Галерея
Группа в Telegram
Да.
Изношенный дроссель начинает двигаться туже и с заеданиями, в итоге выгорает ЭБУ двс.
Да.
Изношенный дроссель начинает двигаться туже и с заеданиями, в итоге выгорает ЭБУ двс.
О как. То то слышно как дроссель постукивает, особенно на не на заведенную слышно его. СпасибО! Буду думать. А откуда эта инфа по эбу и дросселю?Сообщение от Sorokin_Vadim
Откуда информация? Дык я ж именно в этой области работаю, подпись посмотрите мою
Спасибо!!!
Блок уже сгорел. ЗамЕните блок - заработает и на старом дросселе, только ненадолго.
Ок. Спасибо!!!
Помогите пожалуйста с ошибками -030104 не могу найти расшифровку.
xXxSokolovxXx
Пропуск зажигания по первому цилиндру.
Спасибо. Как лечить, чем грозит. С утра завелась на работу доехал в норме. В 17- завел-троит-оставил не поехал.
xXxSokolovxXx
Почитай с самого начала тему.Удачи.
Спасибо от души. Здорово что в клубе есть такие спецы.
Всем привет! Неделю назад загорелась ошибка 1463 информацию по ней не нашел. Машина astra h gtc z18xer мкпп. Кто знает подскажите.
смотри электромагнитные клапана впуск/выпуска - проигнориш - замена шестерней следующим этапом, если конечно уже дизельная нет
Шестерни уже сменил 3000 км назад вместе с клапанами. Все новое оригинал. Как их проверить?
007506 это что за ошибка? Писали что связано с клапаном впускного коллектора.
Появилась после того, как машина заглохла при заезде задним ходом в горку, после чего не мог завестись с нескольких попыток, удалось завестись после выключения кондера.
Больше такая ситуация не повторялась, но ошибка так и висит в памяти.
Забить или что-то ремонтировать надо?
Люди подскажите, сначала показывает 13602 потом нули,что это?
P0136 - ошибка по второй лямбде, низкий уровень сигнала. Если остальные нули, значит больше ошибок нет.
Подскажите,пожалуйста!Выползли ошибки U014070 P065070 и давненько висит P1613!Вроде всё работает стабильно!Машинка Н-ка 13 года 1.8XER механика!Чем могут грозить ошибки,как исправить?
Всем Привет. Opel Astra H-2008 1,8 z18xer автомат. Пидальки выдали-014104. 013604. И еще проблема. Потекли оба шланга с коробки к радиатору и обратка. Мастер хочет поменять на обычные трубки и притянуть хомутами(оригинал завальцован и стоит 4500р) Как там давление? Не сорвет хомуты. Кто в курсе подскажите!!! пож.
1. Ошибки второго ЛЗ. Либо сам ЛЗ, либо проводка, иогда ЭБУ. В принципе можно вылечить радикально, прошив под евро 2.
2. Давление небольшое, так уже делали.
есть конторы которые изготавливают шланги. Они и старый могут реанимировать
Поставили трубки от кондея пока полет нормальный. Спасибо.
Кто нибудь пользовался авто сканером? Полезная штука? Имеет ли смысл покупать? Гляньте по ссылке
vkudlo
для экспресс диагностики пойдет.
Вы пользуетесь, да?
Прошив под евро 2. Надо ли что то делать с погибшей лямдой-2??? И цена прошивки если не трудно.
Доброго времени суток товарищи одноклубники,сразу оговорюсь я тут новичок и владею машиной astra j A16LET (Turbo) г.в.2012 до буквально этих дней действовала гарантия и все присущие данному авто болячки лечил по гарантии у ОД,но на днях загорелся чек(периодически тухнет) и так же периодически троит на малых оборотах и может вообще заглохнуть,заменил свечи,все фильтры и съездил к диагностики,выявилось две ошибки Р0132 датчик высокого напряжения 1 в цепи нагреваемого кислородного датчика и Р 0134 Слабая активность цепи нагреваемого кислородного датчика1.Подскажите кто сталкивался с данной проблемой и такими ошибками и как решили???Как я понимаю что надо менять датчик 1(лямбда) кислорода и если это так,то где его лучше заказать,какой код его и сколько он стоит в данный момент?Заранее Спс.
Привет Всем! Ребят, подскажите по ошибке на бк - 63003. С утра завёл, треск от вращения сильный, и гнилью в салон потянуло. Минут 15 треск стоял, увеличивался с оборотами. Начал мерцать дисплей, и вакумник на несколько сек вырубился( ощущения каменной педали тормоза ). Потом резко всё прекратилось, звук пропал, поехала как надо, зарядка около 14. Целый день без проблем. Педалями 4205А, 59761, 63003. Первые две старые. третья новая. ???
Z16XER ошибка ecn 218213, TECH2 диагностировал неисправность датчика температуры на радиаторе справа (если за рулем сидеть) где слив антифриза. Диагност проверил провода, говорит обламываются внутри оплетки иногда.
До официалов заменил датчик около термостата, по рекомендации Aliet в Самаре. Не помогло.
По посту 5398 более не актуально. В другой ветке решено. Первая цифра по ошибке была 5. В итоге давление кондея.