Галерея
Группа в Telegram
По ходу надо свечи менять (((
Хотя ставил Денсо иридий блин может и модуль ??
Надо снимать смотреть(((
Потому как троит жудко(((
По ходу надо свечи менять (((
Хотя ставил Денсо иридий блин может и модуль ??
Надо снимать смотреть(((
Потому как троит жудко(((
У меня ошибка 218217, была в салоне, сказали перепрограмировать блок управления ДВС, что за чушь??? А если реально надо меенять датчик? и надо ли менять его вообще?
Оленька rjdfktyrj
P2182 Пониженное напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
двигателя
Охлаждение
двигателя C-002
P2182 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне
диапазона /раб.характеристик
Охлаждение
двигателя C-002
Либо датчик, либо проводка к нему.
Оленька rjdfktyrj 50-я страница данной темы
Вчера уважаемый cawa за приятную сумму сбросил мне с помощью Techа ошибки, которые висели неактивно- т.е. "машинка с ключиком" не горела, но и не уходили сами по прошествии 30 (40?) запусков двигателя.
Это были Р0106/ Р0095/ Р0235/ Р0704.
А фишка в том, что после сброса теперь просто не войти в этот режим! До вчерашнего дня процедура не представляла никаких затруднений.
Если ошибок нет- а их не может быть через минуту после сброса (и двигатель не запускал)- должно высвечиваться 000000. Этого нет- вчера сразу же после сброса попробовали несколько раз- безрезультатно.
Уж как я не экспериментировал сегодня с педалями и кнопками- никак!
Возможно, у меня такая версия прошивки, что- если ошибок нет- так и не войти в режим просмотра ? У кого-нибудь подобное происходило? Отзовитесь, плз
Здрасьте ребятки. Да я всё прочитала, просто мне в салоне не хотят менять датчик, сказали вообще не в этом проблемы. Перепрошить и всё пройдет. Вот и езжу теперь с этой лампочкой, которая маячит перед глазами. Эх..Сообщение от Tarantino
Оленька rjdfktyrj 50-я страница данной темы
приезжай сбросим если они тебе этого не сделали. И все же в той ветке ты не ответила какой двигатель!
1.6 объем ХER, кажется так надо говорить)))
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Они мне сбросили, но когда я забрала машину, опять горела эта долбанная лампочка, говорят: нууу. загорелась, надо перешить
ну где -то бродит инфа о том что есть новая прошивка для Z16XER. Это ты где была,Оленька Коваленко, в ЮГ-Авто?
)))) Да, имеено там была. Ребята сеперски всё объяснили, сказали что делать, но после всей информации, прочитанной тут, закрались подозрения, что надо менять дурацкий датчик, будь он не ладен))) А вы что занимаетесь ремонтом опель? Что предложили мне приехать скинуть ошибку.
нет, ремонтом не занимаюсь, но помочь смогу... Знаешь, судя по очень высокой периодичности возникновения ошибки, похоже и правда что-то с датчиком или проводкой. Короче координаты в моей подписи, если что АЛЕ!
Сравни АЦП этого датчика (если будешь смотреть эту машину, ессно) с показаниями БК в тест-режиме. Если близко - то с датчиком все наверняка ОК. Правда, если разъем или проводка отваливаются именно в момент замера - вот тут неоднозначность...
ребята помогите расшифровать коды ошибок. 017012, 030101,030301. Благодарю!
P0170 Датчик О2, бедный отработавший газ
P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1
P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Поменять свечи, проверить модуль зажигания. А вот с первой ошибкой ХЗ, тут надо смотреть машину
Ошибка 01345Е. Все таки что это такое. Понятно, что первая лямбда глючит. На сколько это опасно. Говорят, смени бензин и катайся, CHEK сам пропадет. Типа так лямбду будешь раз в полгода менять. Двигатель работает нормально, расход топлива не измениля. Только желтая лампочка глаза мозолит, уже 4 дня. Подскажите, люди добрые, что делать? Тестировать и сбросить ошибку? А смысл? Вероятнее всего через некоторое время CHEK опять загорится. Лямбду менять? Так дорого. Отзовись кто знает проблему. Пробег 32000
ты сам то понимаешь что хочешь и рыбку съесть и ног не намочить.
Значит все к замене идет? Я правильно Вас понял. Или как? Замочить ноги можно, лишь бы не утонуть.
ну как бы что-то делать надо... для начала посмотреть, появится ли после сброса..... Термин сбой датчика О2 уж как-то неоднозначен....
Я понимаю, что в решение сложных ситуаций закрадывается определенная доля самообмана. В чудеса я не верю. Всегда и всем хочется обойтись малой кровью в решении любых проблем. Однако, сила коллективного разума может дать совсем неожиданное решение. Если есть добрые люди, дайте совет. А тогда для чего весь этот замут. Потрепаться? Есть наверное сайт любителей афоризмов, да пословиц разных. Не судите строго, все равно спасибо!
Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Большое спасибо, не читал Вашего послания. Некая обида закралась. Прошу прощения, пока не могу разобраться как сайт работает
Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
Я в принципе так и думал. Уже записался на диагностику. Кстати, дали некий совет. На пол бака залить 500 мл спирта. Типа должно сработать. Что Вы думаете про это. Говорят помогало
Тревожный симптом - я вижу пропуски из-за бедной смеси.
Срочно мерять компрессию нагорячую, если не в порядке - смотреть зазоры клапанов.
Если компрессия ОК - смотреть подсос воздуха. Ну или форсы забились мама не грюй...
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
После чего появилась ошибка - после заправки или просто так?
Если после заправки - сливай бенз, заливай нормальный, покатайся км этак сто и сбрасывай ошибку. После этого следи появится ли вновь.
Рановато лямбде на 32000 выходить из строя.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Я т-т-те залью (С).
Сливай бенз нахрен и заливай нормальный.
Вот и я думаю что рано. После заправки, конечно. К гадалке ходить не надо. Говенный бенз скатал тут же. Залил то 5 л, на обычной сетевой заправке, но на выезде из города. Уже заправил нормальный, под завязку. Сегодня специально гонял кругами по трассе. Завтра тоже буду. Спасибо! В Ваших словах есть ободряющая нотка.
Значит уже покатался на нормальном бензе. Все, смело сбрасывай ошибку.
Спасибо всем! Обязательно проинформирую о развитии событий. Ждите. Друзья!
пробег 40тыс.км.
Две недели назад появились эти ошибки - снятием клемм не сбрасывались.
Ошибка 20402
Ошибка 20302
К дилеру ехать далеко.
Вчера залил в бак очиститель инжекторов (сапфир) и залил 40 литров 95го -после пробега 50 км сегодня - ошибки пропали лампочка потухла.
Я в шоке
P0203 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-020
P0203 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3 B-019
P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 B-019
P0204 Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-021
P0204 Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4 B-020
P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4
Спасибо, но я читал как рашифровываются эти ошибки, и потому залил этот очиститель ( авось поможет - раз проблемы с форсунками), возможно перед появлениями ошибок залил говёный бензин.
Ошибка была по электрической цепи форсунок. Бензин тут ни при чем.
Двигатель накануне не мыл? А так обычно или масса отошла, или в разъеме ЭБУ ДВС неконтакт, или проводка...
Доброго дня!
Вчера был на сервисе, менял масла и делал осмотр + подключение к ЭБУ. Выдали мне распечатку с двумя ошибками:
Р0571 Brake light switch circuit low input
P0703 Brake switch circuit high voltage
Мне мастер в двух словах объяснил про что это, но как-то я понять - не понял. Подскажите, пожалуйста, что же за беда у меня, и как её лучше вылечить?
Особо не зная вражеского , я и то понял что это что-то с лампами стоп сигнала. Проверь, для начала всели лампы горят!
Ну я же не идиот.