Управляемость GTC

[Дринкинс]

Купил авто, пробег 16 тыс. Все пишут, что аппарат великолепно держит дорогу.
А вот с этим и проблема. Машину кидает в колеях и на неровностях. Даже при пересечении разметки на руле чувствуется виляние. Четкого нуля нет, ведет то вправо, то влево.

При покупке руль был повернут чуть влево. Сход-развал у дилера проблему не решил.

Куда смотреть-копать? Можно ли как-то это проделать по гарантии?

Если есть коллеги в районе Речного, готов предоставить авто вам на тест-драйв.
Собственной паранойи тоже не исключаю ))))

[ShuraM]

Купил авто, пробег 16 тыс. Все пишут, что аппарат великолепно держит дорогу.
А вот с этим и проблема. Машину кидает в колеях и на неровностях. Даже при пересечении разметки на руле чувствуется виляние. Четкого нуля нет, ведет то вправо, то влево.

При покупке руль был повернут чуть влево. Сход-развал у дилера проблему не решил.

Куда смотреть-копать?

Проверить ещё раз состояние рулевых наконечников и сайлент-блоков рычагов, могли и ушатать их за 16 ткм быстрой ездой по плохим дорогам. При торможении руль вправо-влево не переставляется?
Если диски нештатные, проверить вылет.
Найти пару других манометров и проверить давление в шинах (манометры врут, а пониженное давление может давать что-то типа "виляния").

[Дринкинс]

Только прошел ТО-2 у официалов, диагностика подвески показала, что все в порядке, сход развал делал там же. Что значит руль переставляет? Диски и резина штатные R18.
Про давление - принято, завтра проверю.

[MaD.CaT]

Только прошел ТО-2 у официалов, диагностика подвески показала, что все в порядке, сход развал делал там же. Что значит руль переставляет? Диски и резина штатные R18.
Про давление - принято, завтра проверю.

То у официалов это не ответ по диагностике.

Значит тормоз нажимаешь, а руль от нуля встает на определенный градус.

[Дринкинс]

Давление в колесах выровнял по 2.2. Руль при торможении стоит прямо.
И расход бензина 10.4 показывает, при том что я не топлю, а двигаюсь плавненько в пробках?

[ShuraM]

Давление в колесах выровнял по 2.2. Руль при торможении стоит прямо.

Собственной паранойи тоже не исключаю ))))

Ну, может и она )) Хотя я б ещё посетил какой-нибудь ДРУГОЙ стенд на предмет углов установки колёс...

[AKonst]

Машину кидает в колеях и на неровностях. Даже при пересечении разметки на руле чувствуется виляние. Четкого нуля нет, ведет то вправо, то влево.

При покупке руль был повернут чуть влево.

Что значит "руль повернут влево"? Вы его сами поворачиваете чуть левее, чтобы ровно ехать по прямой дороге? Так это нормально. Дороги делают с небольшим склоном вправо. Чтобы вода от дождя стекала на обочину. И, чтобы держать машину прямо и компенсировать этот уклон, приходится руль держать чуть левее.
При сходе/развале на стенде ноль выставляется очень чётко с точностью до долей градуса. Если делали у ОД - то они должны были выставить все нормально.

На счёт того, что колейность чувствуется - это тоже нормально. Наверное вы раньше ездили на машинах с более узкой резиной. Широкая резина (а у нас она достаточно широкая - 235-245 мм. Например у пыжа 308 - всего 205 мм) более чувствительна к колейности.
В общем, если развал/схождение сделан, колеса отбалансированы, давление везде одинаковое и нормальное и протектор у всех колёс одинаковый и без повреждений - то надо просто забить и привыкнуть, имхо

[Дринкинс]

AKonst

Спасибо за ответ.
Резина была поуже )))
А есть люди, которые делали чип тюнинг?

[Quentin Tarantino]

А есть люди, которые делали чип тюнинг?

А какое это отношение имеет к данной теме?
Пользуйтесь поиском, есть профильные темы.

[Boxer]

Давление в колесах выровнял по 2.2. Руль при торможении стоит прямо.
И расход бензина 10.4 показывает, при том что я не топлю, а двигаюсь плавненько в пробках?

2.2 маленькое давление! 2.5 оптимальное!Машина тяжелая все же. И расход будет чуть ниже и рулится лучше. Хотя рулится машина без всяких сомнений идеально!