Проблема, которую не может решить ОД

[Юрий Grek]

Подскажите пожалуйста!
Три месяца назад стал обладателем opel astra gtc j 1.4 АКПП
Изначально стал замечать большой расход топлива - почти 18 л.
В один прекрасный день во время езды автоматическая коробка передач начала неадекватно работать: пинаться при переключениях, переключаться на повышенных оборотах при (4-5 тыс. об.) при аккуратном нажатии на педаль газа, и наоборот со светофора включает повышенную передачу и следовательно медленно набирает скорость. Машина на гарантии, сразу же поехал к ОД. Автомобиль приняли на диагностику, и на след день когда провели компьютерную диагностику, и тестировали автомобиль на дороге - ничего не обнаружили, никаких проблем с коробкой не было. Забрал машину и по сей день с коробкой проблем нет (прошло уже 3 недели). Но расход топлива в размере 18 л. очень напрягает. В исправном автомобиле такого мне кажется быть не может. (Стиль езды спокойный, машина греется 20 минут, еду на работу 30 минут, вечером тоже самое, по выходным только по магазинам, вообщем только по городу). Что думаете по этому поводу?

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

машина греется 20 минут ???

[redbox]

Попробуй сбросить расход на бортовике, держать кнопку сбоку на ручке поворотников. Какой пробег? Авто новое или бу? 18 литров лопать не может. Засеки по чекам на всякий случай.

[Юрий Grek]

автозапуском завожу, прогреться даю ей минут 20 и еду.

Сбрасывал счетчик, снова установился на отметке 17,8 л.
автомобиль б/у. куплен 2,5 года назад, пробег 11 тыс. км. до меня эксплуатировался женщиной тоже только в городском режиме
пробовал заливать полный бак, километров через 250 бензин заканчивается

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

автозапуском завожу, прогреться даю ей минут 20 и еду.

18 л тогда объясняется именно 20 минутами.... сам 1,4 турбо плохо греется на холостых, а вот в движении за 5 -10 минут. Так что нужно скинуть показания БК и греть 2-3 минуты и вперед медленно без нагрузки... думаю расход упадет до 11.
И АКПП нужно прогревать: передвинуть пару раз рычаг, проехать назад - вперед 1-2 м, но это в морозец

[Юрий Grek]

а разве начинать движение на непрогретом двигателе это нормально?
за 15-20 минут датчик показывает градусов 60-70 при температуре окружающего воздуха -15

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

а разве начинать движение на непрогретом двигателе это нормально?
за 15-20 минут датчик показывает градусов 60-70 при температуре окружающего воздуха -15

при -15 ну 5 минут, но 15 нет необходимости.... Долгий поргрев зимой был актуален для карбюраторных движков

[Юрий Grek]

за 5 минут температура не поднимется даже до 50 градусов, а по информации из интернета это плохо сказывается на элементах двигателя. или я где то ошибаюсь?
но даже если исключить этот дополнительный прогрев на протяжении 10-15 минут, вряд ли расход упадет до среднестатистических 12 л.

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

за 5 минут температура не поднимется даже до 50 градусов, а по информации из интернета это плохо сказывается на элементах двигателя. или я где то ошибаюсь?
но даже если исключить этот дополнительный прогрев на протяжении 10-15 минут, вряд ли расход упадет до среднестатистических 12 л.

За 5 минут не прогреется даже до 20С..., но ехать уже можно и нужно.... Вот подробно http://www.zr.ru/content/articles/50...e_gret/?part=1
Расход упадет значительно, если греть не 20 минут, а 4-5 минут... я думаю 12 будет, но какая средняя скорость движения? У меня сейчас с 6МКПП 9,2 л при средней 24 км/ч по городу с прогревами 2-3 минуты

[Юрий Grek]

средняя скорость около 10 км/ч, так как езжу по самым пробкам (утром/вечером).
прочитал статью, понял что для механизмов двигателя лучше греть подольше, но для экономии топлива и меньших выбросов токсичных веществ это время рекомендуют сокращать, получается вопреки меньшему износу двигателя. как то неоднозначно.
спасибо Павел!

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

средняя скорость около 10 км/ч, так как езжу по самым пробкам (утром/вечером).
прочитал статью, понял что для механизмов двигателя лучше греть подольше, но для экономии топлива и меньших выбросов токсичных веществ это время рекомендуют сокращать, получается вопреки меньшему износу двигателя. как то неоднозначно.
спасибо Павел!

Для 10 км/ч = 18 это норма..... лучше пешком ходить.
Греть 5 минут и ехать, этого достаточно, я обычно так и делал, и потом в ЗР прочитал - совпало. А самый высокий износ связан только с первыми секундами запуска двигателя, особенно в мороз.
Я ниже -15 не езжу....

[krenkel]

Я ниже -15 не езжу... продолжу - летаю.
Вы для будущего хозяина бережете авто?
Резко не торможу, заправляю только бензином с тестовой лаборатории, дворниками не пользуюсь, головное освещение не включаю. Продолжать можно долго про износ деталей и агрегатов.
Вы чего из автомобиля фетишь устроили? В минусовую погоду нагрузке больше на ходовку чем на двигатель.
У меня начальник на прошлой работе то же в холода не эксплуатировал. Зато катался бухим и не мыл машину. Как итог она у него сгнила и была как помойка через несколько лет эксплуатации.