Опель астра Н Замена подшипников блока Easytronic

[waitmar]

Добрый день, добрые люди! Помогите пожалуйста, проблема такова! Сажусь в машину, включаю зажигание, N не загорается, под капотом что-то происходит, какие-то движухи и щелчки, долго всё это происходит и после чего загорается F, авто не заводится. Открываю капот, прокручиваю ротор электродвигателя оборотов на 5 (до выжима сцепления) загорается N, авто заводится и езжу без проблем.
При работе электродвигателя выжима сцепления слышен очень звонкий гул-шелест. Проверяли щетки, все нормуль, гудит подшипник находящийся в верхней части ротора. Вопрос в том, как заменить этот подшипник?

[CTAKAH133]

Проблема не в подшипнике, а 99,9 % в щетках! (в контакте щеток, сопротивление, прилегание и т.д) Нижний меняется легко, верхний - http://astraclub.ru/threads/117174-%...E%F1%F2%FC%FE.

[Sormovskiy]

Присоединяюсь к топикстартеру. Проблема именно в подшипнике, а не в щетках. Неужели никто не сталкивался и не заморачивался этим?

[MaxT]

проходили уже. конечно дело в подшипниках. как правило страдает нижний. он меняется легко. достаточно снять изик, положить его на стол, разобрать и всё станет ясно. подшипник стоит 150 рублей.

[Sormovskiy]

Вот, единственную тему нашел: http://astraclub.ru/threads/117174-%...EE%F1%F2%FC%FE . Но смущает то что для разборки нужно сверлить корпус и выбивать через отверстие штырь крепления штока ГЦС к червячному колесу. Что, немцы сделали одноразовую конструкцию, раз не предусмотрели разборку? И ещё, на фото в этой теме видно на извлеченном штыре то ли насечку, то ли канавки, то ли резьбу. Это не помешает его выбиванию? Не выбьется ли он с куском червячного колеса? И при повторной сборке будет ли нормально держать?
Выпрессовка верхнего подшипника вторая проблема, но об этом я пока не думал!