Галерея
Группа в Telegram
Помогите, сегодня в первый раз при запуске появился дизельный шум двигателя z16xer (приблизительно 2-3 сек.) При этом горела красная лампочка "масло". Подскажите что делать пока не стало хуже. Ошибок пока ни каких не выдовалось.
Помогите, сегодня в первый раз при запуске появился дизельный шум двигателя z16xer (приблизительно 2-3 сек.) При этом горела красная лампочка "масло". Подскажите что делать пока не стало хуже. Ошибок пока ни каких не выдовалось.
в поиске набери ,дизельный звук двигателя,и все узнаешь,
вот читай,можно даже с конца))))
Блин,ну это же ремонт с запущенным дизельным шумом!!!А что сделать на первоначальных признаках этой проблемы.Не ужели нельзя избежать дорогостоящего ремонта по замене чуть ли не половины двигателя?
Сообщение от VerSerj
я же сказал,с конца читай!
там все есть и про запущенный и про начальную стадию
Да у него просто масла нет..
Тема - дубль..
А у Нас как всегда, если голова болит то советуют таблетки от Ж, если Ж болит то от головы..... но мотор делали немцы, так что для них такое не прокатывает....
Автор тот ещё умник..... за маслом не следит получается....
Все мы заморачиваемся так называемым "дизелением" и сразу бросаемся менять шестерни фазорегулятора и электромагнитные клапана. Но после замены через небольшое время "дизеление" появляется.
Мы - вешаемся, а ремонтёры нам говорят что шестерни не качественные.
Но ни один ремонтёр нам не скажет что проблема в обратном клапане, находящемся под генератором?!?!?!
После того как мы заглушили двигатель масло из полостей шестерен сливается обратно в поддон потому что обратный клапан не держит. По разным причинам, но - не держит.Мы через некоторое время заводим двигатель, но полости шестерен пустые и пока они заполнятся маслом мы будем наслаждаться стуком пустых шестерен.