Добрый вечер всем! У меня Astra H GTC 2006 г АКПП. Такая проблема - подтекает масло из под датчика, который находится под масляным фильтром. Менял уплотнительное кольцо, не помогло. Такое ощущение, что через сам корпус подтекает. Подскажите, плиз, что это за датчик?
Буду благодарен))
Мотор то какой?Сообщение от Evgeny_Trushkov
1.8 XE?
Дык открой эхист и покажи нам какой там датчик под фильтром?
Там их просто нет рядом
Скорее z16xep
Датчик положения коленвала.
Бывает, то разъём негерметичен.
Меняйте.
Ага АКПП и на 1,6 хер. А они разве акромя 1,8 на что-то ставились эти АКПП?
Скорее робот, а не АКПП
Значит ждем ТС с ответами на поставленные вопросы.
А то устроили мы тут ромашку - любит... не любит...
Мотор 1.8 XE. Р?менно РђРљРџРџ. Так РІРѕС‚ РІ экзисте РЅРµ понятно РїРѕ оригинальному каталогу какой именно датчик, С‚ Рє там указывается датчик давления масла, РЅРѕ это РЅРµ РѕРЅ (РєСѓРїРёР» однажды Рё оказалось РЅРµ так)
Я вот тоже больше склоняюсь к датчику положения колнвала))
Да, на z18xe там расположен датчик положения коленвала
мотор 1,8 ХЕ, коробка именно АКПП, не робот!!! По оригинальному каталогу не понял сначала как показан датчик (по каталогу был датчик давления масла, но как оказалось не он).
На картинке, ниже датчика коленвала, расположен датчик уровня масла
А датчик давления под генератором - по тису называется "выключатель"
Поржал просто до слез
Как масло может попасть в негерметичный разЬем
Сколько же дебилов на просторах интернета........
Особенно таких "мИхаников", которые, кроме клавы и монитора, других машин не видели....
Наверное, даже не слышали про то, как на моторах 1.0 - 1.4 масло через "негерметичный" разъём датчика давления масла заливает все разъёмы, включая ЭБУ...
Забей он от грязи тут завелся.Его собеседники в овраге лошадь доедают.
Здраствуйте подскажите размеры уплотнительного кольца на датчике положенич коленвала? Заранее сппсибо
bodrashiy
Ну настроечки программные в телефоне-планшете. Чиркани с компа.
вот поциент во всей своей красе. Заменил сегодня..
Галерея
Группа в Telegram
