Проблема: Появился ужасный стук в торпеде, как будто кто-то из под нее стучиться. =) Жуткий звук.=)
Решение: Сломались крепления затворок климат-контроля в торпеде, они стали проворачиваться и издавать неприятные звуки
а можно подробнее? кто и откуда стучится? когда проявляется?
Не сочтите меня за сумасшедшую.=) Я уж поняла, что смешно написала.=) Ну внутри торпеды жуткий стук был, когда только запускался климат-контроль после того как автомобиль заводишь.=)
1. Не работает звуковой сигнал и колесико рег. громкости на руле при включенном ближнем свете или габаритах.
Виновен либо СИМ-Модуль, либо жгут проводов в рулевом управлении.
Мне меняли СИМ-Модуль - по проблеме "зимнего" глюка левого поворотника. Это общий глюк для всех астр (как я понял с 2004 года - или только 06/07 подвержены..?) и пропал он видимо только на машинах 2008 года, как пишется в ТИСе - новая конструкция СИМ-Модуля и новый софт...
2 Кайен: - ну тебе и не повезло с СИМ! Сочувствую! Я надеюсь на следующую зиму - если глюк себя не проявит - значит мне модуль нормальный поставили - хотя я после замены тестил в зиму - глюк реально ушел.
Сергей был на Opel Astra Н 5D, COSMO, MoonLand, Z16XE1 - (продан за 460т.р.25.07.2010).
Сейчас на Mitsubishi ASX 1.8 Invite CVT (S09, куплен за 839т.р. 03.09.2010)
Всем привет. Пишу в основном для тех, кто мучается с выбором и хочет остановить его на астре. Друзья, возможно, этот отчет поможет вам определиться с выбором. Не знаю, может это карма такая, но складывается впечатление, что в моем корыте(то бишь астре) проявились абсолютно все проблемы, которые описываются на этом форуме. Машине год и 1 месяц, пробег - почти 30 тк. Брал я ее исключительно по той причине, что этот хлам - единственное, что можно взять без очередей, пришел в салон и через неделю забрал. Т.е. по большому счету она у меня с самого начала особых эмоций не вызывала. Со временем эта неприязнь переросла в открытую ненависть и конфронтацию. Итак, происшествия за год:
1. Просто чудовищно гремит торпеда на плохих дорогах(мой 15-летний тазик просто отдыхает по уровню воспроизводимых децибелл). Сейчас это достигло уже такой степени, что не помогает крутилка громкости музыки и иногда мне бывает стыдно перед пассажирами.
2. Заскрипели задние сайлентблоки(устранили на 1 ТО - больше не проявляется)
3. Крайне раздражающий дребезг в приборной панели(попытались устранить на 1 ТО - хватило ровно на 1 неделю). Раньше дребезжало только на низких оборотах при разгоне, когда двигатель сильнее всего вибрирует, сейчас дребезжит постоянно.
4. Дребезжит что-то в правой двери, скорей всего механизм стеклоподъемника - как будто стекло о металл.
5. Не работает прикуриватель - странно, я вообще не курю
6. Вынес весь мозг уже ключ(или иммобилайзер) - короче, иногда приходится раз 30 нажать кнопку на ключе чтобы открыть/закрыть машину(батарейку менял уже 3 раза). Бесит.. Бывает, я бросаюсь им ап стену - как ни странно помогает..
7. Ну про такие мелочи, как затирание стекла можно было не упоминать наверно.
8. Все эти глюки с сим-модулем(или не сим-модулем) - вобщем, бывает не срабатывает клаксон и всякие кнопки-крутилки. Пару раз мне было страшно - очень хотелось побибикать, а не получалось.
Из мелочей кажется все, теперь самое интересное:
9. Пару-тройку недель назад я заметил, что начала сильно дергать коробка при переключении передач(у меня автомат), а потом появились ровно все эти симптомы, которые описаны в начале этого раздела:
"2. Попадание охлаждающей жидкости в АКПП.
Как проявляется: у вас коробка-автомат (АКПП), в бачке антифриза красная жидкость на низком уровне/отсутствует или меняет цвет на коричневый, перестает греть печка, уровень "масла" в коробке повышается."
Здесь кстати не указан еще 1 симптом - двигатель быстро перегревается(мигает значок перегрева, температура охл. жидкости по тест моду компа у меня показывала 125-128гр С). Я сначала думал термостат сломался или еще что-то не очень серьезное, но на всякий случай отогнал седня с утра машину к дилеру(в понед утром будут смотреть). Пришел на работу, залез на форум, посмотрел этот раздел и о...ел немножко..
Это полный ппц, насколько я понимаю.. даже если наши джамшуты смогу нормально починить/заменить автомат и систему охлаждения, по времени это займет месяц как минимум.. Друзья, я еще раз повторю - этой машине 1 год и 30 тыс км пробега.. Каждый волен сделать выводы для себя сам, а я кажется понял в чем смысл поговорки "каждая машина со временем превращается в опель" - опель и не был никогда машиной, он с самого рождения был опелем!!
Re: Постоянно повышенные обороты ХХ, плавают обороты ХХ
Сообщение от Ygba
Постоянно повышенные обороты ХХ, плавают обороты ХХ Как проявляется Обороты ХХ плавно, в течение нескольких дней растут. На холодном двигателе при температуре воздуха +15- +20 после запуска стабилизируются в районе 1750 - 2000 об/мин. На прогретом стабилизируются в диапазоне 1250-1750 об/мин (высокие значения держатся 2-3 дня). На прогретом двигателе (особенно в пробках) двигатель срывается в неустойчивый цикл работы: http://www.u-tube.ru/pages/video/9834/ (обороты ХХ прыгают от 750 - до 1500 с периодичностью 1-2 раза в секунду). Причем такой неустойчивый цикл пропадает под нагрузкой (например, при включении кондиционера). Решение Пока не точно, но сегодня звонили из сервиса: в течение месяца из GM придет обновление прошивки (ПО), которое должно устранить неисправность. Сейчас в сервисах решается путем сброса всех внутренних (не относящихся к Магнитоле) настроек ПО до заводских.
Хм, а датчик холостого хода (ДХХ) заменить не вариант ? Или скорее всего регулятор холостого хода (РХХ). Не поможет - на диагностику датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
Блин, что ж за люди в сервисах дилерских работают ? Поубивал бы ...
Решение по скрежкту под рулевой будет вечером известно или завтра уже из км/ч позвонили сказали что дело не в отсутствии смазки на шестернях как предпологалось изначально.
AndrewK
Косяк полный, мастер возился часа 2 источник нашел там где я и сказал но устранить не смог, начал меня грузить что типа сломан ограничитель в модуле регулировки положения воздушных заслонок и что из за этого я просто не правильно выставляю положение. Короче говоря пришел к выводу если хочешь чтобы было все нормально сдела это сам вот и планирую на следующей неделе заняться
AndrewK
Да с модулем там все в порядке на самом деле. Это у них такое предположение просто было. на самом деле проблема в механике как разберусь и устраню так сразу отпишусь что и как со всеми фотками.
ППЦ... читаю и страшно....))
меня после 11500 км вапче ничего не парит...
1ин косяк был!!! раскрутилось крепление стабилизатора поперечной устойчивости... в сервисе сделали за час...
ВСЁ!!!!
p.s. езжу далеко не нежно!!! поварачиваю на ручнике давольно часто... обороты 2500-6500... скорость 40-130 - только город!!! бесит только эл педаль газа(((((
p.p.s.не понтуюсь а хочу сказать просто что машина эксплуатируется ане стоит на месте!!!!!!!!!!!
superhero860
Меня если бы в москве не помяли тож особо ничего не беспокоило бы. а теперь весь левый борт ремонтировать.
А электронная педаль здесь не причем машина тупит на низах из-за евро 4 и твинпорта.
почему то все забыли про косяк, который принимает уже массовый характер - ВОЙ компрессора кондиционера ! а ведь это нет копеешный ремонт, если гарантия кончится.
Непонятно-зеленый Astra - XER на изе 1,6. Продана и слава богу.
Шкода Октавия 1,4 TSI Элеганс
scott75
Не понял это что косяк? Я на машине с кондеем первый раз - у меня жужжит так своеобразно - толи воет толи жужжит
Что стоит посмотреть для успокоения?
Сергей был на Opel Astra Н 5D, COSMO, MoonLand, Z16XE1 - (продан за 460т.р.25.07.2010).
Сейчас на Mitsubishi ASX 1.8 Invite CVT (S09, куплен за 839т.р. 03.09.2010)
Не понял это что косяк? Я на машине с кондеем первый раз - у меня жужжит так своеобразно - толи воет толи жужжит
именно воет в унисон оборотам двигателя и только при включенном компрессоре. причем проявляется этот вой, при забортной температуре выше 27 градусов, либо когда на климате выставляешь температуру ниже 17, вообщем когда компрессор хорошо нагружен. подъезжал к дилерам, сказали компрессор. пока ничего не стал делать, через 5000 ТО-2, вот там и буду озадачивать. кстати, подобные проблеммы уже обсуждались: http://astraclub.ru/forum/viewtopic....hlight=#873359 http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=22668
Непонятно-зеленый Astra - XER на изе 1,6. Продана и слава богу.
Шкода Октавия 1,4 TSI Элеганс
1. Просто чудовищно гремит торпеда на плохих дорогах(мой 15-летний тазик просто отдыхает по уровню воспроизводимых децибелл). Сейчас это достигло уже такой степени, что не помогает крутилка громкости музыки и иногда мне бывает стыдно перед пассажирами.
2. Заскрипели задние сайлентблоки(устранили на 1 ТО - больше не проявляется)
3. Крайне раздражающий дребезг в приборной панели(попытались устранить на 1 ТО - хватило ровно на 1 неделю). Раньше дребезжало только на низких оборотах при разгоне, когда двигатель сильнее всего вибрирует, сейчас дребезжит постоянно.
4. Дребезжит что-то в правой двери, скорей всего механизм стеклоподъемника - как будто стекло о металл.
Эти пункты - следствие частой езды по убитым дорогам, любая машина развалится.
загорелась лампочка в виде двигателя, в книжке называеца "неисправность в системе очистки выхлопных газов" вырос расход бенза....я в шоке. Как говорица: и чё теперь делать??? мож кто встречался с этой хренью?
астравод
Едем в сервис устранять причину - пока не сдох катализатор и лямбда зонд.
в книжке называеца "неисправность в системе очистки выхлопных газов"
А в книжке написано куда ехать? Или там прям печатным текстом пишется езжайте смело дальше пока на астроклубе Вас не направят в сервис?
Сергей был на Opel Astra Н 5D, COSMO, MoonLand, Z16XE1 - (продан за 460т.р.25.07.2010).
Сейчас на Mitsubishi ASX 1.8 Invite CVT (S09, куплен за 839т.р. 03.09.2010)
1. ПТФ треснули после 2000 км весной поменяли на нового типа!
2. ХХ плавают, но и пох на качество езды не влияет
3. Лобовуха затерлась но чуть, пробег 24 300
4. При вкл задней скорости коробка хрустит но не всегда, сделал вывод- надо грамотно пользоваться сцеплением
5. ЗАСИРАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ ОТ ГРЯЗИ В ДОЖДЬ!
вылечил приколхозил защитный кожух народ писал как!
кому интересно пишите в личку сброшу фотки!
(Резиночки от ВАЗ не помогают!)
А в целом машина радует!