Странно... обычно первой улетает впускная шестерня. Едь на нормальную диагностику... может у тебя положение распредвала неправильно датчик считывает, а механизм пытается его докрутить. Или как писали выше неправильно распредвал стоит.
Ну а про "вакуумный регулятор угла опережения зажигания" -
По сути механизм изменения длинны впуска сильно не влияет на динамику. У меня пластиковая тяга на вакууме обломана... пытался барабан вертеть по разному - ничего не меняется. Ради этой приблуды покупать коллектор нет смысла.