Z16XE1 - двигатель с системой TwinPort. Плавающие обороты этого двигателя скорее его особенность нежели неисправность. Сдается мне, что моргание лампы никак не связано с проблемами двигателя. Скорее всего что-то с приборкой ИМХО. Приобрести бы Вам, Carat, адаптер для самостоятельной диагностики, раз нет у Вас под боком О.Д.
товарищи помогите расшифровать ошибку 013001
P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1)
P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)
P0130 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1)
Ну вот...Что и требовалось доказать. Узнали вы двигатель, сказали азбучную истину что с системой твинпорт и плавающие обороты это норма (о чем все знают) и посоветовали диагностировать дальше... Удачно подсказали. Еще раз убедился что на форуме проблемы не решают, на форуме их просто обсуждают и все сводится к тому, что надо ехать туда то, и там уже смотреть более подробно.
И Вам тот же вопрос: чем в конце концов помогли человеку с его проблемой? То есть что изменилось когда узнали двигатель? Все свелось к стандартному "идите ищите сканер".Сообщение от kostia111
Мужики!!! Хорош кусаться, всё равно во время диалого выявляется истина хоть что-то начинаешь понимать.
И вообще как может человек на расстоянии вслепую дать точный и правильный ответ.
Не зря умные люди говорят что только зная 75% ответа можно правильно сформулировать вопрос и получить на него правильный исчерпывающий ответ
Радуют меня такие люди как Вы, Иваныч Дмитрий! Че ж сидите тут, раз помочь не можете?
Ну ладно, это всё философия, а на практике я сегодня открутил свечи, походу работала тока 2-я свеча, остальные 3 в саже и копоти....(я даже удивился почему она у меня заводилась с пол пинка... тфю-тфю...) Теперь я начал грешить на топливо. Заправлялся в ЛУКОЙЛе 92 у меня ещё пол бака....
Как я понял мне теперь надо будет слить или развести с 98-ым этот бензин, и промыть форсунки... есть идеи как это проделать ?
Ничего мыть не надо! Закопченые свечи - не совсем правильный показатель их исправности. Скорее всего это следствие частых холодных пусков и эксплуатация авто в режиме города. Но раз уж авто куплен с рук-поменять не повредит. Кто его знает какой у них пробег. Еще раз по поводу форсунок - мыть только в самом крайнем случае и то, имея возможность экстренно купить новые.
ОК. а как относишься всякого рода доливкам в бензобак стоит лить или ну их ***... Я что-то не очень к этому расположен...
И сегодня у меня вылезла опять проблемка с обдувом лобового стекла. В салон и вниз дует, а вверх-нет. Опять остановился, скинул акб, покурил, включил- заработала... что за хрен- незнаю....
Приветствую коллеги!!!! Вот такие ошибочки...0571--08 и 0703--08......и ещё постоянно всплывает чек уровня охлаждающей жидкости...а уровень вроде в норме и темп нормуль. Заранее спасибо!
Ну как бы сам иногда (очень редко) лью XADO-вскую баночку. Так сказать для сравнения, т.к. детонация с ней пропадает едет чуть живее. А вообще не вижу какого либо смысла чистить форсы при пробеге 90 тыш. сам намотал 120, друг на Зафире 170 и ничего с ними пока не произошло. Что бы приступать к чистке нужно быть уверенным на 100% что это нужно т.к. потом у людей частенько возникают проблемы (не заводится с первого раза и т.п.)
P0571 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала
P0703 Низкое напряжение цепи выключателя тормоза
P0703 Неисправность выключателя тормоза
P0703 Высокое напряжение цепи выключателя тормоза
P0703 Неисправность цепи переключателя тормозов
Андрей, я никому помогать не собираюсь, так как не Гуру и не магистр астраномии. Давать советы на расстоянии как Вы не могу. Увы...
Любой форум как это ни странно сводится лишь просто к общению и в 95 % случаев человек остается со своей проблемой наедине. Расскажу вот такую историю. Тут на первой странице этой темы есть алгоритм тестирования на наличие ошибок, который кто то просто скопировал с инструкции и выложил для всеобщего пользования. Мысль конечно благая, кому то помогло, а кому то нет. В частности заметил, что практически все владельцы автоматных астр не смогли прочитать ошибки по данному алгоритму. Ну и соответственно возникали вопросы, как так? Смешно конечно, но люди у которых другие коробки (роботы, механика) отвечали им: "Да вы неправильно что то делаете", или "Жмите на газ сильнее" и в конце концов "Ну я не знаю тогда". Ну в общем никто так и не дал ответа, почему же алгоритм не работает на автомате. Методом проб и ошибок был гнайден свой алгоритм, немного отличающийся от приведенного и..все заработало. Вот такая помощь оказалась.
Ну перевели вы ошибку на русский язык, а дальше что? Да ничего, список этих ошибок при большом желании можно найти на различных ресурсах.
[QUOTE=Иваныч Дмитрий;3892912]Андрей, я никому помогать не собираюсь, так как не Гуру и не магистр астраномии. Давать советы на расстоянии как Вы не могу. Увы...
Слушай, Дим, ты как тот хохол, И сам не съем и некому не дам, если сам незнаешь нихрена, не мешай людям общаться и выяснять причины поломок... Если прочитал какой нить косяк, это не значит что его надо выливать на одного человека в виде помоя. Не засоряй волну и не порть людям настроение, ты по моему вообще берега попутал появившись в этом форуме..
[QUOTE=Carat;3892917]Слушай, ты кончено извини, но когда я писал как ты говоришь "помои" никакой "задней или плохой" мысли не было. То что Вам там показалось - это исключительно из-за вашей слабой психики. Это раз. Ну что плохого в том, что я всего лишь спросил, как на расстоянии можно делать диагностику?Андрей, я никому помогать не собираюсь, так как не Гуру и не магистр астраномии. Давать советы на расстоянии как Вы не могу. Увы...
Слушай, Дим, ты как тот хохол, И сам не съем и некому не дам, если сам незнаешь нихрена, не мешай людям общаться и выяснять причины поломок... Если прочитал какой нить косяк, это не значит что его надо выливать на одного человека в виде помоя. Не засоряй волну и не порть людям настроение, ты по моему вообще берега попутал появившись в этом форуме..Всего лишь спросил... В том числе и у Вас. Не у одного. И вот если вы технически грамотный человек, то сразу поймете, что никак. Причем это проблема не этого форума, а всех. Знаю...
Проблема начинается тогда, когда человек заходит и говорит: мерседес w210 двигатель 112 - повышенный расход топлива. А ему вот такие вот деятели как Вы с укором начинают говорить: "сколько раз повторять, сразу начинайте задавать вопросы с номера двигателя или ВИН кода вашего авто". Ну узнали они номер двигателя, комплектацию и т.д., а потом всегда фраза от них самих же: "Ну мы диагноз конечно точный на расстоянии сказать не можем, езжай к официалам или к хорошему мастеру".
Вот я и вынес эту идею здесь и попытался понять почему так происходит. Но, так как я обнажил вашу же парадоксальную психическую проблему - то естественно получили негативную реакцию в виде "отстань, не мегай, без тебя веселее".
Ну вот, теперь более понятно? А? И заметьте, на оскорбления и колкости я не опускался в отличе от вас.
Иваныч Дмитрий Не быкуй парень , не нравится - проходи мимо .
Кто-то кого-то хоть на мысль наводит , от твоих постов какая польза людям ?!
Все вышесказанное было отнесено к Новичку Карату. (сайт однако получил перегруз).
Быкуете вы, я всего лишь спросил. Между прочим так никто и не ответил.
Спасибо огромное!!!! А кто может сказать...есть ли смысл ехать в сервис?? Или колодки пришло время поменять??
Да нет, тут ИМХО надо начинать с проверки ламп, потом лягушки тормозной, потом проводки.
по лампам и соответственно проводке от REC до ламп свои коды и группа у них В, и не считываются они педалями. Тут трабл именно в "лягухе", либо в проводке от нее до соответствующего блока. Он есть сейчас или когда-то был, все определяется работоспособностью стопсигналов на данный момент....
Вы об этом?
у меня автомат и все работает....... Не перечитывая первый пост расскажу как делаю:
Вкл. зажигание, переводим селектор в положение D, нажав тормоз естественно, выключаем зажигание нажимаем газ и тормоз, вкл. зажигание и ждем около 10-ти сек вглядываясь в окошко одометра. Педали не отпускам до появления надписи ЕСП00000 Кажется так, просто давно не педалировал.
Последний раз редактировалось Мизандари В.К.; 04.12.2011 в 17:05.
Привет всем,
появилась ошибка 4205А ,что за хрень?
Подскажите ,граждане
Астра 1,8XER.выпуск 2006 год
привет всем. попробовал на изике. все работает.сначала ничего не показала потому что педали выжал не до конца. надпись "ecn 000000".так что по компютеру машинка в порядке)))осталось сделать так чтоб ездила)))
Mistr
Пугать не хочется, но кажись катализатору кырдык...
Да-а ,я вот смотрю тоже ,что это оно самое.
Ошибочка 4205А это P0420-Слишком низкая производительность катализатора
Зашибися новость ,новогодний подарочек.
Mistr ты ошибки зачем считывал?
Чек загорелся,поэтому.
машина сама по себе газует ошибка выходит 212052 подскажите пожалуйста что это значит хана пидали да))
up
похоже на то.
P0212 Неисправность форсунки - цилиндр 12
оно ,не оно? Спецы по ошибкам развейте сомнения..сдается только все на митингах сейчас не до этого
брал здесь
дашь прокатиться на такой астре?
Вопрос с корректируйте правильно, пжлст
Галерея
Группа в Telegram
