Всем добрый день!
На днях прошел ТО-4 и официалы мне рекомендовали пПроклейку поддона картера. У них делать не стал ибо они залупили больше 5тыс. за это. Опустим тот факт, что масло между ТО-3 и ТО4 подливал один раз летом (грамм 150-200) и предположим, что небольшая течь все же имеется. Какие нужны материалы для данной процедуры? Нужна ли там прокладка или только герметик? Если только герметик, то какой лучше?
P.S. Я так понимаю, что эту процедуру лучше выполнить одновременно с заменой масла?
Не на гарантии тарантас?
Нет! Гарантия кончилась!
тогда из запчастей только герметик, которым собрался "проклеивать".
А какой лучше-то? Любой высокотемпературный или есть несомненный лидер в таких герметиках?
я клеил ABRO красный (оригинал), третий год держит. Обдираешь старый герметик, обезжириваешь и согласно инструкции наносишь новый. За одно можно промыть поддон и поменять масло.
ABRO самый распространённый . А так вариантов миллион
обрати внимание, там есть 2 замаскированных болта, где корзина сцепления.
думаю, что марка герметика не принципиальна. Принципиально правильность и соблюдение условий нанесения
Всем большое спасибо за отклики! Для себя решил, что все-таки сначала послежу за уровнем масла, а то может это очередной дилерский развод. Но если и правда подтекает, то воспользуюсь вашими советами!
ты лучше сам посмотри, если течь есть ее не возможно не заметить. просто может подтекать сальник колен вала, выражаться это будет в масляном кожухе сцепления и масляном картере со стороны коробки. ну грязный двиг это пол дела, хуже если сцепление замаслится. Т.ч лучше один раз самому увидеть, чем слушать предположения))Сообщение от lleha
А сколько часов потом ждать просушки герметика до залива масла и езды?
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
30 минут хватает.
Просто диллер мне задвигает на целый день им остваить авто для проклейки герметиком-подсушки поддона.
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk
Вот здесь, в самом низу
Галерея
Группа в Telegram