Жрет антифриз

[Каравелла]

Астра купешка 2012 года
Когда купила с рук, то по гарантии в Дженсере меняли трубку термостата.
Никак не хотели отдавать, т.к. не могли найти, откуда течь.
В итоге отдали, это было в начале лета, ездила, четыре недели назад увидела, что оч низкий уровень(ниже нижней рисочки бачка) антифриза, позвонила в Дженсер, сказали, что ничего страшного, воздушная пробка, долить ГМ красный разбавленный.
Долила до верхней рисочки, вчера увидела, что на одну рисочку антифриз спустился.
У подружки такая же Ася, говорит, что тоже регулярно доливает.
Что скажете, это норма?

[Бутовский]

Конечно это не нормально, антифриз просто так не должен испаряться. Если долила после того как пробка воздушная прогналась, то уровень должен быть в норме. Хотя в холода уровень может стать совсем чуть-чуть ниже. Утром после ночной стоянки глянь под капот ни где нет мокрых пятен. под термостатом, под помпой.

[kostia111]

если машина жрет антифриз то это привет двигателю
если где то вытекает это пол беды
доливать и проверять только на холодную и не паниковать

[Rover_61reg]

Долила до верхней рисочки, вчера увидела, что на одну рисочку антифриз спустился.

Темпретура двигателя в момент доливки и в момент проверки была одинаковая?


зы: лёгкий способ проверить - утром на холодном авто поставить риску на уровне ОЖ прямо на бачке карандашом, на следующее утро проверить. Естественно температура за бортом должна быть примерно одинаковая..

[алексей о]

Астра купешка 2012 года
Когда купила с рук, то по гарантии в Дженсере меняли трубку термостата.
Никак не хотели отдавать, т.к. не могли найти, откуда течь.
В итоге отдали, это было в начале лета, ездила, четыре недели назад увидела, что оч низкий уровень(ниже нижней рисочки бачка) антифриза, позвонила в Дженсер, сказали, что ничего страшного, воздушная пробка, долить ГМ красный разбавленный.
Долила до верхней рисочки, вчера увидела, что на одну рисочку антифриз спустился.
У подружки такая же Ася, говорит, что тоже регулярно доливает.
Что скажете, это норма?

у меня бачек расширительный тек,увидел в нем трещину только тогда,когда вытащил его и взял в руки

[Rover_61reg]

начале лета

етыре недели назад увидела,

всё зависит от пробега.
У меня второй год, при наступлении холодов, выскакивает надпись - долей ОЖ. Доливаю грамм 300...
Тупо испаряется вода..

[Ёлка_иголка]

Недавно поменяла водяную помпу, перестал "испаряться" антифриз...

[Каравелла]

всё зависит от пробега.
У меня второй год, при наступлении холодов, выскакивает надпись - долей ОЖ. Доливаю грамм 300...
Тупо испаряется вода..

думаю, что у меня та же история.
Пробег 58 721

[sav006]

2 года мучался с подобной ерундой пока рукастые мастера в отличии от дилера определили трещину в пластмассовом детали расположенной в правой части двигателя (если стоять лицом к автомобилю) к которой сходятся трубки и патрубки. Данная деталь была треснута, замена с работой около 3-4 т.р. успел влить за 2 года литров 6-8 охлаждайки, в конце литр в месяц-два убегало. Когда заказывали деталь в наличии их было много, в связи с чем вывод - проблема не единичная деталь ходовая.

[алексей о]

2 года мучался с подобной ерундой пока рукастые мастера в отличии от дилера определили трещину в пластмассовом детали расположенной в правой части двигателя (если стоять лицом к автомобилю) к которой сходятся трубки и патрубки. Данная деталь была треснута, замена с работой около 3-4 т.р. успел влить за 2 года литров 6-8 охлаждайки, в конце литр в месяц-два убегало. Когда заказывали деталь в наличии их было много, в связи с чем вывод - проблема не единичная деталь ходовая.

Конечно ходовая,она очень хрупкая просто)))Обычно она трескается не сама по себе,а от кривых рук,которые меняют термостат или снимают дроссель,т.к. в обеях случаях ее и задевают криворукие)))

[sav006]

Ни термостат ни дроссель ранее кривыми руками не трогались в том числе и рассматриваемая деталь. Это однозначно заводской брак который со временем вылез в значительную потерю антифриза иначе бы далее ездили и с регулярной периодичностью его долинами. Вообще машины после гарантии обслуживаются в надёжности сервисе с пряморукими работниками. Ибо нахождение у официантов после гарантии не обдуманная трата денег и нервов. Моё мнение , стоимость обслуживания порой разнится в 2 а то и в 3 раза. Вообще на эту деталь не сразу вышли, изначально грешили на патрубки, шланги хомуты расширительный бочок и только поток определили что в ней трещина и с неё гонит антифриз. Место крайне не удобное и оч проблематично было определить. Указанное написал чтобы иным опелеводам знать откуда может прилететь и за зря не тратить нервы и время. А вообще сборки авто крайне не доволен, возможно машина 11 года и много детских болячек было. Надеюсь в более свежих всё устранено.

[Dembak81]

sav006 , а сколько твоей ласточке годков и км. пробега?

Всё, увидел в другой теме: 83 тыс. км и 4 года.

У меня тоже 11 года и пробег почти 63 правда, но серьёзных проблем пока, тьфу-тьфу-тьфу не испытывал. Разве что стойки немного гупают на маленьких скоростях по неровностям (известное явление под народным названием "картоха в ведре"), да помпу менял год назад.

[Muraviev]

Скорее всего бачок подтекает и пока не сильно. У меня год такая же песня была, 3 раза подливал, пока на прошлой неделе не лопнул окончательно на МКАДе.

[Александр К]

У меня H-ка, но тоже столкнулся с подобным.
Течь обнаружил в месте подвода резиновых шлангов к патрубкам радиатора отопителя салона.
Обнаружил только когда пощупал шланги снизу. Сверху ничего не было видно.

[over1982]

Доброго времен суток!
Столкнулся с новой бякой на J ке 2011 года рождения 1,6т. Трабл схож с вышеописанными, но уход более активный и обнаружил лужу с левой стороны двигателя (напротив пассажира) на защите картера. Не могу найти схему на этот движок, откуда и что там может течь? ОД в Мурманске уже нет, представителей нет, просто планета шелезяка получается. Подскажите что там может быть чтоб кустарям объяснить.

[Иванович]

Тыкаете http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3...urbo_(A_16_LET ) в машинку напротив термостата с № Опель и далее в следующем окне - посмотреть на схеме.
Сторона у вас на самом деле ПРАВАЯ

[over1982]

Тыкаете http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3...urbo_(A_16_LET ) в машинку напротив термостата с № Опель и далее в следующем окне - посмотреть на схеме.
Сторона у вас на самом деле ПРАВАЯ

Я понимаю что ПРАВАЯ сторона двигателя, но когда на НЕГО смотришь с поднятым капотом получается слева.
Судя по схеме стой стороны находятся только шланги с хомутами. Ладно поеду в "гараж-сервис" поднимем посмотрим апосля отпишусь что к чему.

[krenkel]

over1982
Со стороны пассажира только помпа может течь. Глянь ее. Сначала подкапывает, а потом льет ручьем. Пролей всю сторону водой. Вода испарится и останется только место свежего подтека.

[over1982]

over1982
Со стороны пассажира только помпа может течь. Глянь ее. Сначала подкапывает, а потом льет ручьем. Пролей всю сторону водой. Вода испарится и останется только место свежего подтека.

Только приехал с гаража, ничего не нашли. Помпу рассматривали со всех сторон никаких видимых следов подтеков нет, ни на одном агрегате, шланге или хомуте только ровный слой пыли ну и местами грязи. Смотрели на холодную и на 3000-4500 оборотах, температуру держит стабильно 90. Ну куда то грамм 300 антифриза делось! Посоветовали только наблюдать, а лужа сама по себе "нарисовалась", ну хоть денег не содрали.

[Martin]

Всем привет.
Столкнулся с такой же проблемой. Астра J 1,4NET 2013г. пробег сейчас 78 т.км.
Весной этого года начал уходить антифриз. Доливал пол литра на тысячу. Сейчас литр с лишним на тысячу. Два раза был на диагностике в "Автополе" (Питерский дилер) - ничего не нашли, оба раза гоняли под давлением на заведенном двигателе, и внешних подтеков не обнаружили. Пены в масле нет, т.е. в картер не уходит.
Т.к. проблема усугублялась приехал к другому дилеру "Прагматика". Так же диагностировали и ничего не нашли. Катался к ним ТРИ раза. Приняли решение поменять корпус термостата, но проблема не ушла а скорость ухода антифриза увеличилась. Последний раз поменяли крышку расширительного бачка (думали может слабо держит во время движения), но проблема осталась. После замены и корпуса термостата и крышки так же гоняли под давлением по несколько часов - давление в системе в норме, внешних протеков нет... А жидкость уходит все быстрее и быстрее. Сейчас пол литра в неделю. На лобовом стекле с внутренней стороны в самом низу образовались маслянистые потеки от испарений. Это напрягает т.к. антифриз штука вредная. Просил мастеров сделать запрос производителю, но игнорируют. Думаю сам напишу. К неофициалам ехать пока не хочу т.к. доп затраты да и машина еще на гарантии.

[dimm5]

Может с печки уходит? И через слив конденсата с кондея под днище?

[over1982]

Ну у меня пока не гонит в салон, будем смотреть.

[volkovsv]

потому и не нашли , машина ведь ещё на гарантии , самому нужно найти течь и тыкнуть носом , сам гм чесаться не будет , искать утром с хорошим фонариком без запуска двигателя ес-но . Поменяли корпус термоса , течь увеличилась , похоже и он теперь потечёт , рукожопов у од достаточно работает , вообще с сис-мой охлаждения беда у турбо джеек + комплектующие полное г

[romull]

Спрошу тут, чтоб тему не создавать.
Возможна ли течь антифриза из под прокладки масляного насоса? Течь действительно есть, антифриз доливать приходиться. В сервисе определили, что там течет. Но как попадает антифриз в масляный насос?
Может кто знает, сам разбирал или было такое? Хотелось бы услышать не просто рассуждения, а ответ знающего человека, т.к. замена прокладки, только работа 12тыс, плюс расходники, замена масла итого объявили 17,5 тыс. Вот такая печалька.
Пробег сейчас 118 тыс.

[TEMbI4]

Да возможна. Я только сам сегодня забрал свою Астру с ремонта. Дело в том что возил я её к ОД, мне сказали что мол менять прокладку ЛОБОВИНЫ нужно работа+прокладка 10800 со скидкой 20% привез к ребятам в обычный сервис ребята запросили за работу 6000) порадовало. Еще попутно мне нужно было поменять шланги охлаждения АКПП я не стал парится с покупкой нашел фирму Ремонт Шлангов РВД. Обошелся ремонт в 850 рублей за пару для сравнения оригиналы шлангов стоят 12000 комплект и служат примерно 1 год. Забрал шланги и был шокирован шланги хоть и китайские но зато крутые давления в акпп выдержат с полпинка поэтому советую ремонт чем новые. Ну так про антифриз в итоге ребята в сервисе нашли течь нужно было поменять прокладочку которая стоит между кондиционером видно только при подъеме машину на верх либо загнать на яму. Прокладка стоит у ОД 560 руб в обычном магазине я купил её за 300 руб при том при всем была в наличии ходовой товар. Мой совет ЗАБУДЬТЕ ДОРОГУ К ОД ничего хорошего там кроме компьютерной диагностики и настройки датчиков там нет.

[romull]

Вообще то это цена "обычного сервиса", к ОД уже пару лет не езжу, сколько они запросят даже страшно подумать.
А что это за деталь у вас, "ЛОБОВИНА"?

[Martin]

Всем привет.
Столкнулся с такой же проблемой. Астра J 1,4NET 2013г. пробег сейчас 78 т.км.
Весной этого года начал уходить антифриз. Доливал пол литра на тысячу. Сейчас литр с лишним на тысячу. Два раза был на диагностике в "Автополе" (Питерский дилер) - ничего не нашли, оба раза гоняли под давлением на заведенном двигателе, и внешних подтеков не обнаружили. Пены в масле нет, т.е. в картер не уходит.
Т.к. проблема усугублялась приехал к другому дилеру "Прагматика". Так же диагностировали и ничего не нашли. Катался к ним ТРИ раза. Приняли решение поменять корпус термостата, но проблема не ушла а скорость ухода антифриза увеличилась. Последний раз поменяли крышку расширительного бачка (думали может слабо держит во время движения), но проблема осталась. После замены и корпуса термостата и крышки так же гоняли под давлением по несколько часов - давление в системе в норме, внешних протеков нет... А жидкость уходит все быстрее и быстрее. Сейчас пол литра в неделю. На лобовом стекле с внутренней стороны в самом низу образовались маслянистые потеки от испарений. Это напрягает т.к. антифриз штука вредная. Просил мастеров сделать запрос производителю, но игнорируют. Думаю сам напишу. К неофициалам ехать пока не хочу т.к. доп затраты да и машина еще на гарантии.

Продолжение истории.
Письмо в GM написал, отреагировали. Сообщили едь опять к дилеру, пусть снова проверяют.
Ну и на том спасибо.. Может после этого дилер будет внимательнее к проблеме и "Старшие братья" посоветуют решение проблемы.
В дилере после звонка из GM напряглись. Очередной раз провели диагностику и вынесли решение - нужно менять помпу охлаждающей жидкости (вроде она "потеет"). Заказали будет в январе.
Сейчас жидкость уходит 2 литра в месяц. Будет ли лучше после замены помпы (которая работает исправно) - сомневаюсь. После замены корпуса термостата и крышки расширительного бачка стало только хуже.

[bobik]

У меня тоже помпа потеет,но антифриз я доливая грам 50 в месяц.

[Train]

Астра купешка 2012 г

Купешка? У астр появились купе?

[Dembak81]

Купешка? У астр появились купе?

Ну а Astra J GTC - это что Вам, не купешка?!