на холостых на непрогретой пониженное напряжение с нагрузкой

[LesTaT]

Длинно, но максимально подробно.
На холостых при не прогретом движке (25-75 градусов) т.е. после того как обороты с 1000 упадут до 750 и до того как температура достигнет района 70-75, если включить потребители в виде вентилятора печки, обогрева заднего стекла и фары, то напряжение садится до 12-12,5 вольт с 14,4, причем при подключении мощных потребителей скачком, типа 14,4-13,6 а потом медленно, по 0,1 падает до 12-12,5. Иногда падает так без потребителей. например, только при включенной печке. Можно даже отключить, например, подогрев заднего стекла и фары, а напряжение так и останется 12, пока не газанешь, как повезет. Если поднять обороты до 1000 - всё норм (после починки приходится поднимать до 1500 что бы всё было норм). Геню чинили 2 раза, оба раза проверяли на стенде и божились что всё ок. М.б. это не геня, как-то это медленное падение с 13,6 до 12-12,5 похоже на управление электроникой, вроде той ситуации, когда отключается вентилятор печки, когда машина почти глохнет, если, например, тормозить почти до остановки не выжимая сцепление при оборотах существенно меньше холостых. При температуре более 70-75 всё норм при любой нагрузке. (з.ы. при первой починке меняли регулятор напряжения)
Заранее спасибо за ответы!
Астра H, с квикхитом

[svat.]

А геня на 100 или на 120 ампер?

[LesTaT]

квикхит есть, предположу что максимальный стоит для данной комплектухи

пол года назад мне установили восстановленный, оказалось, на 100А. есть подозрение, что проблема в том, что его не хватает
а какой должен быть на машине 1,8МТ с квикхитом?