заказать не в Экзисте, и подобрать на некоторые позиции подешевле (GM) то получится на 15% меньше.
11.12.2015 17:38
Сообщение от odm
Решил прямо здесь рассчитать стоимость (артикулы из соседней ветки )
OPEL 56 50 960 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 400
OPEL 56 50 962 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 439
OPEL 56 50 972 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 799
OPEL 56 50 966 - Прокладка корпуса масляного фильтра - 397 x 2
OPEL 63 38 472 - Кольцо уплотнительное трубки системы охлаждения к корпусу масляного фильтра - 326
OPEL 56 50 971 - Кольцо уплотнительное трубки маслоохладителя -109
OPEL 56 50 974 - Кольцо уплотнительное трубки системы охлаждения - 125
OPEL 58 54 988 - Прокладка приемной трубы выхлопной системы - 230
OPEL 08 49 533 - Прокладка выпускного коллектора - 521
Итого 3743
У меня в автодоке всё это бьется на 25% дешевле. Скидка опт1 и живу я на урале
11.12.2015 18:13
Да! И не надо прокладки выпускной трубы!
11.12.2015 20:08
Сообщение от odm
Во первых нужен гараж, во вторых не кривые руки.
Первого нет, со вторым тоже не все так хорошо (не было автоваза)
В таком случае - новая машина твоя ситуация и парить мозг дилеру!
11.12.2015 20:26
У тебя не сильно еще течет, у меня так-же было - бачек вымыл и через 3000км уже заменил прокладки (уезжать надо было).
Но затягивать точно не стоит, потом термостат и шланги поменяешь.
Прокладки обязательно оригинал ставь.
В замене сложного нет ничего, любой механ справится часа за 3-4 с перекурами. Кондей трогать не надо.
Еще обязательно проверь не грязные ли снаружи радиаторы!
11.12.2015 20:31
Сообщение от novigor
odm
Можно не терять!
Ну эту инфу я из ваших постов в теме про теплообменник почерпнул. Сам я этого, слава богу, пока не делал.
11.12.2015 20:40
Сообщение от Alex8061
У меня в автодоке всё это бьется на 25% дешевле. Скидка опт1 и живу я на урале
Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от odm
