Всем привет. Такая ситуация - погнулся один клапан, отколол кусок поршня, перебрал ГБЦ, поменял маслосъемные колпачки, клапан и поршень. Собрали. Масло всегда лил GM, после переборки залил кострол 5w40, начался масложор, на 400 км долил литр. Особенно сильно жрет после 4 тыс. оборотов. Масло вылетает из выхлопной трубы. Поменял масло обратно на GM, жор остался. Подскажите, в чем может быть причина? (Маслосъемные колпачки или маслосъемное кольцо или еще что нибудь)