Не, ну если с завода..... то конечно же это все меняет.... Хотя почему-то на недавнем приехавшем ко мне XER-е именно ошибка по выпуску присутствовала как до замены ГРМ так и после. Я сначала не посмотрел и поставил ремень как он и стоял, валы то фиксируются, куда меткам деться, че их смотреть, правда? Они же с завода так и стояли.... Пришлось переставлять как надо. Ну а вообще для начала стандартные процедуры бы выполнить - снять сетки. Да и вообще, с чего такая уверенность что шибки живые?