Галерея
Группа в Telegram
точно сказать не могу, но у меня два показания температуры. на датчике и то что показывает на дисплее
точно сказать не могу, но у меня два показания температуры. на датчике и то что показывает на дисплее
Датчик один. Разница возникает из-за алгоритма компенсации тепла от двигателя и алгоритма усреднения показаний датчика. Усреднение хорошо видно когда с мороза заезжаешь в теплый гараж. Реальная температура +15 (по ртутному термометру), а на дисплее еще какое-то время +1..+3 градуса.Сообщение от Владимир Ал.
Ну наверно как-то так. Дело в алгоритмах.
у меня в шестом окне тест- режима во всех строках последняя цифра 8 стоит. что это значит?
Подскажите, что может означать, если расход топлива мл/сек и range и прочие поля всегда показывают 0 ?
Это всегда было или вдруг случилось? Просто навскидку напрашивается, что при активации БК неправильно выставили тип датчика в бензобаке.
Точно ответить можно, ессно при наличии Тека. Похоже опком тут не поможет...
Rusofil
спасибо за ответ
я второй хозяин астры, что до меня было - не знаю.
при мне - всегда было так - нули по всем полям на экране №5.
Тест запускать при заведеном двигателе?
Не обязательно
а то я нажимаю на сетинг он выдает сигнал жму бк и не выходит в тест режим а просто как обычно показывает расход=(
У меня тоже бывает такое, но при повторном нажатии все работает нормально. Главное чтобы магнитола была включена
А у меня в Эссентии не работает,пишет NO FUNCTION
Значит не судьба
Хотелось б вообще узнать,за сколько времени 1.6 времени набирает 50гр
вы там по аккуратней с ТЕСТ режимом а то ..... вот какая штука может получиться
страница - 3
У меня после прошивки стал показывать пару лишних единиц! Кто-нибудь знает?
Скорее всего датчики низкого уровня антифриза и незамерзайки не установлены.
Верно.Их нет. Мне DDP прошивал БК и сказал, что может из-за системы контроля постоянно выдавать ошибку на датчики. Но никаких предупреждений БК не дает. А вот единички выскочили. Ну ладно. Спасибо. Буду знать, что он мне написал.
А кто-нибудь знает, что означает Heat-St на странице Heater? Переключается между значениями COOL, HEAT и TIME (кажется).
На молчок, причем там на картинке, вообще, FIRST высвечивается.
alex_g2k
Фото в студию!
Случайно Квик-Хит не стоит?
Квик-хита не должно быть, во всяком случае, я его не заказывал как опцию. Но я много чего не заказывал, вроде датчиков омывайки и антифриза, а они есть. Хотя в то, что мне на халяву квик-хит воткнули я мало верю. Машина 10-го года, комплектация Cosmo.
Это инфа о работе системы прогрева дисплея.
ЖК стекло по законом физики не должно работать при -20, а машина - должна ездить и при -35. Для этого в дисплее есть хитрая цепь стабилизации температуры, ее режим выводится в Heat-St. С системой климат-контроля это поле никак не связано.
CoDeMasteR
Спасибо большое за ответ! Надо ж, нигде не мог найти эту инфу. Тогда, может быть, подскажешь, можно ли включить коррекцию часов по RDS? Op-Com есть.
Поменяй индекс страны в мафоне (EHU) на Финляндию и будет тебе RDS-коррекция часов. Как это сделать в OpCom не знаю, спрашивай у AutoPro.
у меня такая проблемка,раньше открывал температуру двигателя и т.д ,а ша нашимаю на бк .. настройки жму сигнала нет ниче не открывает,в чем дела?помогите плиз
Недавно поменял клапанную крышку на Astra H .На последнем экране в Testmode, в поле BUS в пятой позиции загорелась 4, а раньше там были все нули.
Что бы это значило? Сервисмены не подключили какой то датчик?
bk.jpg
up
UP
