Я 22.06.2012г выехал из Тулы в Донецк на матч Испания-Франция, проехал 250 км и под курском у меня порвалась мембрана в клапанной крышке. От чего мозги отключили педаль газа и машина отказалась ехать. Слава парню из Курска Кирилу, который через 20 мин нас подхватил, дотащил до города на приоре своей, мы оставили астру на стоянке, а он потом нас на ж/д вокзал отвез. Вот после таких приключений я хочу все поломки в машине предупредитьСообщение от ИльяПавлович
movak да неприятно.
ничего там прилично не надо разбирать, снимаеш аккум., паддон под ним (3 болта) и все (запасаешся стяжками пластиковыми), и вот тебе наччало гофры, а конец находиться на ЭБУ)
по поводу сгнили не скажу, а вот перетераться запросто.... у меня машина 2008г, в эксплуатации с января 2009го, полез в проводку по другой причине (как оказалось - все целое), но вот перетераться уже начали, думаю еще годик и на пару проводах изоляцию бы до провода уже стерлоб
movak
и от всего не застрахуешся, если так сильно очкуеш, езжай на поезде...... я недавно в Питер с Краснодара ездил (2150км (в одну сторону)) и ниче доехал и туда и обратно, а 800км - это фигня, я по городу в неделю столько наматываю..... если тебя конкретно чтото беспокоет(поломка, ошибки и т.п.), то это одно, а если и признаков нет никаких (поломки), то че ты паришся?
EssFrol
Тут дело не в очкую, просто подобные поломки сильно мешают планам, приходится выкручиваться с определенными неудобствами. Сам по городу много мотаюсь и ничего, а тут казалось бы трасса.. нагрузки меньше...
Профилактика, конечно, вещь хорошая, но от всего все равно не убережешься
movak
в чем поломка то собственно? В отвалившейся изоленте? Хватит паранои!
Андрей 515
В данный момент в порвавшейся мембране в клапанной крышке. Машина 2 неделю стоит...
Почитай здесь
VVVolf
Я не только читал еще и писал там
Ребята, всю тему не читал. только шапку. Данный мануал работает на Джейке?
Все привет появилось две ошибки 57108 70308 подскажите что это, просто инета под рукой нет нормального пишу с телефона и гуглить не очень удобно(
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля, P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
пропали напоминалки о бензине- бензоколонка на 50км и срочно заправься на 33км где посмотреть?
Пасиб большое ток к чему это привести может? Круиз на тормажение работает нормально.... притом коробка механика, а вроде такие ошибки обычно от блока управления гидротрансформатором...
вот что нашел на зафире форуме,
Pigeon_ писал(а):
Считалась одна единственная ошибка - 057156 (P0571 - Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля, или Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction).
С чем это едят ? Если речь о круиз-контроле, то прошить его очень хотелось, но так и не довелось: ручку не успел купить Smile
Ты разобрался что это за ошибка? У меня такая же точноSmile
Было те самое -на выкл. стопов стоят две пары контактов те что отвечают за круиз должны быть замкнуты а у меня были в разомкнутом состоянии устранил регулировкой штока выключателя
загорелся ЧЕК, проверил ошибки вылетает 036504. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО ЗА ОШИБКА
P0365 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик
добрый вечер!
пробег 18т.км. и машинка перестала ехать борзо
ошибка 1345Е-что это может быть?
Z19DT. 042а что то с катализатором, но что конкретно? Ошибка активна!
iPhone~Tapatalk
Приветствую. Сегодня попытался сделать "педальный тест ошибок" на своей ласточке. В результате после того как надпись ECN погасла, на экран сново вышли показания одометра. Нулей ни каких не было, вобще ни чего не было после буквеного обозначения.
Могу ли я счетать, что ошибок мой БК не зафиксировал?
ASTRA GTC, 2008г, Z16XER, МКПП.
Буду очень признателен.
Если нет ошибок, то выскакивают все 0.
Сново сделал тест. Ни нулей, ни кодов ошибок после счезновения с дисплея надписи ECN не появляется!!! Через несколько секунд сново загоряются показания одометра.
тормоз + газ жмем до упора,включаем зажигание, педали не отпускаем
при проверке на ошибке выдал ошибку 105 посмотрел по форуму - Низкое/высокое/неисправность напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора. почитал книжку нашел что такой датчик располагается за дросельной заслонкой, снял дросельную, датчкика не нашел, Спросил у офицалов скази что есть, но не сказали где. Вот теперь уже не знаю где и искать.
Астра-Н 2008 3Д z18xer
Может кто сталкивался с такой ошибкой и датчиком?
Вот из ТИСа, правда двигатель x16xer. Но я думаю разницы не будет:
romulr а вобще чегонибудь беспокоит? чек горит?
если нет, то не делай себе мозг, может проглючило, приблизительно после 40 (успешных)пусков сама уйдет или стирать прибором, если так и будет висеть, то тогда уже смотреть, а вобще это ожет быть и проводка
дык она вот и висит, сама не уходит, почитал, думал что хоть посмотреть проводку или сам датчик хоть, вроде писали что он не убивается, значит либо проводка либо контакт
висит всмысле в памяти?(т.е. то что присутствует ошибка можно увидеть только "прочитав ошибки педалями"? если да, то не е мозг и забей на нее - проглючило, если машинка с ключиком загораеться - тогда долбись
не машинка с ключиком не горит, читается ошибка только педалями, я просто думаю что у мя расход вроде возрос либо из-за этого датчика либо из-за г бензина
romulrстирай ошибку и ездий, скорей всего проглючило
Галерея
Группа в Telegram