Галерея
Группа в Telegram
Да, может ли быть от 92-го - теоретически да. Если он (бенз) плохой.
Лейте 95-й и да будет Вам счастие...
Все, у меня голова кругом пошла...Сообщение от Андрей 515
Да, может ли быть от 92-го - теоретически да. Если он (бенз) плохой.
Лейте 95-й и да будет Вам счастие...
Все, у меня голова кругом пошла...
Странная рекомендация в ТИС по бедной смеси:
"Проверьте предохранитель FE-26"
Вникаю дальше!
Так)))))
Rusofil Экран GID
Андрей 515, спасибо огромное за помощь, но я не очень врубаюсьмне бы объяснить как "для блондинки"
это я про бедную смесь и ЕГР)))
Да четам ффтыкать... Надо самому смотреть воздух-топливо-лямбду-дроссель-педаль газа... это навскидку... Обязательно чего-нибудь вылезет...Странная рекомендация в ТИС по бедной смеси:
"Проверьте предохранитель FE-26"
Вникаю дальше!
А как смотреть???? мне ж мужу надо конкерное ЦУ дать))
Немного не угадал! Смотреть надо цепь клапана вентиляции бака!
Короче как я понимаю, надо проверить эту цепь на обрыв?
по поводу БК, наш "умный дилер" мне только что сказал, что "наверно у вас другая модель БК" я ему - у меня у друзей такая же машина, той же комплектации, такого же года, у них показывает и тоже не с первого раза сделали.... они сказали- щас уточним и перезвоним, но у вас может быть другой БК.....
Блин, как им доказать-то???? умники....
когда ты нажимаешь BC расход и т.п. видно?
Да
Тип дисплея - средняя фотка по ссылке указанной Rusofil?
Да
Ну тогда к дилеру (потому что не доделали) К стати по поводу ошибок. Кто его знает какой у ни статус, может они 900 мохнатого года и появились в процессе вмешательства мастеров при каком-то ремонте! А по сему, не стоит паниковать, езжай к дилеру, проси в качестве компенсации за потраченное время на повторный визит потереть все (прям все, все) ошибки, а через месяц, или когда там ты будешь в Питере, почитать по новой (тоже все) ! Проблем то нет ни с динамикой ни с чем?
Ну посмотрим, что скажет дилер когда перезвонит по поводу БК. хоть на офрум их отсылай в самом деле.... или пусть звонят питерским или московским дилерам, которые уже научены (кстати не в курсе кто такое далает в Питере и Москве?) Попрошу стререть... только думаю это надо не с мастером на приемке беседовать а напрямую с тем кто будет делать))) Проблем вообще никаких нет, разгон отличный, не едет а летит. все в норме. Ошибки решила просто так прочитать от нечего делать)))
вот от этого и все заморочки у большинства форумчан
а статус это что??? и как его понять?
Статус? Есть 2 варианта:
1- активная ошибка (т.е. когда она есть в момент сканирования);
2- накопленная (ошибка была ранее и на момент сканирования висит в памяти блока управления)
Допустим вы приехали на СТО и вам меняют ремень ГРМ. После замены, мастер кричит помощнику: "Вася, ну-ка заведи машину!"
Вася заводит, а датчик (как правило это датчик массового расхода воздуха или датчик температуры воздуха на впуске) отключен т.к. еще не установлен на место воздушный фильтр.
Все ошибка появилась и записана в память блока. Пока мастер с помощником Васей, не наденут датчик и не произойдет повторный пуск двигателя ошибка будет висеть как текущая. Если все нормально и Вася подключил разъем, то она уходит в накопленные (неактивные) и ждет пока ее удалят.
"Педалаьным" способом понять статус ошибки практически не возможно - нужен сканер (ТЕК, ОР-сом и т.п.)
Ну позвонил мне дилер и сказал, что все что было необходимо сделать он сделал и активировал. а больше ничего они не могут.... еслиу кого-то из моих друзей по другому, то значит они ставили какой-нибудь доп. датчик..... смех..............
Спсибо теперь поняла. я думаю, что предыдущая владелица вряд ли что-либо обнуляла))) так что вполне возможно что ошибка старая.
надо ехать, идти в рем.зону, садиться с Васей и указывать что делать и куда нажимать!
ну я то поеду, вот только я ж не знаю что нажимать. Я так поняла, что надо во-первых ввести индекс ( это мне вроде сделали???) а потом нажать PRESET (что мне и не сделали). правильно? еду к Васе и говорю нажмите мне Preset)))))
дрынь 89182470355 (МТС)
Форумчане, подскажите. Сегодня в середине пути вдруг загорелась лампочка подушки на приборке. Остановился, перезавел - лампочка погасла, чтобы загореться вновь через 10 минут. Считал педалями ошибки, выдало P0405 Низкий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ. ОГ это отработанные газы?
Не связаны. Подушки загорелись скорее всего из-за непропаянного СИМа. СИМ не пропаянный?Форумчане, подскажите. Сегодня в середине пути вдруг загорелась лампочка подушки на приборке. Остановился, перезавел - лампочка погасла, чтобы загореться вновь через 10 минут. Считал педалями ошибки, выдало P0405 Низкий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ. ОГ это отработанные газы?
Не пропаянный.
А Р0405 что за тема? Уж не грозят ли мне проблемы с катом?
С катом вряд ли... а вот двигатель на дышит как положено ну и побольше жрет, не так едет, экология немного не та и т.д. Короче, рециркуляцией заниматься надо..
Rusofil
Спасибо
народ кто нибудь подскажите че за фигня?при проверке остатка километража до след. ТО,всё делал по инструкции,на дисплее кроме остатка километрожа вверху какие-то цифры- 01.7- что это значит?
может дата?
Привет!Я новичок на форуме. владею астрой Н 1.3 турбодизель. у меня проблема. может хто поможет?машина стала плохо разгонятся,не хватает ей мощи.выявил ошибки-P0683 и 2103,причем вторая (2103) нашел в двух вариантах-P2103и U2103.в инете нашел только англ. вариант расшифровки.но сам не могу перевести.если кто знает или хотя бы какие мысли есть по этому поводу чирканите,плииз! смог еще найти-буква U в ошибке означает межблочную шину обмена данных.
Или индекс софта...
P0683 Низкое напряжение цепи свечи накаливания B-038
P0683 Обрыв цепи свечи накаливания B-038
P2103 Throttle Actuator Control Motor Circuit High Цепь э/привода дросселя.
Ошибки U, B, C педалями не показываются. только Р-группа.
спасибо!что буквы в кодах не показывают в курсе. в инете сначала нашел ошибку U2103(no communication with TCM (or ABS/TC) or torgue (request) signal malfunction).а вчера ошибся и случайно на ardio.ru ввел P2103. по ошибке U2103 ни чего нет?три раза ездил на диагностику-эту ошибку не видят их приборы.есть вторая версия ошибки U2103-no communication with CAN bus-low speed C-005,high speed C-005