Стрелка тахометра живет своей жизнью

[Urist87]

Проблема появилась такая: тахометр стал показывать + 700-1000 об. к реальным оборотам двигателя.
Выглядит это так, в покое стрелка лежит там где положено, когда заводишь, то подскакивает сразу до 1500 об и больше не опускается, хотя движок работает нормально, тихо, ровно. При езде обороты набираются ровно, но так то старт тахометра начался с 1500, то на второй-третьей передаче уже стрелка показывает за 3000 об/мин (скорость 40 км/ч)))) в общем стрелка живет своей жизнью.
Бывало такое раньше на ВАЗах, там проблема решалась протяжкой массы, а как на Астрах? Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[mixace]

Приборка на CAN шине, врядли в массе дело. Попробуй ошибки сканером посмотри (педалями не видно).
Приборку не разбирал, стрелки руками не крутил?

[Urist87]

Приборку не разбирал, стрелки руками не крутил?

Снимал приборку, чтобы проклеить маделином заднюю крышку. Но сам корпус не разбирал, да и было это неделю назад, а проблема появилась только сейчас.
Попробую Оп-комом ошибки считать, если какие то есть конечно

[Urist87]

Проблема все таки в механической части, т.к. после скидывания клеммы на 5 минут проблема не решилась, а наоборот. Теперь стрелка в состоянии покоя указывает на риску "800 об/мин", а не "0". И далее расхождение именно в такой цифре (+800). Можно ли разобрать приборку и руками вернуть стрелку в положение "0"?

[doktor_2003]

вот тут посмотри как разбирается и что как

[[Memphis]]

Проблема все таки в механической части, т.к. после скидывания клеммы на 5 минут проблема не решилась, а наоборот. Теперь стрелка в состоянии покоя указывает на риску "800 об/мин", а не "0". И далее расхождение именно в такой цифре (+800). Можно ли разобрать приборку и руками вернуть стрелку в положение "0"?

скорее всего так и есть , руками вернуть и прочно закрепить на штыре , придется клеить ... паходу как на часах со стрелками ) разболталась ))