Вопрос по рычагам передней подвески

[Alex8061]

Менял на днях тормозные диски и заодно пошатал сайленты передней подвески. Результат неутешительный, левая сторона в хлам! При практически идеальной правой стороне.
Вопрос. Я тут слышал, что бывают косяки с примостью сайлентов к конкретным рычагам, а так же, где то слышал, что подходят рычаги от астры G, но сайленты в них разные. Не хотелось бы наколоться.
Вот теперь у меня делема, то ли перепрессовать сайленты, то ли поменять рычаги в сборе. А так же как перепрессовывать передний сайлент? Нужны ли какие либо приспособы?
Подскажите пожалуйста лучший вариант, или достойные заменители? Короче всё интересно!
Сильно не пинайте, если тема уже муссировалась, жутко лень искать, да и поиск по форуму какой то дубовый

[Иванович]

жутко лень искать

http://astraclub.ru/threads/128021-%...81%D0%BA%D0%B8

[Alex8061]

Ну получается сайленты все равно дешевле сменить, в 2,5 раза

Вот не люблю я выкидвывать деньги на ветер и вместе с ними вполне ещё рабочее железо!

[Biruk]

И живут они в 2,5 раза меньше. Технологию этого дела знаете (Бендэр.О.И)?Я ктому что пресс ,сьемник ,условия есть? Если болтом прессовать то гарантии нет что получиться нужэн сьемник хотябы газелевский (это 1,5 -2 рубаса) остается выпиливать но новый тожэ прессовать надо жэлательно аккуратно (можно тисами).К слову глянь можэт че подбереш по размерам http://www.masuma.ru/size.php?type=sailent_size

[Alex8061]

с задним вообще проблем нет. Передний как прессуете?

[Biruk]

Ну мне попроще я года три назат пресс свалял .Ни а раньше кусок трубы (диаметр чуть больше диам.сайленблока )50-70мм длинной две больших ,толстых шайбы ну и длинный болт (Не плохо горелочкой подогреть ) Ну есть приспособа еще газелевская для замены сайленблоков .Ну если совсем эконом внутреннюю трубку вырезаем ,полотно ножовочное пропускаем внутри и пропиливаем наружную обойму блока после зубилом внутрь сгибаем и все (запрессовывать лучше болтом).Видосов в на драйве много.

[Alex8061]

Ну мне попроще я года три назат пресс свалял .Ни а раньше кусок трубы (диаметр чуть больше диам.сайленблока )50-70мм длинной две больших ,толстых шайбы ну и длинный болт (Не плохо горелочкой подогреть ) Ну есть приспособа еще газелевская для замены сайленблоков .Ну если совсем эконом внутреннюю трубку вырезаем ,полотно ножовочное пропускаем внутри и пропиливаем наружную обойму блока после зубилом внутрь сгибаем и все (запрессовывать лучше болтом).Видосов в на драйве много.

Чот я нихера не понял.кроме того, что походу от газели какую то оправку нужно?
Я тоже сегодня бухаю, ну блин не так же )))))) всего по 0,7 на рыло съели. я ещё пишу без ошибок )))

[Biruk]

Короче сыт голодного не разумеет.Была тема про замену сайленблока задней балки там разжевано.Ваще поганяй грызуна по столу на ютьюбе видосов пално.А газелевская хрень нужна если этим кажэн день заниматься. А где на просторах необъятной нынче так весело ,где нарылись то так?

[Stazz]

Нужны тиски и домкрат ромбовидный или бутылочный+ обрезки труб соотв.диаметра. Все. За 1час меняются сайленты 4шт. (Оба рычага)

[Alex8061]

Короче нафиг надо рычаги менять. Я пришёл к такому выводу. Заменю сайленты. Тем более зимой времени вагон и машина почти не нужна.

Ну мне попроще я года три назат пресс сваял

Поделись тем, что сваял Тоже хочу...

[Biruk]

Хвастаться не красиво но получилось не плохо соседи в сервисе посмотрели тожэ решили сгоношить себе.Сегодня как знал хотел сфоткать да забыл завтра сфоткаю. Из затрат швейлер 100 +120 ,пластина 10ка,уголок 45тый,20тый прупок,домкрат типа УАЗовского ну и гидравлик 8ми тонник.Ну еще руки нужны кое какое оборудование и бессонница.Вобщем получилось похожэе наhttp://ombrashop.ru/catalog/garazhno...modulnyy_12_t/ До того делал обычный винтовой но он слабоват если подшипники прессовать приходилось кувалдой помогать зато запрессовывать любо дорого .Сейчас народ на поклон подтягивается прессов не много где есть.

[Alex8061]

Я думаю настольный сделать. Домкрата бутылочных 2 штуки лишних лежит в гараже.

Добавлено спустя 25 минут:

Biruk
Жду инфу от тебя по прессу.

[Biruk]

Хотел это жэ предложить получиться вроде http://ombrashop.ru/catalog/garazhno...astolnyy_10_t/ но сдесь гидроцилиндр использован если обычные домкраты использовать то придется по такой схеме делать только не напольный (без ног) http://ombrashop.ru/catalog/garazhno...modulnyy_12_t/ напольный интересней если длинные детали прессовать типа полуосей.

[Alex8061]

Не мне короткий надо

[Biruk]

Ну для обычного гаража достаточно настольного у меня потребности больше а к комуто ходить ,просить неохота.Можно ваще бюджэтный сделать обычная рама и домкрат но гидравлика работает только вверх в перевернутом не работает по этому давить только вверх а это не совсем удобно.

[Alex8061]

Я подумаю как сделать.

[VVVolf]

Вот смотри как делают http://tutmet.ru/sdelat-press-gidrav...chertezhi.html

[Biruk]

Пардоньте за какчество но как то так Фото0340.jpgФото0339.jpg

[Alex8061]

Нашёл вот по авео отчет по замене сайлентов. По моему одна конструкция с опелем
https://www.youtube.com/watch?v=3g3PUhEuisM

[Biruk]

Ну демонтаж описан не совсем подробно(обычно не цензурных упоминаний близких и не очень родственников этих сайленблоков больше бывает))).К стати незнаю какой диаметр у них но возможно съемник сайленблоков с классики подойдет http://express.myinf.ru/product/17971/detail не помню на чем но подошел.

[Alex8061]

Толщина [мм]60Внутренний диаметр12,2Внешний диаметр [мм]35,5

[Biruk]

Не по ходу не подойдет там шток толще если только вместо штока длинный болт взять с удлиненной гайкой на 10-12мм.А блоки по Масуяме не смотрел?