На дисплее загорелся желтый движек справа. 030401 выскочила ошибка Нарушение порядка зажигания 4 цилиндра. Машину подергивало.
Поменял свечи все стало норм. На дислее остался гореть желтый движек и ошибка до сих пор не пропала.
Можно ли как-нибудь ее стереть или же только через тек2? Или же проходит и убирается сама?
N@$h
Свечи поменял, а модуль зажигания нет!
Посмотрел, вроде все в порядке с ним. У меня была такая же ситуация тыщ 20 назад, только там перед заменой свечей все само пропало.Сообщение от PIVO70
N@$h
Свечи поменял, а модуль зажигания нет!
Если что движок 16XER, а не 16XEP, где в основном случается эта проблема...
Последний раз редактировалось N@$h; 23.07.2012 в 22:15.
Наверное в меня кинут камень и скажут, что я не читаю форум, но пилять это не реально всё вычитать... так что если кому не лень ВЭЛКАМ!
в машинах шарю, но до этого были более "простые" (ниссан, например), ну и как то описание ошибок что ли понятнее...
педальным методом обнаружил сейчас такие
013604
013611
покурил форум и понял, что лямбда вторая на выхлопе... это по 0136, а что означают значения 04 и 11???
ещё вдогонку - мясорубка не горит на заведенном моторе...
Мне пока точно неизвестно о этой ошибке.
Кстати, заправился сегодня. Смотрю лампа с ключом не горит...педалями проверяю ошибки, а там вместо этой теперь эта! 64437
Правильно ли я делаю? это получается так P0644 (Driver Display Serial Comm Link)?
Нашел тут базу ошибок
странно даже никто любимого совета не написал - езжай к ОД...
Yarn9
Так в чем проблема? Меняй вторую лямбду, на последние две цифры не обращай внимания...
Код ошибки описывает проблему в самых общих словах. Дело в том , что номер ошибки без привязки к конкретному блоку может означать все что угодно без привязки . Это связано с различными конструкциями двигателей. Поэтому для диагностики важны три вещи - код ошибки, симптом байт и конкретный блок к которым они относятся.
Ребяты, кто в курсе, поясните подробнее, что за ошибка 21911...
P0219 - Условие превышения частоты вращения двигателя
Стереть ее сканером и все дела
подскажите,кто знает ТОЧНО
если ошибка не горит,но засела в памяти-
это влияет на работу двигателя?обязательно её стирать?или если не стереть,то двигатель будет работать с усреднёнными параметрами ?
Астра АШ A16XER
Люди добрые, подскажите! Сегодня выскочила InSP 96730 . Пробег также 96730км. Остановился, проверил ошибки. Выскочила ESP 001463. Что эта за хрень и как её лечить. Двиган 18XER, климат-контроль.
Про InSp почитай тут:
P0014 - Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала
P0014 - Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик
P0014 - Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона рабочих характе
Спасибо. Сканера в моём ауле не нарытьПридется с клеммой баловаться. В соседней ветке получил подробные пояснения
Купи op-com. Удачи!
опять
Если ошибка активна, то конечно влияет
а
если ошибка не горит,но засела в памяти-
я так понимаю-не влияет?
тогда все норм,только ошибку потереть нужно,чтобы мониторить появление новых..
Здравствуйте!
имею дизель 1,9, во время поездки на украину загорелась машинка с ключём.
считал ошибки получилось 118004 и 245258, подскажите пожалуйста что это за ошибки и куда смотреть...
да, ещё по украинским дорогам пробил радиатор кондея и вентилятор охлаждения двигателя в-принципе висит в воздухе может с ним что то из этого связано?
SIDA.KZ
это раз
P1180 Высокое напряжение обогревателя топливного фильтра C-035
P1180 Низкое напряжение обогревателя топливного фильтра B-019
P1180 Обрыв цепи обогревателя топливного фильтра C-035
P1180 Высокая температура каскада питания обогревателя топливного фильтра C-035
а это два
P2452 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-032
P2452 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-032
P2452 Давление датчика давления сажевого фильтра не соответствует барометрическому давлению B-031
P2452 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра B-031
Сажевик тогось...
хз
Спасибо!
P1180 Обрыв цепи обогревателя топливного фильтра C-035 - это я при покупке знал, на диагностике сказали, но она не вылазила на машинку с ключиком.
тогда получается вылезла P2452, т.е. готовиться к удалению сажевика?
Ну я бы так сразу не горячился.
Astra-H Z19DT / Z19DTH /Z19DTL
Неисправность трубок датчика дифференциального давления сажевого фильтра
Для начала я бы проверил целостность этих самых трубок , которые к датчику идут.. Ну а если с ними прядок .. то тогда уже думать про сажевик.
а где они? это просто под машину залезть и посмотреть???
одна на входе сажевика , другая на выходе.. должны идти к датчику давления, который и выдает инфу о разнице давления в блок управления.
спасибо, посмотрю
Галерея
Группа в Telegram
