Галерея
Группа в Telegram
да я уже давным давно не на гарантииСообщение от hurricane
...в шоке
да я уже давным давно не на гарантии
...в шоке
JuliE
то, что опель недешев в обслуге это да. но не переживайте раньше времени, сделайте диагностику сначала.
машина кстати завелась? признаки жизни подает какие-нибудь?
после беглого осмотра оказалось, что поршень каким-то образом выбил и погнул свечу... еще что-то там с тарелкой.. так как не очень хорошо разбираюсь - говорить не буду...
но в общем это двигатель....((((((
полная ****
JuliE
Наверное погнул тарелку клапана. Это по моему у Вас поршни клапана загнули. Происходит обычно в двух случаях - либо ремень ГРМ проскользнул на пару зубьев (но про это меня надо поправить ибо могу соврать) - или же вообще ремень порвался - это более точно.
Ведь клапаны просто так не гнет. Ещё из-за помпы бывает такое - она рассыпалась и заклинила и понятнула за собой встречу клапанов и поршней. У пацана на Ауди так клапана и погнуло.
Уважаемый KJIaBogaB!
Принимаю к сведению ваши комментарии, донесу их завтра до человека, который будет машиной заниматься... Ибо сама мало что смыслю, только представить могу...
Еще вопрос: что же делать??? просто заменить эти части можно или придется делать капремонт/замену всего двигателя?
СПАСИБО!
JuliE
что делать с мотором будет зависить от того, насколько серьезнен характер повреждений. если поршень сильно вдарил по клапанам, а вы говорите аж свечу выбило, то похоже все серьезно. обычно в основном клапана гнет, когда они не успевают вовремя закрыться, про свечи никогда не слышал. очень странно, ведь она поидее при любом раскладе не должна столкнуться с поршнем. если поршень встретил достойное сопротивление со стороны клапанов и головки блока - тогда думаю привет шатунам и коленвалу. в общем как говорится вскрытие покажет.
Помогите!
Сегодня замерзла омывайка и соответственно перестал работать насос... Проверил предохранители - сгорел предохранитель омывания стекол. Далее вытащил из какой-то ячейки предохранитель на 10 ампер и поставил вместо сгоревшего - ни чего не изменилось. Поставил все обратно как было, хотел завести, а движек только крутит но не заводится (( Коды ошибок следующие - 0201, 0202, 0203, 0204 - Неисправность цепи управления форсункой №1, №2, №3, №4 соотвественно. Кто чем может помочь? Ездить хочу! )) второй ключ пробовал, клемму снимал... Что я там мог сбить или нарушить?
All_e_xxx
Какова последовательность действий была?
Очевидно что перестало поступать электричество на форсунки..
последовательность была такова - вместо сгоревшего предохранителя поставил такой же из соседней ячейки, сел в машину включил зажигание, чтобы проверить не заработал ли моторчик, моторчик не заработал, я поставил все предохранители обратно и начал заводить... ну а дальше что было уже писал.
All_e_xxx
Неее.. что до этого было? Машина стояла всю ночь полагаю.. Утром ты открыл машину начал заводить(завелась ?)..
Хочу понять машина работала перед тем как ты полез в коробку с предохранителями? И откуда ты брал "донора" запомнил?
на машине ездил весь день. аккумулятор заряжен. все работало отлично, кроме насоса омывателя )))
Откуда брал донора не запомнил. Возможно, что донор был из ячейки "Электронное оборудование двигателем".
All_e_xxx
Ты брал на замену тоже 10А? Если да, то из всех предов что там есть 10А на твою проблему могут влиять либо №26 либо №30 электронное управление двигателем. Проверь их. Может сгорел пред.
All_e_xxx
Получается что ты спалил два предохранителя из-за замершего моторчика.., и воткнул свежеиспеченный обратно в цепь двигателя..
брал на замену 10А... но вроде все остальные целые, в темноте не разгдядел. Пока на другую машину пересел. Завтра ещё раз все тщательно проверю и отпишусь. Спасибо всем!
Все нормально! Вытащил случайно предохранитель на бензанасос (15 А). Так что если автомобиль выдает сразу четыре ошибки 0201 0202 0203 0204 - это значит, что неоладки с бензонасосом 100%. Удачи грамотеи! )))
Ну ладно.. в следующий раз тебя сразу назовем криворуким дальтоником с подсевшим зрением и прогрессирующим склерозом....
+1
Я же ведь тебя специально спросил про то, какой ты пред вытаскивал (на 10А или первый попавшийся).
Да ладно вам, я же в шутку вас так назвал! ))
на форуме частенько из мухи слона делают.
Горит чек и код ошибки 007506. Кто нибудь знает в чём проблемма?
Cheki$t
Если не ошибаюсь то
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
К сожалению тис навернулся поэтому абсолютно точно сказать больше ничего не могу.
А на что это может повлиять? Неисправность то я не ощущаю.Всё работает как и работало.
Cheki$t
Это P0075.
Вот тебе полный список ошибок из тиса для Z18XER:
P0010
Высокое напряжение цепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
P0010
Низкое напряжение цепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
P0010
Обрыв цепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
P0011
Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
P0011
Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)
P0011
Позиция механич. синхронизации выпускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд 1)
P0013
Высокое напряжение цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвала
P0013
Низкое напряжение цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвала
P0013
Обрыв цепи силового каскада синхронизации выпускного распредвала
P0014
Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала
P0014
Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик
P0014
Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик
P0030
Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)
P0036
Цепь нагрева датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 2)
P0068
Нагрузка не согласуется с положением дроссельной заслонки
P0075
Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана 1 впускного коллектора
P0075
Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана 1 впускного коллектора
P0100
Цепь массового или объемного расхода воздуха Высокий входной сигнал
P0100
Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал
P0105
Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105
Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105
Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0110
Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха
P0110
Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха
P0115
Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0115
Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0115
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик
P0120
Цепь датчика/переключателя "A" положения педали/дроссельной заслонки - Низкий входной сигнал
P0120
Цепь датчика/переключателя "A" положения педали/дроссельной заслонки - Высокий входной сигнал
P0120
Цепь датчика/переключателя "A" положения педали/дроссельной заслонки Диапазон/Характеристики
P0130
Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
P0130
Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
P0130
Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1)
P0130
Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1)
P0130
Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1)
P0134
Сбой датчика O2
P0134
Медленное реагирование цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1)
P0135
Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)
P0135
Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)
P0135
Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1)
P0136
Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2)
P0136
Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2)
P0136
Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2)
P0136
Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2)
P0141
Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)
P0141
Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)
P0141
Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2)
P0170
Датчик О2, бедный отработавший газ
P0170
Датчик О2, богатый отработавший газ
P0201
Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0201
Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 1
P0201
Обрыв цепи форсунки цилиндра 1
P0202
Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0202
Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 2
P0202
Обрыв цепи форсунки цилиндра 2
P0203
Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0203
Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 3
P0203
Обрыв цепи форсунки цилиндра 3
P0204
Высокий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0204
Низкий сигнал цепи топливной форсунки цилиндра 4
P0204
Обрыв цепи форсунки цилиндра 4
P0219
Условие превышения частоты вращения двигателя
P0220
Цепь датчика/переключателя "B" положения педали/дроссельной заслонки - Низкий входной сигнал
P0220
Цепь датчика/переключателя "B" положения педали/дроссельной заслонки - Низкий входной сигнал
P0220
Цепь датчика/переключателя "B" положения педали/дроссельной заслонки Диапазон/Характеристики
P0230
Низкий сигнал первичной цепи топливного насоса
P0230
Высокий сигнал первичной цепи топливного насоса
P0301
Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1
P0302
Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2
P0303
Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3
P0304
Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4
P0315
Ошибка сегмента датчика коленчатого вала
P0315
Неисправность адаптации датчика коленчатого вала
P0325
Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Рабочие характеристики (Блок 1 или отдельный датчик)
P0335
Обрыв цепи датчика коленчатого вала
P0335
Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик
P0335
Неправильный сигнал датчика коленчатого вала
P0340
Обрыв цепи датчика положения впускного распределительного вала (ряд 1)
P0340
Положение распредвала впускных клапанов двигателя вне диапазона / рабочих характеристик (Блок 1)
P0351
Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 1
P0351
Цепь катушки зажигания цилиндра 1 вне диапазона рабочих характеристик
P0352
Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 2
P0352
Цепь катушки зажигания цилиндра 2 вне диапазона рабочих характеристик
P0353
Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3
P0353
Цепь катушки зажигания цилиндра 3 вне диапазона рабочих характеристик
P0354
Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 4
P0354
Цепь катушки зажигания цилиндра 4 вне диапазона рабочих характеристик
P0365
Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного вала
P0365
Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик
P0420
Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (блок 1)
P0443
Высокое напряжение вентиляционн. клапана топливного бака
P0443
Низкое напряжение вентиляционного клапана топливного бака
P0443
Обрыв цепи вентиляции топливного бака
P0460
Неверные данные от REC (Заднего центра электрооборудования)
P0480
Цепь вентиляторного управления 1 Высокое напряжение
P0480
Цепь вентиляторного управления 1 Низкое напряжение
P0481
Цепь вентиляторного управления 2 Высокое напряжение
P0481
Цепь вентиляторного управления 2 Низкое напряжение
P0482
Цепь вентиляторного управления 3 Высокое напряжение
P0482
Цепь вентиляторного управления 3 Низкое напряжение
P0500
Сигнал скорости автомобиля вне диапазона рабочих характеристик
P0501
Датчик скорости автомобиля Неисправность
P0530
Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера
P0530
Обрыв цепи датчика давления кондиционера
P0564
Неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости
P0571
Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала
P0571
Цепь переключателя лампы тормоза Высокий входной сигнал
P0571
Цепь "A" тормозного выключателя автоматического поддержания скорости Неисправность
P0571
Цепь переключателя лампы тормоза Низкий входной сигнал
P0597
Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597
Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597
Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
P0597
Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
P0601
Замените электронный блок управления (ECU)
P0621
Неисправность цепи управления лампой "L" генератора
P0645
Высокое напряжение реле кондиционера
P0645
Низкое напряжение реле кондиционера
P0650
Неисправность CAN-BUS - Отсутствует сообщение CAN
P0685
Высокое напряжение цепи главного реле
P0685
Низкое напряжение цепи главного реле
P0700
Запрос индикатора неиспр. (MI) модулем упр. тран. (TCM) вне диапазона рабочих характеристик
P0703
Низкое напряжение цепи выключателя тормоза
P0703
Неисправность выключателя тормоза
P0703
Высокое напряжение цепи выключателя тормоза
P0703
Неисправность цепи переключателя тормозов
P0704
Неисправность входной цепи выключателя муфты
P1610
Действие иммобилайзера не запрограммировано
P1610
Неисправность иммобилайзера
P1611
Введен неправильный защитный код
P1613
Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера
P1614
Получен неправильный сигнал иммобилайзера
P1614
Неправильный транспондерный ключ
P1615
Не удается идентифицировать ECM (Модуль управления двигателем)
P1616
Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки)
P1700
Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления трансмиссией
P2101
Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой
P2106
Снижение мощности системой управления дроссельной заслонкой
P2106
Принудительное включение холостого хода системой управления дроссельной заслонкой
P2106
Регулирование мощности системой управления дроссельной заслонкой
P2106
Остановка двигателя системой управления дроссельной заслонкой
P2118
Отсутствует ток каскада питания
P2119
Неисправность системы управления дроссельной заслонкой
P2120
Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора
P2120
Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора
P2120
Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора
P2125
Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора
P2125
Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора
P2176
Сигнал положения дроссельной заслонки Неисправность
P2176
Ошибка адаптации нижнего предела
P2176
Ошибка адаптации ограниченного режима работы
P2176
Ошибка адаптации положения дроссельной заслонки
P2176
Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики
P2176
Сигнал скорости двигателя вне диапазона рабочих характеристик
P2176
Отказ дат.полож.возвр.дрос.засл.
P2176
Датчик скорости автомобиля Диапазон/Рабочие характеристики
P2176
Цепь температуры впускаемого воздуха Диапазон/Рабочие характеристики
P2182
Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P2182
Пониженное напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P2182
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик
P2639
Сигнал запроса крутящего момента двигателя вне диапазона рабочих характеристик
U0402
Недействительный сигнал от TCM (модуля управления трансмиссией)
U0405
Неправильный сигнал ACC (устройства автоматического поддержания скорости)
U0415
Сигнал крутящего момента Неисправность (CAN)
U0424
Недействительный сигнал от ECC (системы электронного регулирования климата)
Спасибо конечно. Завтра в сервисе надеюсь разберуться.
тоже самое. может расскажет кто-ть что это значит?
Если речь про тестовый режим БК, то это и значит, что ты нажал на педаль тормоза. Здесь есть описание соотв. страницытоже самое. может расскажет кто-ть что это значит?
Кто нибудь узнал про эту проблему?
У меня астра н 2005г 1.6хер(МТ), пробег 89300км... все работает... стал проверят, выдал ошибки :161450 и следом 161600, и приэтом маргает( лампочка выхлоп.газов) ЧЭК.. ЧТО значит и как с этим бороться !!!!
Подскажите у меня выдает ошибку 1113 switch over valve 2 , что это значит не могу найти расшифровку.
AlexZlo
TwinPort отваливается..