Галерея
Группа в Telegram
Не помню, чтобы ЕДЦ отшивали лямбда зонды. Утверждать не буду, проще у них спросить.
АДАКТ можно ко мне.
Не помню, чтобы ЕДЦ отшивали лямбда зонды. Утверждать не буду, проще у них спросить.
АДАКТ можно ко мне.
Доброго дня всем.
Появилась сегодня ошибка 017012. Расшифровка показывает бедную смесь. (P0170 12 - Система подстройки топлива выдает бедную смесь, Датчик О2, бедный отработавший газ). Подскажите, куда копать?
после замены лямбда зонда на утро загорелся чем и появились новые ошибки 013601 и 014104. это что за фигня??
Ну... либо ТАК поменяли, либо ТАКОЙ лямбда зонд. Скорее всего дело в самом ЛЗ, не могли же вы провода по цветам перепутать...
я не сам менял, в сервисе, поставили по их словам дензо..
Ну вот ХЗ что ответить.
Явно ведь что то пошло не так и есть люди, которые выполняли эту работу, да и денег наверное за это взяли каких то. Они то вам что ответили?
Сделали еще раз диагностику, сказали что это разовая, ошибка, якобы постоянно не активная. По самому лямбда зонду ошибок нет.
Говорят, возможно что то с самой проводкой. Сделали адаптацию. Сказали покатайся, пусть ошибки, если есть, копятся. Только выехал от них опять загорелся чек и те же самые две ошибки )))
У меня один вопрос, почему "чего то с проводкой" до замены зонда не было?))
slavniy а как они его соединили? Наверняка не со штатным разъемом она была.
А чем NTK не устроили, которые в оригинале?
Все ответы скрыты в ваших же вопросах, разбирайтесь с теми, кто менял ЛЗ и продавал его, кто то из них не прав, кто именно, мы не угадаем.У меня один вопрос, почему "чего то с проводкой" до замены зонда не было?
вилезли ошибки 57036 , 70308 нашел только P0571 Bremslichtschalter short-circuit/interruption
P0571 switches brake malfunction exterior lighting / flasher Appendix B-014 и P0703 Bremslichtschalter error что бы это значило ?
Добавлено спустя 12 минут:
выскочили ошибки 57108,70308 нашел только P0571 Bremslichtschalter short-circuit/interruption
P0571 switches brake malfunction exterior lighting / flasher Appendix B-014 и P0703 Bremslichtschalter error что бы это значило? подскажите.
Последний раз редактировалось вадик-юра; 16.08.2016 в 19:08.
Описание ошибки P0570:
Generic
Cruise Control "Accelerate" Signal (Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора - неисправность )
Описание ошибки P0703:
Generic
Brake Switch "B" Circuit (Выключатель стоп-сигналов B - неисправность электрической цепи )
спасибо ,а стереть их только оп-комом?Сообщение от Rover_61reg
если неактивны - можно и стереть.
Если активны - появятся снова.
статус -present/not present
они появились от того что я поддомкратил одну сторону завел и слушал не шумит ли подшипник .ручник был поднят .видимо рванул ему моск.
Обычно в таких случаях крмпьютер ругается на датчики скорости...
у меня все логично скорость больше 100 .ручник поднят ,даже надпись на дисплее появилась.
Добрый вечер! У меня Astra H, 2007г., Z16XER, 136000км, ручка. Распространённая беда, но ответа так и не нашел. В один прекрасный день начала тупить, в гору еле- еле. Загоралась желтая масленка, загорался желтый ключ. Поменял АЗС, стало лучше, поменял воздушный фильтр- еще лучше, но былая резвость так и не вернулась. Свечи чистые, холостые не плавают, уровень масла в норме. Педали показали ошибки: 013604, 001463, 003608, 001166, 001462, при дальнейшем прогреве 017011. Верхняя лямбда 0,25 - 1,3 Вольт. Когда появилась ошибка 017011, сигнал с лямбды не подымался выше 80мВ. Желтые ключи и масленки на табло появляются, когда машина сильно загружена. Вроде бы мой двигатель из тех, кому не надо менять шестерни. Как подступиться, проблема в фазорегуляторе, и как следствие кривой сигнал с лямбды, или лямбда неблагоприятно влияет на фазы?
mpvhd
Мухи отдельно котлеты отдельно. Две ошибки по второй лямбде по подогреву, ресурс её истек. Ошибки по фазорегулятору тоже неслучайны, скорей всего клапана подвисают, если во время не поменять навернуться шестерни. Если на все забить и ездить потом ещё печальней будет
Лямбда до, или после катализатора?
mpvhd
0136и 0036 по второй лямбде
mpvhd
Вторая после ката
Спасибо!
Купил в экзисте нижний датчик Bosch 0 258 986 507. Поставил проверенный механик (я только ключи подавал), сделал на совесть. Но машина так и не поехала. Продолжает тупить, на холодную заводится только с подгазовкой. Ошибки не убрались. Может верхний датчик тоже на неоригинал заменить? Прозвонил подогрев старого датчика- 4,8 Ом. Почему ругалась на обрыв? Кто может вылечить?
Не с того начали. Убрать ошибки по второму ЛЗ не проблема, для этого даже не обязательно покупать сам ЛЗ, а не едет скорее всего из за ошибок по фазорегуляторам и соотв. неправильного положения распредвалов.
Да, согласен, с ЛЗ погорячился. Завтра посмотрю клапана.
Случайно в соседней ветке наткнулся на тему про подделки масла. Всегда лил Opel dexos2, а тут залил GM dexos2 (упаковка такая же и рублей на 300 дешевле). Не хочу пока масло винить, просто вспомнил. А заправлялся всегда на одной и той же заправке.
mpvhd, подходите комплексно! Начните с давления в топливной рампе.
Давление нет возможности померить, нужен переходник.
Клапаны фазорегулятора рабочие, на сетках мусора практически не было.
Компьютерная диагностика не выявила проблем с электроникой. Ошибки, показанные педалями оказались не активными. Лямбды работают, с подменным ЭБУ ничего не изменилось. Ошибки сбросили. После недолгой работы двигателя на холостых появилась ошибка 001466. А в московских пробках загорелся желтый ключ, и горит собака все время, даже на холодную.
общее описание ошибки
Описание ошибки P0014:
Generic
"B" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance Bank 1 (Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 - слишком ранний угол открывания / функционирование системы )
Давление в топливной рампе 3,8 (как по учебнику).
Заодно проверил датчик температуры ОЖ на термостате (вроде тоже влияет на синхронизацию и на завод двигателя). Претензий к нему нет.
Натяг ремня ГРМ и его состояние -Ок!
Подозрительных звуков в работе двигателя ни я, ни мой механик не слышим.
Машина тупит, желтый ключ горит. HELP!!!
Проверяйте фазы. Может быть каким -то образом перескочил ремень.
Спасибо Мизандари! Метки сбиты. Внизу кожуха ремня ГРМ застрял осколок пластмассы (остатки крепежа верхней крышки кожуха- то место, куда вкручивается винт). Буду заказывать прокладку крышки БЦ и делать приспособу для фиксации распредвалов. Фотографии в моём профиле.
Всем спасибо за помощь!