Галерея
Группа в Telegram
Понятно, датчик у меня отключен(просто фишку вытащил) а по второй, которая с рулем?Сообщение от Андрей 515
Понятно, датчик у меня отключен(просто фишку вытащил) а по второй, которая с рулем?
U2140 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки) или U2140 Неверные данные от UEC (Подкапотного центра электрооборудования)
удалил и опять все три появились
Может знает кто..плиз..
После замена шестерней, клапанов сальников и т.д. выскочила ошибка 1166, причем машинка с ключиком не гаснет !! Что это ???
P2101 Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой
криво установили шестерню впускного вала или ремень
Класс.. вы уверены ??? Вроде с какой-то приблудой ровняли, аж вдвоем ... Поеду завтра требовать бесплатного выставления.
Последний раз редактировалось movak; 05.05.2012 в 00:04.
Сегодня утром увидел горящий ЧЕК. Остановился, прочитал ошибки и вот: ошибка сменилась на 017012, машина завелась и чек потух!
Кто-нибудь знает, что показывают последние две цыфры в коде ошибки?
Алексан
от этого сообщения и чуть далее вроде есть ответ вообще почему поле промывки Винсом вылезла P0170
Андрей 515
Вы были правы, криво был выставлен впускной вал. Повернули на пару милиметров по часовой и ошибка больше не выскакивает.
Спасибо. Я это все уже прошерстил в интернете и...нифига не понял!Позвонил диагносту в дилерский центр(благо парень грамотный) , тот подсказывает, что это фигня и сама потом может(!) удалится.
Как должны вести себя индикаторы ЧЕК? Гаснуть оба вместе со стартом двигателя? Или в норме один гаснет вперед? Где-то читал, но уже забыл все это!
По личному опыту скажу - гаснут оба после запуска и в случае наличия ошибки вновь загорается чек.
При отсутствии ошибок они гаснут через несколько секунд после включения зажигания, если нет, то ошибки есть. После запуска чек может не гореть.
Никто никогда не разбирал подобный блок? Проблема в том что по периметру плата приклеена к корпусу причем так что не отдерешь. Ширина клеевого слоя от 1-го, до 2-х см. Клей похоже на компаунд для стекол. На доступной поверхности косяков обнаружено не было, т.е. надо добраться до обратной поверхности.
Ребят гляньте мою тему, чтобы сюда заново все не постить. Спасибо.
Другой разбирал(компаунд похож), сильно грел строительным феном.
ошибка 59761. Темостат? Зависание клапана? Менял вчера антифриз, прокладки маслоохладителя, снимали трубку с термостата. все работает нормально. глюк мог быть?
Так если не активна, стереть и забыть.(глюк мог быть).
novigor
а я незнаю активная она или нет. это не проверить при самотестировании
а стирать ошибки есть какой нибудь способ без вмешательства op-com , tech. ?
всё нашел... 40 пусков зажигания или 20 дней.
Ну да, сотрется если не активна.
novigor
снял, нагревом и сапожным ножом. ))))) Пациент мертв. поиск под микроскопом не показал косяков монтажа. Похоже умерла какая-то из микросхем или сам "камень"(((
065105, 065102, 007072 расшифруйте пожалуйста
P0651 Высокое/Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2
P0070 Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
переведи, где это опорное напряжение?
что бы узнать точно нужно отказаться от педального способа считывания и воспользоваться сканером. Хотя, опираясь на тот факт что педалями считываются коды двигателя, а большинство его датчиков питаются напряжением 5V, речь именно об этом самом напряжении на выходе из блока управления двигателем.
была 065105, потом появилась 065102 - хочу понять разницу ошибок
всем привет, пожскажите второй раз выскакивает ошбка, загорается чек, Р01345Е-Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1), после диагностики у официалов сказали что бензин плохой свечам хана, заменил свечи ошибку удалили, сейчас опять таже ошибка 1000км проехал, что посоветуете?????
ребята выручайте, заболел мой конь (Астра-H, Z19DTJ, 2005), утром затроил, зачихал и выдал кучу ошибок… на данный момент активные:
P0002-75
Что означает подгруппа 75? Первое или вторе:
P0002 Управление магистральным давлением вне диапазона/рабочих характеристик либо
P0002 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих
характеристикв;
P1483-04
P1483Цепь вентиляторного управления 3 Разомкнута
P0380-08
P0380 Общая ошибка устройства накала
C0035-0A и C0035-00
C0035 Датчик скорости переднего левого колеса вне диапазона рабочих характеристик
на бортовом горят “ключик”, “моторчик” и ABS, у коня пропадает тяга, плавает стрелка скорости, иногда писк из панели приборов. Проверили ошибки, стёрли, активной осталась только P0002, завели, прогрели движок, проехали – активировались C0035-0A и C0035-00, затем все остальные…
Посоветуйте с чего начинать, с чего смотреть? тут в округе кроме интернета автосервисов нет… всё надежда на вас…
ixFLY
Сочувствую, какой пробег ? .
Последний раз редактировалось movak; 10.05.2012 в 09:18.
пишут 220 т.