Проблема с CIM, машина не заводится

[donspb]

Срочно нужна помощь! Машина Астра Н Z18XER АКПП, после замены модуля зажигания не заводится. При повороте ключа все как обычно, приборка зажигается. Затем на БК показания расхода и расстояния заменяются на F, на индикаторе включенной передачи прочерки, уровень топлива падает на ноль. Горит машинка с ключом и моргает ABS. Стартер не крутит, в багажнике щелкает реле.

Китайский опком (раньше работал на этой машине как надо) пишет что CIM - No communication и все, проверять другие блоки даже не пытается, ни с чем связаться не может.

Куда копать? Понятно что вроде как накрылся этот самый CIM, но как это проверить чтобы наверняка?

[whor]

после замены модуля зажигания не заводится

каким образом менялся сим? в смысле была ли отвязка/привязка? или тупо с другого авто сняли, в свой воткнули и все? вообще, причина замены сим? если я правильно понимаю, под "заменой модуля зажигания" имеется ввиду сим модуль?

[donspb]

Нет, менялся не сим. Менялся модуль зажигания, тот что на двигателе разрядами на свечках заведует.

[Sorokin_Vadim]

Совсем не факт, что СИМ. Как раз он то с таким симптомом не так уж и часто. Похоже у вас весь хай КАН подвешен. Поэтому ничего на связь и не выходит. Так паскудить может любой из блоков, который висит на этой шине, советую начинать с простого физического отключения модулей АБС, ЭГУР, ТСМ, датчика рысканья, и модулей фар.
После отключения каждого блока проверяйте появилась ли связь с СИМом и если не появилась, пока обратно не подключайте. Как только связь появится, подключайте все блоки по очереди обратно и каждый раз проверяйте связь с СИМом.
К сожалению иногда бывает, что один блок не только вешает КАН шину, но еще и убивает соседей по ней, в этом случае битых блоков будет несколько. Поэтому и говорил подключать по очереди. Надеюсь обойдется.
Модули зажигания - это вообще отдельная тема: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=34413
Иногда косячит UEC(он не является пользователем хай КАН, но явлется транзитером), но это отдельная тема и на ваш случай не очень похожа.

[donspb]

Я в итоге примерно так и сделал - выдернул разъем на блоке двигателя, теперь CIM видит, про остальные девайсы пишет нет связи. Это значит что надо искать ещё больные блоки или это нормально что при отключении мозга двигателя больше никто кроме CIM не доступен? Да, F-ки на бортовике по-прежнему появляются через пару секунд в положении ключа "зажигание", стрелка уровня топлива тоже падает, а вот индикация режима коробки поправилась.

Про модули зажигания я уже все понял, к сожалению на собственном опыте. Как раз Huco мне и нагадил.

[Sorokin_Vadim]

Через моторный много куда транзитом идет, надо либо живой моторный подключать, либо перемычки вместо него на кан шину ставить и смотреть связь с другими блоками.

[donspb]

А что с чем перемыкать не подскажете? Я по схеме у ЭБУ двигателя вижу только один кан.

[Sorokin_Vadim]

Схемы у меня нет с собой. Помню что приходит на ножки 6 и 38(неточно), а вот где выходит.. Может я и путаю чего, мне казалось, что до АБС и ЭГУР, но могу ошибаться, возможно он не дает кан дальше.

[mihanik_her]

Схемы у меня нет с собой. Помню что приходит на ножки 6 и 38(неточно), а вот где выходит.. Может я и путаю чего, мне казалось, что до АБС и ЭГУР, но могу ошибаться, возможно он не дает кан дальше.

Чушь собачья.
Бред сивой кабылы.
Поржал просто до слез.
Полный абзац.

Я в итоге примерно так и сделал - выдернул разъем на блоке двигателя, теперь CIM видит,

До того как все дергать нужно проверить приходит или нет питание на ЭБУ.

если я правильно понимаю, под "заменой модуля зажигания" имеется ввиду сим модуль?

Мда есчо плюс один будет ДВА

[donspb]

А что, если питание на моторный мозг не приходит CIM не будет определяться?

[Sorokin_Vadim]

mihanik_her
Может и чушь, рад, что порадовал вас. А что, на другие ножки приходит кан, да? Вы расскажите, я ведь на истину в конечной инстанции не претендую, так что уж рубите правду с плеча

donspb
СИМ будет определяться. Этот товарищ меня прямо заинтриговал, своей уверенностью.

[Hawk_M3]

У меня так было.
Сделай диагностику педалями, если ничего не происходит значит нет связи с ЭБУ.
http://astraclub.ru/threads/131940-%...B0%D0%B5%D1%82

[Sorokin_Vadim]

Вы правы, симптом очень похож и такая проблема в жгуте известная, но в этом конкретном случае есть один ньюанс, его здесь уже упоминали: при потере питания ЭБУ, он конечно на связь не выйдет, но остальные блоки будут читаться, хотя в них и будет ошибка по потере связи с моторным.
А у него все блоки молчат на одной шине.

[Hawk_M3]

Сигнал и громкость на руле работают? Они же через СИМ работают сколько я понимаю.

[donspb]

У меня как раз ЭБУ питание не теряет, судя по тому что он вешает кан. Сигнал и руль работают, уже ясно что с СИМом все хорошо. теперь вопрос только в том сколько блоков умерло и каких.

В симе кстати 8 ошибок, из которых 5 - отсутствие связи с разными блоками, еще одна - U2100-00 No Communication with CAN-Bus (High Speed). Оставшиеся две - B2961-08 Switch Position Ignition Key Circuit Malfunction и B3114-00 Remote-Key 1 Not Synchronized. Это ошибки при отключенном ЭБУ.

Из них из всех меня заинтересовали две. Первая - то что нет связи с каном, почему? Нормально ли это при отключенном ЭБУ. Вторая - про ключ. Можно предположить что иммо потерял ключ, но в машине стоит автозапуск, а значит присутствуют два ключа одновременно.

[Hawk_M3]

У меня тоже с автозапуском старлайн а92, тоже 2 ключа в машине, ничего при этом никогда не ругалось. А вот то что при установки лазили в СИМ модуль и там подпаивали провода обходчика могли что то в нем накосячить?

[donspb]

Могли, но это было больше года назад, так что никак не связано. Я про то, что если бы проблема была самоотвязке одного ключа, как написано в ошибке, второй ключ наверное бы сработал.

В общем как я понял ЭБУ на замену в любом случае...

[Hawk_M3]

Сколько пробег у машины? Мне кажется что как меняли модуль зажигания просто растормошили проводку которая к ЭБУ идет, а она соответственно была перетерта. перед тем как менять ЭБУ прозвони этот жгут, там делов снять его на час не больше. Кстати если ругается на педаль газа то это тоже этот жгут.

[donspb]

Пробег 75 тыщ. Позвонить попробую, но в эту версию не очень верится потому как модуль снимался несколько раз, а умерло все именно после того как был поставлен хуко.

[donspb]

В общем, заменил мозг. Стало заметно лучше - все приборы на связи, показания на бортовике, индикаторах уровня топлива и режима АКПП - в норме. Правда мигает машинка с ключиком, горит чек и оп-ком читает много ошибок, но уже веселее. Теперь предстоит перепрошить мозг (он от 1.6) и привязать его к машине.

[Sorokin_Vadim]

Это не так сложно, если есть чем и известен карпасс или дисплей фирмы Делфи.

[ABCDEF]

Ты наверное включил модуль зажигания без свечей , разряду надо куда-то деваться , вот и жахнуло внутри по шине и чето сгорело.

[donspb]

Интересное предположение, но нет.

Итог таков - мозг прошит и пришит, машина заводится, всё работает, проблема решена. Спасибо всем кто откликнулся.