Всем - здравствуйте.
Знающих оч.прошу откликнуться. Потух левый стоп(не работает).Думал - лампа, потом - проводка...В итоге, у дилера в сервисе, определили что нужно менять электронный задний блок, стоимость которого ну никак не вяжется с представлением о том что за эти деньги вообще нужен задний стоп! Граждане-товарищи-друзья, неужели совсем без вариантов? Насколько я понимаю, если "летит" весь блок, то не только один стоп перестает работать, или как?
с разборки не совсем космос цена
Какую конкретно неисправность они выдали? Почему менять rec? Ключ выгорел или что то другое? В принципе, если ключ то это чинится. Нужен тестер с паяльником.
Конкретно - в смысле ошибка какая? Ничего особо не ответили, просто - "нет выхода на задний левый стоп с блока"
В смысле ошибку какую выдали? Ничего особо не ответили, просто "нет выхода на левый стоп с блока"
И - "замена без вариантов" (это я цитирую слова сервис манагера)
Интересует вот что: возможно ли то что из-за неисправности ЭБУ не работает ТОЛЬКО один стоп? Вроде как "ёлка" должна начаться (в смысле полностью сбой электрики с блока) а не один выход?
Смотри пост2, велика вероятность неисправности ключа
По схеме смотреть или вызвонить до платы конкретный сигнал от стопа. Пройти по плате до ключей. Если оно, то поменять транзистор. Если проц, то скорей всего да-менять будет проще. Либо сам либо ищите электронщика. Ну и вариант с разборки тоже имеет право на существование.
Елка будет если процу савсем уже капец. Выбивание одной из ног конечно возможно, но скорей всего либо транзистор, ну или обрыв/неконтакт в разьеме или на плате.
Самому то у меня как в анекдоте-"дети у вас красивые, а то, что вы делаете руками- полное говно". Отогнал к дилеру в сервис, там прозвонили, просмотрели и сказали "контуры все целые, но вот выхода на задний левый стоп нет. Менять ЭБУ". Вот и напрягло то что фактически за один стоп придётся менять ЭБУ. Электронщика найти не так уж и просто(который не спалит нафиг вообще все), а дилер,сами понимаете,- с ценой не скромничает. Вот и показалось что у дилера разводят на ЭБУ(при том что к двум разным компаниям- дилерам загонял на прозвон дабы исключить развод).
Если действительно нога на проце, то тут все геморнее. Сдувать процессор, паять/программировать новый. Просто выход ног из строя редкость. Обычно летит обвязка.
А габарит работает ?Сообщение от Slava1
Правый горит?Так накинь на левый провод от правого.
ну ты умный, бк отслеживает каждую лампу и при двойном нагрузе отрубит питание, ну поржал просто
Зависит от сопротивления потребителя Ржун единственный минус это колхозить придется провод напрямую к контакту в лампе
Есть второй вариант найти выход мигалки для прицепа туда заколхозить провод
А не попробывать скинуть клему с акума для перезапуска всей електроники? Половина глюков проходит после процедуры...
габарит работает, поворотники тоже. Все, кроме этого стопа.
Пробовал. Не помогло.
Да знать бы ещё диагноз! Ни один ни второй дилер не смог внятно ответить в чем причина! Понятно что им проще новый продать, поставить и не любить себе мозг поисками неисправности,пайкой и программированием.
А ОД никогда чинить и не будет. Тут уже нужна другая квалификация сотрудников. Большинство ведомых поисков заканчивается фразой-заменить электронный блокДля начала узнайте цену модулей с разборки. Дальше уже оценивать что приемлимей. Либо поставить другой блок либо искать людей и чинить этот.
Галерея
Группа в Telegram