Здарова ребята! Тут такое дело что ищу подсос воздуха во впуске. Так вот, все пробрызгал карбклинером и не нашел подсоса. Попробывал резко перекрывать приток воздуха до дмрв и ДВС сразу же глох. Вопрос: Если бы был бы подсос воздуха то при перекрытии воздуха до дмрв двс глох бы или же продолжал работать но с троением? Никто не может сказать? По сути если и есть подсос то все равно бы заглох двс. Пасиб если че
Последний раз редактировалось ra4yel; 30.10.2015 в 19:30.
конечно заглохнет если подсос небольшой.
Опрессовка дымогенератором- лучшее решение(имхо)
Никак не могу понять что у меня. Егр закис в закрытом состоянии, мож из за него?Сообщение от novigor
по егр ошибок нет?
На моей был подсос, через патрубок от клап.крышки на дроссель. Перетёрся об трубку охлаждения дросселя. Обнаружил случайно, когда снимал патрубок для промывки, после замены мембраны.
по егр нет ошибок он он закис в закрытом состоянии.
у меня конструкция другая малась, нечем там перетирать, вот в чем дело)
Дак у тебя все так же трясет двигло на низах ? или с тормазом в пробке ?
Спасибо за отклик! Не, от торможения не зависит (вакуумник проверен), когда скидываю ошибку начинает колбасить, подумываю на клапан ЕГР
ra4yel , дак если ты на ЕГР грешишь, тогда скинь с него клейму и посмотри, изменится ли работа двигателя в лудшую сторону! Если у тебя ЕГР заклинил в открытом состоянии, то он по идее и "душит" двигатель на холостых! Я тут на днях с бензинами экспериментировал и очень много проехал с подключенным OP-COMом, на разных бензинах, дак вот заметил, что егорка начинает открываться в диапазоне от 1700 до 3000 оборотов в мин. А если ты егорку отключишь, то движок уйдет в аварийный режим и начнет подавать усредненные параметры топливо-воздушной смеси. В общем если на отключенном егорке движок заработает ровнее, то проблема все таки в ЕГР. А был бы подсос в впускном коллекторе, выскочила бы ошибка по бедной смеси!
Заклинил в закрытом положении, стоит шипение возле егр, менял прокладки егр не помогло, егр отключал толку нет, на счет подсоса я хз уже, в интернете пишет что богатая смесь, опком говорит что бедная, 017011
Шипит возле ЕГР? Вакумник?! А если нажать на тормоз шипение пропадет?
вакуумник отключал, глушил пальцем отверстие во впуске и скидывал ошибку и так же троил
например мембрана воздушного клапана управления твин портом
как вариант конечно но пробывал на нее брызгать, реакции не было
Попробуйте найти сервис с дым машиной. Может даст результат.
в том то и дело что нет таких
Странно. Город вроде не маленький. Поищите бюджетный вариант для себя и друзей
при такой цене проще сгонять в Казань
Ну как вариант, искать другой город
ага, в Казани нашел
Привет, попробуй поменять клапан EGR.
Да вот и думаю его сменить, уже больше ничего не осталось кроме него блин....
Привет! как решилась проблема? у меня подобная на Z14xep, отпишись пож!
Галерея
Группа в Telegram