Приветствую всех вас, добрые люди! Помогите пожалуйста, проблема такова! Сажусь в машину, включаю зажигание, N не загорается, под капотом что-то происходит, какие-то движухи и щелчки, долго всё это происходит и после чего загорается N или F, чаще F! Но если сесть в машину, нажать тормоз и потом включить зажигание, то сразу загорается N! В чём проблема, кто сталкивался с подобным?Концевик педали тормоза меняный!
концевик тут непричём.
сталкивались ВСЕ. читай темы на форуме.
снимай и разбирай блок управления сцеплением. ничего сложного там нет.
снимали, разбирали... ничего нового я там не увидел!
щетки электромоторов приводов изика смотрел? их износ наиболее частая причина их появления. кроме того жижа в блоке и адаптация давно делалось? проблемы при езде есть? при отпускании тормоза при включенной передаче едет?
щётки меняны, адаптации делались почти после каждой поездки в последнее время! бывало что при включении на А , на дисплее показывало А4! с адаптацией и работой проблем нет! на данный момент при включении зажигания, тишина под копотом и N не загорается пока не нажмёшь тормоз! при отпускании тормоза при включенной передаче едет!Сообщение от Kotyra
возможно проблема с блоком выбора передач
сами мозги?!
MaxT
Какие щетки ставили? Замеряли их сопративление? Притерали?
Описанные проблемы возникают по причине "плохих" щеток, не плотному их прилеганию к коллектору двигателя, чаще проявляется при подсевшем АКБ.
я не ТС, но если вопрос и вправду мне, то щётки я менял 2 раза.
и проблем у меня нет)
обязательно смотрел сопротивление и состав щёток. конечно же притирал.
Вообщем я так понимаю, что никто ничего не знает и с подобным не сталкивался! Щётки они и в африке щётки... речь о каком-то сопротивлении щёток... зачем себе так голову загружать?!?! Вы вообще вникаете в суть проблемы? "N" не загорается при включении зажигания пока не нажмёшь педаль тормоза! Машина заводится, коробка переключает, с адаптацией проблем нет! Иногда выскакивают ошибки, якобы коробка не прошла адаптацию и инициализацию, но эти ошибки в истории... их стираешь, но они снова появляются!
Было тоже самое. Где-то писал. Стоят не те щетки - 99,9%. Сопротивление щеток должно стремится к нулю - это в идеале и быть меднографитовыми. Необходимо обязательно притереть по окружности.
[ Вы вообще вникаете в суть проблемы? "N" не загорается при включении зажигания пока не нажмёшь педаль тормоза! Машина заводится, коробка переключает, с адаптацией проблем нет!
В инструкции по эксплуатации указано, перед пуском должен быть нажат тормоз, да и на втором складном ключе зажигания прикреплена бирка с необходимостью данной операции
N никогда не загоралась до нажатия на педаль тормоза в том числе. Если машину заводил пока не погаснут все индикаторы на приборке, то вместо первой скорости включалась 4 скорость. Все сервисы разводили руками. Разобрал сам, посмотрел на щетки и ахнул. Щетки болтались в щеткодержателях как карандаш в стакане. Замерил сопротивление было около 20 Ом! Притерты не были. Узнал, что щетки менялись у оффициального дилера, вот так поменяли.
Последний раз редактировалось Rams; 02.12.2015 в 09:15.
ну вот что и требовалось доказать.)
Ошибка p1728 может вылазить изза щеток?
Смотри проводку от блока Изника до блока переключения передач и щетки переключающих двигателей. Но скорее всего именно в щетках проблема. Сверху на коробке блок. Щетки туда идут те же что и в основной блок. Совет - помучайся по не снимай блок целиком. Снимай непосредственно сами моторы. Они на трёх болтах под внутреннюю звезду. Снимаеш сначала правый (верхний), потом нижний. Если снимеш полностью блок переключения - может потом понадобиться обучение геометрии коробки. А если есть износ пластиковых накладок на вилках то она может не пройти. Попадёшь на замену вилки. Моторы разбираться элементарно. Щетки менять проще и удобнее чем в основном блоке.
Галерея
Группа в Telegram