Alena
Абалдеть!Как я тебе не завидую. Но дело не в проблемности двигателя скорее всего - а тупо в поиске не в том направлении. Просто поменяли бы модуль и дали покататься - самая простая процедура замены. Хотя по честному то им виднее с тестером - какие ошибки вылазят у них на табло. Я то ничего не могу сказать, но есть вероятность что не там роют...
Совет №2 - пригнать к другому дилеру - пусть они оценят - вон в Кунцево к примеру.
KJIaBogaB
привет!
у меня машина куплена 3 ноября 2006года, т.е. скоро истекает второй год гарантии, третий год дает салон при условии что я обслуживаюсь только у них... я уже думала о смене салона, но боязно как то...
ладно попробую съездить в пятый раз..
З.Ы. может уже стоит с руководством связываться? кто то же должен на них повлиять...
блин, наконец то получилось!!! ЕСП0000000
блин,вот неполодок двигателя никаких не загорается,а сраная ошибка 070405 есть
Pred4
Блин я не пойму Вы ещё 2 недели назад говорили про эту ошибку, а сгонять проверить к официалам что - не судьба? Неужели Вам не жалко твоего железного друга и Вы будете ждать упорно появления ключика на панели???
Попросите их тестер подключить - пусть смотрят что за ошибка. Денег взять не должны ибо зафиксирована ошибка и надо писать заявку с просьбой устранить ошибку ЕСП070405...
Удивляюсь я с людей, которые ждут что им расшифруют код, а потом поедут ремонтировать к официалам...
Может я не прав? Почему-то думается, что заправляетесь из канистры (хотел бы я ошибиться) - иначе я не в состоянии понять, почему диагностика тут на форуме для Вас приоритетней диагностики прибором TECH2 у оф.дилера....
Alena
Очень переживаю за Вас. Девушкам сложно что-то отстаивать и доказывать в сервисах, но Вы не сдавайтесь. Тем более Вы их сразу "зацепили" указав на ошибки самодиагностики... Теперь им не отвертеться. Даже если дело не в модуле... Вообще перечитал тему - начиналось то с ошибки АБС на панели - потом первая проверка кодов - ЕСП00000 - вроде ОК и потом на тебе - понеслось... Может и в правду проблемный автомобиль...? Вообщем сгоняйте к ним... Я конечно не могу говорить что им нужно глядеть - тестер то у них - пусть что-то делают. А как простой вариант - поменяют пусть модуль и проверят.
KJIaBogaB
да времени свободного нету, знаете же как у них все там устроино, запишись, подожди, тра та та.... хотя верно, поеду запишусь!
ошибка 210300 . Это что значит?
А 065070???????????????????????????????????777
Загорелась машинка с ключиком и код 218214 =(. Что такое, не пойму?
На машине никак не отражается - все работает как и работало, только горит лампочка.
Люди у меня вот целая пачка ошибок.Может кто знает какие что значат:
10006
11014
170000
17011
33504
65070
148106
148206
на машинке езжу с марта 2007.Астра Z18XE
Люди у меня вот целая пачка ошибок.Может кто знает какие что значат:
10006
11014
170000
17011
33504
65070
148106
148206
на машинке езжу с марта 2007.Астра Z18XE
Ну у меня с утра такое же выражение лица было
Не пойму, вчера, и сегодня проверял ошибки, получаеться, делаю как написано, высвечеваеться с верху ЕСП, и гарит две секунды 020102, потом высвечиваеться опять ЕСП 000000 и горит уже секунд 10. Потом выскакивает показание одометра. Если это ошибка, то какая подскажите горит 020102 - две сек., а потом долго ЕСП 000000!!!????
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Ни какие чеки, при заводке(больше чем на две сек. ни загораються) в движении тоже всё ОК ни какие лампы не вспыхивают, машина прёт, и тянет нормально! Что это может быть???!!!
Добавлено спустя 1 час 58 минут 27 секунд:
Ну чё, не кто не поможет что ли?!
Сообщение от PIVO70
Не кто не знает что могло случится..раньше проверял коды ошибок как написано выше..все работало..сейчас же никак не могу заставить ее показать ошибки..делаю все так же ниче не происходит..пробег так и горит..только чек гаснет на панели..и загорается как только отпустишь тормоз... Что могло случится..почему щас не работает..
Читай первый пост внимательней!
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
или
P0201 cylinder 1 injector signal too large B-011
P0201 cylinder 1 injector signal to small B-011
P0201 cylinder 1 injector circuit open B-011
Dismay
Я понял,но ни какие чеки, при заводке(больше чем на две сек. ни загораються) в движении тоже всё ОК ни какие лампы не вспыхивают, машина прёт, и тянет нормально! Как быть то?
Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
Я даже и не знаю, так-как смущает то что, машина едит так как ехала (нормально), и ни какие доп. лампы в приборке не сигнализируют об не исправносте не при включении, ни в движении машины
Подскажите, машинка с ключом и иконка выхлопа кажется тухнут только ПОСЛЕ заведения движка. Раньше, кажется, тухли через пару секунд после поворота ключа на 1 деление. У кого как?
Dark_Lord
При заводки машины, должны загораться все контрольные лампочки на спидометре и тахометре, и гаснуть в течении 1-3х сек. Если какая то не погасла, то это должно сигнализировать об не исправности.
PIVO70
При заведении авто (запуск движка) они гаснут. Но раньше они гасли через 1-3 сек после 1 поворота.
Был на ТО2 вчера - ошибок не нашли.
Dark_Lord
А ты сам проверял у себя( как тут написано проверка на наличие ошибок)?
PIVO70
Проверял. Есть ошибка 212052, но я знаю почему она появилась, и вчера её не было. Интересует именно моменты затухания желтых индикаторов. Когда у кого они тухнут?
Dark_Lord
А у тебя как сначало высвечиваеться? Я сначало одновременно давлю на тормоз и газ, поворачиваю ключ, на одометре в это время горит суточный и общий пробег, секунды через 3-и с верху высвечиваеться ЕСП и снизу 020102 и это горит всего 2-е сек., а потом загораеться сверху ЕСП и снизу 000000, и горит наверное сек. 7-8. Но самое интересное и что меня больше всего волнует ипарит, что ни какие сигнализаторы о не исправности ни при заводке, ни при движении авто не горят, и не указывают на неисправность
PIVO70
Такая же фигня.
Люди, у кого в какой момент тухнут желтые индикаторы? Спрашиваю тут, потому что это связано с ошибками, позже отпишусь почему.
Dark_Lord
У меня они не тухнут когда я проверяю наличие ошибок, а чек мигает раз десять...
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Но мля, в движении или при заводки авто, ни чё не горит и не напрягает!!! Вот в чём прблема!
Когда включаю зажигание загораются все контрольные лампы..через секунды 1.5 они тухнут, машинка с ключиком тоже тухнет...это говорит о том что иммо прочитал метку в ключе, далее завожу машину..и спустя секунду-две тухнет одновременно лампа давления масла и чек... Это нормально..так и должно быть!!!
Lexus_M
Да это нормально!
А у нас немного не так)))
Хотя на ТО ошибок нет сказали.... Людииии! У кого-нибудь желтые индикаторы ошибок тухнот только после заведения двигателя? Или у всех сразу через 2 сек. после поворота ключа в положение 1?
Вот тема есть.А у нас немного не так)))
Хотя на ТО ошибок нет сказали.... Людииии! У кого-нибудь желтые индикаторы ошибок тухнот только после заведения двигателя? Или у всех сразу через 2 сек. после поворота ключа в положение 1?
Чек (машина с гаечным ключом) горит после включения зажигания, пока не заведешь машину, если в памяти компа есть созраненная ошибка. Как ее посмотреть, написано в этой теме. Если чек мигает до завода двигателя - проблема с иммобилайзером.
Если чек горит или мигает при движении - проявляется ошибка.
Выхлопные газы тухнут вместе со стартом двигателя. Если лампочка горит после завода двигателя постоянно - токсичность выхлопных газов превышает норму. Если мигает при движении - есть опасность повреждения катализатора, надо снизить скорость.
Галерея
Группа в Telegram