Тема: Нужен ли OPEL 1.4 Турбо?

Maxwell
Про турбодизель 1.3 я знаю. Но это не то что мне нужно. Это ж дизель. У нас не та солярка раз. Второе - это ТНВД. Третье - солярка не только не та - но и по цене приравнена к 95му. Тогда смысл? Как только на соляру подняли цену - я перемечтался от турбо-дизеля в торону турбо-бензинового

ЗЫ: К тому же на 1.3CDTI ставят турбину с изменяемой геометрией лопастей (это я для MIXиЯ пример технологий привёл)...

1.4-liter turbocharged engine that promises performance and efficiency at a very low price point.

ЧуваГ! Где ты выкопал эту статью! Я просто щАслиФ! Как удав

Сообщение от Maxwell

Ха,KJIaBogaB
радуйся,будет и на твоей улице праздник.

1.4-liter turbocharged engine that promises performance and efficiency at a very low price point.
http://www.leftlanenews.com/gm-to-in...d-imagine.html

Скорее всего ГМ выведет из продажи 1.6Т так как он помомему не особо пошел и заменит его на 1,4

Сообщение от KJIaBogaB

ЧуваГ! Где ты выкопал эту статью! Я просто щАслиФ! Как удав

Смишно получилось,да?Мы тут рассусоливаем,а эти сволочи уже два месяца моторик примеряют.Судя потому что в получателях числится Сатурн Астра(который производят в Бельгии)нам на Опеле не избежать премьеры в течении этого года.

KJIaBogaB
Во первых, я ничего никому не втюхиваю! Я не продажник!
Я высказал свое мнение на тему...
Вообще, стал замечать тенденцию на форуме интересную...
Как только появляется человек имеющий точку зрения отличную от большинства, сразу начинают лететь камни... а-ля, да он олень, да он ваще нихрена не понимает, да у него даже машины нет и прочая всякая ересь...
Мне вот, веришь нет... как то пох, кто что про меня думает, при таких расскладах!
Интересно другое. Когда автор заводит тему, он повидимому ждет, как все будут скандировать, что он царь и Бог, и во всем прав!
Мля а зачем тогда вообще это делать?
Мне почему то казалось, что в споре рождается истина, а не во фразе "сам дурак"
Если по сути, то не знаю чего ты там вычитал на форума WV, небыл там не разу, но... Провала там особого и нет, между-прочим! 1,8Т по сей день считается одним из лучших турбовых движков! Именно поэтому его столько раз модефицировали!
Кстати, про атмосферник, который "тянет" только с 3500!
Вы ничего, господа не путаете в терминах? Тянет и подхват, имхо несколько разные вещи.... 140 лошадный жопель, тянет на 4 передаче, с 10 км/ч. А турба тянет? Я вот не знаю.
Именно поэтому, написал еще в первом посте, если я не прав, то пусть старшие товарищи попровят!

зы Ссылка что то не пашет!

Если человеку надо объяснять все начиная с детского сада, то он олень и "сам дурак" Если человек спорит с фактами и считает, что его мнение правильнее чем доказанное инженерами. Туда же. Есть реалии. Турбовый движок едет как более крупный по объему, а расход посередине. Есть разные частности. Плохой турбовый мотор и т.д. и т.п. 1.8Т VW никогда не был эталоном. А таможня у нас, например, зависит от объема, а во многих странах налог. И если ездить на турбине, шепотом, то расход ьудет очень низким.

KJIaBogaB эти сволочи уже вовсю на нём катаются!! :P
http://www.autobloggreen.com/2007/08...ra-1-4l-turbo/

alexvasil12
Грубовато но в точку. Я щас писал такое здоровенное сообщение и решил прикрепить файл (тот что ниже) - нажал прикрепить и вывалился в окно авторизации - блин пока писал авторизация на сайте вышла... Поэтому тупо вставлю картинку для 2212. А то он купил машину с этим движком, а внешних скоростных характеристик не имеет. Я уже почти на все нашел.

Maxwell

А я как в воду глядел! Говорю же Вам должен быть 1.4Т - иначе конкуренты обскакают! Он вообще давно должен быть причём надутый по разному - для эконом, для средняков и для богачей Как на фольце. А то видишь - 1.6Т есть и он надут почти до беспредела - вот и отпугнул - в основном ценой и ресурсом.

The 1.4L turbo had an output of 140 hp paired up with a six-speed automatic transmission.
Это даже мне уже начинает нравиться...

Maxwell
Заметил в галлерее Астра 1.4Т - автоматическая коробка - которая только на 1.8 доступна...

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Maxwell
Мы с тобой подумали в одно время об одном и том же

MIXиЯ
http://www.drive.ru/technic/2007/06/05/321982.html
Открывается отлично ссылка. Прежде чем написать следующее - прочти плиз. Будет проще общаться.

Сообщение от KJIaBogaB

которая только на 1.8 доступна...

Она доступна на Астра 1.9 турбодизеле,который с какого-то буя не продаётся в восточную европу.Была мысль даже купить его в Финляндии....

Maxwell
Нет я имею ввиду про обычный атмосферник 1.8 к которому вообще как единственному астроногому бензиновому гидротрансформатор идёт - теперь и на 1.4Т будет. Это гуд! Теперь бы увидеть в прайсах хотя бы до конца года этот 1.4 турбо.

KJIaBogaB
На 1.8 идёт только 4-ступенчатый автомат.Шестиступа доступна ТОЛЬКО на дизеле.
Причём Зафира у нас с ним продаётся,а Астра нет.Вот я о чём....Меня коробка больше интересует,взял бы её в паре с чем угодно.Но дизтопливо у нас дороже 98-го(!),поэтому 1.4Т с 6-ступой это очень гуд!

Maxwell
Ну по моему не дороже 98го а в ровень 95го Правда мой полный бак 98го не даёт мне узнать новую цену на бензы - если они изменились (точнее разницу с солярой)

А про 4х ступку я и говорил. Мы об одном и том же говорили.
Я имел ввиду вообще о том, что гидротрансформатор ставился на астры (если брать бензиновые) только на 1.8/140 - поэтому приятно что теперь будет и на 1.4/140 тоже гидротрансформатор Правда лучше бы они DirectShift развивали (робот с двумя сцеплениями) или вариаторы.. Когда уже "классические" автоматы закончат свой век Хотя с ними приятно и комфортно в пробках чалиться и парковаться

Сообщение от KJIaBogaB

Ну по моему не дороже 98го а в ровень 95го

Ты свой Сургут с Таллинном не сравнивай. Вы себе нефть сами качаете,а мы евроакцизы оплачиваем.Зимняя соляра с 98-м у нас вровень или дороже(от фирмы зависит).

Сообщение от KJIaBogaB

А про 4х ступку я и говорил. Мы об одном и том же говорили.

Гидротрансформатор гидротрансформатором,а 4-ступа и 6-ступа это не одно и тоже.На 4-ступе я и сейчас езжу.А на картинке этого 1.4Т стоит автомат,который сейчас на 1.8 не доступен.Ты понял?!
PS Роботы,шыфты,изитроники идут лесом....

Сообщение от KJIaBogaB

И при этом если мы с тобой будем в соседних полосах ехать тошня - я нажав тапку впол уйду от тебя просто махом - в то время как твой 1.8 только начнёт

отсосёт он у меня этот 1и4 и на старте и на трассе.
извини, вырвалось.


а вообще недавно гонялся с японкой хонда фит 1.3 турбо. неплохо ехала она. но не быстрее меня. это при том что она ещё и чуть легче опеля. так что турбина не панацея.
думаю, самый разумный выход для экономии топлива всё-таки 1.6

Сообщение от R M

отсосёт он у меня этот 1и4 и на старте и на трассе.

Сообщение от R M

турбина не панацея.

Вот и я про что!
А фанаты турбины меня оленем, понимаешь ли, называют!
KJIaBogaB
Спасибо, прочитал. Вчера не открывалась.
Оч познавательно, с точки зрения истории.
Но ты видимо увидел в статье, только то что хотел!
Я еще раз повторяю, что ничего не имею против турбины! Ясен пень что её не дураки придумали! В теории, это просто идеально! Тяга с низов, расход заниженный! Но, то ТЕОРИЯ! На практике, нихера не так!
имхо, турбина это золотая середина между мощью и экономичностью!
Возможно, когда то турба вытеснит атмосферники, технологии идут вперед, бесспорно.
имхо, с таким же успехам можно сейчас развести бадягу о том, что современный автомат ничем не уступает механике!

MIXиЯ мда уж.... вы создаете впечатление человека обиженого судьбой - ну или турбой Чего ж вы отрицаете очевидные вещи то,вот уже и умные люди вам отписались,а вы все равно туда же - снова переводите тему в русло "турбина не панацея".Позвольте еще раз заострить внимание на мысле которую писали выше "в некоторых странах налог считают с объема" и "если ездить на турбе спокойно то и расход будет обычный" но я думаю вас это не переубедит все равно
KJIaBogaB Спасибо за график

2212
Ну хамить не надо! Я уже написал выше что я поэтому поводу думаю!
Про некоторые страны, в курсе!
Короче, мули тут спорить и рассусоливать? Считаете турбину великой и могучей, ради Бога!
Я вообще забыл самое главное, Жопель это высший пилотаж впринципе, ну а уж турба.... Это ваще туши свет, конкуренты отдыхают.
Заманал этот фанатизм! Никого не вижу, кроме себя!

ЗЫ Перечитайте статью, что ли.... Любители матчасти!

2212
ты хоть раз ездил на турбированной машине?
тягу с низов даёт объём двигателя. или механический нагнетатель (компрессор). турбина с низов тянуть не будет.
но если держать машину на нормальных оборотах, то разницы особой не будет при движении с турбиной или без.
а если говорить о ввозных пошлинах, то машина с турбиной выгодней будет чем машина без турбины и сбольшим объёмом.
Но уже научились делать и небольшие мощные моторы без турбины.
хонда сивик тайп эр (2л. 200л.с.) и рено клио спорт (2л. 197 л.с.) и это самые известные варианты. думаю (уверен на 100%) технически есть возможность снять с 1.4 120-130 л.с. без турбины.

MIXиЯ простите но в моем посте даже не было намека на хамство я просто высказал свою точку зрения на ваш счет,а как вы сами сказали выше - она может в корне отличаться от мнения других людей и вашего в том числе В общем как и было договорено ранее каждый остается при своем мнении,мы льем бензин ведрами,вы дальше обижаетесь на судьбу и как выяснилось по последнему посту еще и на Опель поэтому обсуждение можно считать оконченным....

Добавлено спустя 18 минут 41 секунду:

R M 2212
ты хоть раз ездил на турбированной машине? Ну ездил пару раз наверное,поэтому и взял на себя смелость поправить ВАС в некотором заблуждении на этот счет Вы тоже видимо решили не читать все посты от начала а просто начали с самого "интересного" Никто не утверждал что на атмомоторе ездить бодро невозможно - это вы пытаетесь навесить ярлык "фанатизма" А ваше утверждение о высоко оборотистых атмомоторах вообще ни в какие рамки не лезет.Может скажете почему вы не купили этот самый Тайп ЭР? вероятно потому что он немного дороже ...а как же ресурс?!!! вы представляете какой ценой достаются ему 200л.с.? и вообще кто вам сказал что они там вообще есть? ведь всем давно известно что производители чертят графики идеальных условий а в реальной жизни это все не работает
[/b]

Сообщение от 2212

вы дальше обижаетесь на судьбу и как выяснилось по последнему посту еще и на Опель

Послушай, ты какой то ей Богу не угомонный! эээх, а как хорошо все начиналось Решил блестнуть энтиллектом здесь что ли?
Если ты считаешь, что это не является оскорблением, то.... ну я хз... Может тебя послать и ты не расстроишься? А?
Не хрена тут интелегента корчить, на Вы он со мной понимаете ли.... Ты общайся нормально и все пироги....

Тьфу ты, нафлудил... Сорри, ей Богу не хотел.

R M
Так у него турба, вот он так яростно и отстаивает свою точку зрения!
Самое смешное, что я не говорил, что турба хня... Сам жалею, что не взял 200 лс!

Я так понимаю, позиция некоторых владельцев турбовых телег сводится к тому, что Я КОРОЛЬ, остальные ОТСТОЙ!

зы Вот мне интересно, если бы я написал что у меня 200 кабыл, наш Греческий друг, тоже называл бы меня обиженным или сам стал таковым бы?

MIXиЯ Хе..хе..я смотрю вы еще и с неуравновешенной психикой Действительно не хотелось бы засорять тему пустыми перепалками с "обиженным жизнью оленем" (раз уж вас обижает интелегентное обращение к вам) можешь конечно и послать меня - пользуясь тем что ты далеко и я не смогу объяснить тебе что ты не прав Хе..хе..перечитал еще раз ваши посты ...действительно все запущено ..оставляю вас наедине с вашими мыслями [/b]

KJIaBogaB
А нет инфы не навешивают ли турбину на 1.8?
Интересно, что бы с него сняли!
2212
Ничего другого от тебя не ожидал! Вникай иногда в суть написаного, а не просто пробегай глазами, как программу ТВ!
Сильно удивлюсь, если не ответишь!

Сообщение от 2212

пользуясь тем что ты далеко и я не смогу объяснить тебе что ты не прав

Это называется инет болезнью!

И всетаки есть кое-какие сомнения насчет этой турбы, а именно насчет реального расхода топлива. В новом журнале ЗР тест вольв V70 new и XC70 new, на них был совершен пробег Москва-Архангельск. XC70 по данным с сайта Major Auto c новой турбой 2.5 литра D5 ест на трассе 7л - сказка а не мотор. А у зарулевцев вышло 17л на сотню по трассе, это по-моему уже уровень среднего автобуса. Ужоснах Либо ошибка ЗР ( что не похоже ), либо паспортные данные на трубодвигатель и реальный расход - две совсем разные вещи. Мож защитники турбы ченить прояснят? Или практика покажет?

MIXиЯ бросай читать книжки...переходи к практике ... давай без личных обид..ПИС

Сообщение от mikhail_om

XC70 по данным с сайта Major Auto c новой турбой 2.5 литра D5 ест на трассе 7л

Маловато написали! Правда и 17 не очень на правду похоже! Может не обкатаная потому что! Это надо У ТРЕМа спросить. У него S60 турбовая, кажись!
2212

Но уже научились делать и небольшие мощные моторы без турбины.
хонда сивик тайп эр (2л. 200л.с.) и рено клио спорт (2л. 197 л.с.) и это самые известные варианты. думаю (уверен на 100%)

Двести лошадей снимают на байках с литровых моторов. Грубо говоря, мощность это крутящий момент умноженный на максимальные обороты. Но лошади -они только помогают продавать машины, ездить машинам заставляет крутящий момент! :P Гораздо комфортней и приятней ехать и ускорятся на трёх литрах и двустах лошадях, чем жужать на двух и крутить мотор в звон. Так в нашем случае, три литра -это турбированные два. Тот же крутящий момент, но меньший расход топлива.

виталий69
Ты чо? Так нельзя писать! Сейчас камнями закидают!

А я оч хочу гибрид. Приусы уже триста лет ездят а на опеле нету, хня какая. Казалось бы куда уж проще - на каждое колесо по электродвигателю плюс аккум побольше, при торможении они же в режиме генератора заряжают батареи, и вот тебе кайф - и расход в городе меньше раза в полтора, и момент больше, и экологичный движок.

А я оч хочу гибрид. Приусы уже триста лет ездят а на опеле нету, хня какая. Казалось бы куда уж проще - на каждое колесо по электродвигателю плюс аккум побольше, при торможении они же в режиме генератора заряжают батареи, и вот тебе кайф - и расход в городе меньше раза в полтора, и момент больше, и экологичный движок.

У астры и так куча глюков, а тут ещё после криворукой питерской сборки вообще коллапс случится, да и сомнение , что даже приус будет работать где нибудь в Сургуте, или Нефтьюганске. Тут наши мастера 18 ХЕР починить немогут, а там електроники немерено. А хочеш экологии--купи лисапед и крути педали бегом от инфаркта!