Галерея
Группа в Telegram
vvp-56
Попробуй для начало помыть форсунки и дроссель, поменяй воздушный фильтр и свечи. Пробег то авто, уже наверно о-го-го...
vvp-56
Попробуй для начало помыть форсунки и дроссель, поменяй воздушный фильтр и свечи. Пробег то авто, уже наверно о-го-го...
да пробег 116 тысяч, свечи недавно сменил и фильтра все вместе с масломСообщение от PIVO70
, а про промывку я что-то совсем забыл... спасибо!
Выскочили вот такие коды,подскажите кто знает
062103
013001
224468
210870
162502
161450
sven2000
P0621 Неисправность цепи управления лампой "L" генератора IPC (Приборная
P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1)
P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)
P2244 Превышение напряжения в цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1)
P2244 Низкое напряжение цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1)
P2244 Обрыв цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1)
U2108 Недействительные данные от АБС (Антиблокировочная тормозная система) АБС/TC/ESP
(Система динамики
автомобиля)
P1625 Слишком раннее размыкание главного реле
P1625 Слишком позднее размыкание главного реле
P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-
008
P1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор B-
006
Выскочила ошибка 062104 что может быть ?
Смотри хотя бы на сообщения выше
Подскажите пожалуйста порядок перевода шестизначных кодов ошибок в пятизначные ?Смотри хотя бы на сообщения выше
Когда вместо первых 0 подставлять буквы P, B, C или U ?
P - is for powertrain codes
B - is for body codes
C - is for chassis codes
Или определять с последней цифры ?
Вторая позиция:
0 - общий для OBD-II код
1 - код производителя
Третья позиция - тип неисправности:
1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
Четвертая и пятая позиции - Порядковый номер ошибки
161450
161600
Первая - это иммо глюк, так? У меня, видимо, просто батарейка отвалилась. Потому что однажды машина не завелась и замигала машинка с ключиком. Потряс брелоком и всё путём стало =)
А вот вторая ошибка неизвестна мне. "Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки)" - это что имеется ввиду? Сегодня в Питере первый день смог и машина завелась так, что обороты сразу сильно скакнули, потом был провал ниже 900, а затем быстро всё выровнялось.
ниче понять не могу,у друга на астре z20ler горят ошибки
Р1243-58
U2108-3B
подскажите че за хрень
P1243 Цепь перепускного электромагн. клапана турбокомпрессора Высокое напряжение C-033ниче понять не могу,у друга на астре z20ler горят ошибки
Р1243-58
U2108-3B
подскажите че за хрень
P1243 Цепь перепускного электромагн. клапана турбокомпрессора Низкое напряжение C-033
P1243 Цепь перепускного электромагн. клапана турбокомпрессора Разомкнута C-033
P1243 Перепускной клапан турбокомпрессора Диапазон/Рабочие характеристики C-033
Расшифровку второй не могу найти. Вы с другом же явно опкомом считывали - переписал бы опкомовскую расшифровку - здесь бы перевели.
Rusofil
не пишет оп-ком расшифровку ((( пишет только эти цифры
Хренова...
Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
УКРОПы4, вот надыбал:
U2108 CAN-Bus no Communication with ABS/TC Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
это как понимать?в чем может быть проблема?Хренова...
Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
УКРОПы4, вот надыбал:
U2108 CAN-Bus no Communication with ABS/TC Нет связи CAN-BUS с АБС/сист. предотвр. скольжения
Тупо неконтакт. Или по питанию, или CAN-шина дребезгнула. В каком блоке - сказать, увы, сложно. Ошибка по U-2108 была в каком блоке? (согласно опкому, ессно).это как понимать?в чем может быть проблема?
В чем сложность? сбойнуло в блоке АБС, а его опрашивал какой-то другой блок и в этот момент он (другой блок) сгенерил ошибку. Может быть и наоборот - не поступил вовремя запрос на блок АБС - и вот получите, распишитесь...
Rusofil
тоесть можно просто отключить блок абс и опять его включить,типа перезагрузить..и все встанет на свои места,так что ли?
Может и такое быть.
Я бы скорее грешил на блоки под капотом - ЭБУ двигателя и UEC. Ну там и вибрация, и колебания температуры... Но не факт.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Да, нагорячую все же лучше не отключать. Если перезагружать - то лучше скидыванием клеммы с АКБ.
Rusofil
спасибо,будем пробовать )))
А вот интересно - две ошибки и такие разные по природе... Короче, начинай ИМХО с разъемов ЭБУ двигателя.
День добрый,
Astra H с EasyTronic'ом.
Во время движения вдруг загораются чекенджин, машинка с ключом, а на экранчике передачи отображается "F".
В этом состоянии двигатель работает, но ни нейтраль, ни передача не включаются.
Такое ощущение, что изитроник не до конца отпускает сцепление, поскольку на больших оборотах машина все-таки тихонько движется.
Если заглушиться, то завестись легко не получается.
Надо снять клемму аккумулятора и подождать 5-10 мин, после этого машину с некоторой попытки можно завести и ехать.
Однако спустя пять мин. все повторяется.
Через БК видны ошибки:
112052
15505A
161450
161600
170000
Буду признателен за коментарии если кто с таким сталкивался.
Прошу подсказать сервис в Москве с нормальным отношением цены и качества, куда стоит обратиться с этим.
О. Это две мои ошибки десятью постами выше. Товарищ по несчастью =)161450
161600
To sN.Alexis: У вас коробка изитроник? Если нет, полагаю наши ошибки никак не связаны.
Мои, скорее всего, возникили из-за того, что графитовые щетки на приводе в изитронике выработались - электроника смутилась и выдает совершенно левые ошибки.
Тут нашел как ребята меняли эти самые щетки (симптомы один в один, даже косячный набор ошибок сходны)
В любом случае GM здоровенный минус за невозможность штатно поменять расходник - графитовые щетки.
Упс, не заметил. Прошу прощения за преждевременное добавление в товарищи
Помогите! механика, выскочила ошибка 007072=(
Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
Народ помогите облазил весь форум но так и не понял что за ошибкатакая, выскакивает 1463 если смотреть по списку получается по AC ("P1463 A/C PRESSURE SENSOR INSUFFICIENT PRESSURE CHANGE") дословный перевод звучит как "ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НЕДОСТАТОЧНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ" к сожалению технического английского не знаю. А кто то пишет что это ошибка по клапану выпускного коллектора, но по синдромам двигатель не тарахтит. Может у кого было такое подскажите в чем проблема и как лечить?
Reydan
у меня такая же ошибка и тоже не тарахтит, но похоже это начало этой темы:
и у меня начали появляться подтеки масла на крышке ремня...
может быть в субботу сделаю диагностику, напишу в личку если не забуду или сам лучше спроси личным сообщением после выходных
Уже полгода висит ошибка 000970 (замыкание линий HS-CAN) дёргается стрелка тахо и легонечко так подёргивается вся машина иногда, не знаю симптомы это всё или что другое? И как вылечить это замыкание подскажите пожалуйста.гарантия ёк.
опа, у меня недавно точно такая же выскочила
машине ровно 3 года
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Куда копать, подскажите?
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: CIM
Source Address: 0x00000245
Identifier: 0x010A
Number of stored fault codes: 2
B3646 - Steering Wheel Scroll Wheel Right Circuit Resistance Range/Performance
(08) - Not present
U2100 - No Communication with CAN-Bus (High Speed)
(00) - Not present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ECM
Source Address: 0x000007E0
Identifier: 0x0F02
System name: Z18XER
Number of stored fault codes: 1
U0009 - CAN-Bus Node no Communication
(70) - Not present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ATM/MTA
Source Address: 0x000007E1
Number of stored fault codes: 1
U2103 - <Unknown DTC>
(00) - Present
**********************ECU ID ENDS**********************
Подскажите пожалуйста.
Ошибка 013658, при включении зажигания загорается "машинка с ключом", после того как завел двигатель гаснет. На ходу появилось тарахтение, сначала даже подумал что де то выхлопная сифонит слегка.
по кодам Р0136 - неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Возможно что либо сделать самому, или ехать на СТО?
СИМ в доработку. Типичная картина - не видит резюки на руле и потеря CAN-шины.Уже полгода висит ошибка 000970 (замыкание линий HS-CAN) дёргается стрелка тахо и легонечко так подёргивается вся машина иногда, не знаю симптомы это всё или что другое? И как вылечить это замыкание подскажите пожалуйста.гарантия ёк.
опа, у меня недавно точно такая же выскочила
машине ровно 3 года
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Куда копать, подскажите?
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: CIM
Source Address: 0x00000245
Identifier: 0x010A
Number of stored fault codes: 2
B3646 - Steering Wheel Scroll Wheel Right Circuit Resistance Range/Performance
(08) - Not present
U2100 - No Communication with CAN-Bus (High Speed)
(00) - Not present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ECM
Source Address: 0x000007E0
Identifier: 0x0F02
System name: Z18XER
Number of stored fault codes: 1
U0009 - CAN-Bus Node no Communication
(70) - Not present
**********************ECU ID ENDS**********************
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ATM/MTA
Source Address: 0x000007E1
Number of stored fault codes: 1
U2103 - <Unknown DTC>
(00) - Present
**********************ECU ID ENDS**********************
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Если сам справишься с цепью нагревателя лямбды - то хорошо. Тут может быть и лямбда, и разъем/проводка...