Неудачный ремонт сим модуля

[Dikey1994]

Здравствуйте. Пропадал сигнал при включении фар. Решил пропаять сим модуль САМ.
После перепайки собрал, поставил на место и тут началось: приборка не загорелась, включаю зажигание, бензонасос сработал и тишина, стартер не крутит. Подключил оп-ком. обнаружил 9 ошибок сим модуля. Вопрос такой: я его убил окончательно? Можно ли оживить? Как быть?

Список появившихся ошибок:
B3925-00 Wrong enviroment identifier received IPC (Instrument)
B3929-00 Wrong enviroment identifier received REC (Rear Electrical Centre)
B3977-00 Wrong enviroment identifier received UEC (IUnderhood Electrical centre)
U2100-0F No Communication with CAN-Bus (low speed)
U2113-00 CAN-Bus No communication with SDM (Sensing and Diagnostic Module, airbag)
U2116-00 CAN-Bus No communication with IPC
U2117-00 CAN-Bus No communication with DIS
U2140-00 CAN-Bus No communication with UEC
U2141-00 CAN-Bus No communication with REC

[novigor]

Покажи фото паек.

[[Memphis]]

Жаль не с Москвы , подсказал бы толкового человечка. А так обидно , за тебя , старался пади )) Попробуй вернуть как было , я думаю сможешь ... я про пайки , распаять и вернуть как было...

[Dikey1994]

Вот фото пайки. Знаю что криво спаял, но прозванивал между собой контакты мультиметром замыкания контактов не нашел, за исключением контактов, которые соединены дорожкой на плате.

[[Memphis]]

странно , но я ничего криминального не увидел ...

[KazakOF]

может перегрел что...рядом микросхемы, они жара не терпят...

[[Memphis]]

вово я так же подумал , может когда какую нить ножку паял - что нить перегрелось ... или вообще , когда все делал - где какой резистор отломился маленький )))

[Micle13]

Наверное, снимал-ставил модуль при неотключенном аккумуляторе.

[Dikey1994]

Наверное, снимал-ставил модуль при неотключенном аккумуляторе.

Нет конечно.

[ra4yel]

а зачем его паять если руки не отуда растут? тяжело догадаться отдать тем кто занимается ремонтом телефонов или бытовой техники? кислотой паял? да и после твоих паек сим не будет работать так как надо потому что паял совсем не то что надо делать

[Воффка]

на коротыши проверить пайки, и вообще посмотреть как в оригинале, есть подозрение что вторая ножка сверху (фото) с третьей немного замыкает, да и вообще яб все олово в оплетку собрал и еще раз аккуратно положил бы паячку, ну естественно сильно не греть, купить паяльник с регулировкой температуры.

[ra4yel]

на коротыши проверить пайки, и вообще посмотреть как в оригинале, есть подозрение что вторая ножка сверху (фото) с третьей немного замыкает, да и вообще яб все олово в оплетку собрал и еще раз аккуратно положил бы паячку, ну естественно сильно не греть, купить паяльник с регулировкой температуры.

дык а толку паять то что он паял? он паял совсем другое, не имеющее к гдуку отношения. он к примеру паял контакты замка зажигания, а зачем их паять то когда авто и так норм заводится???

[Воффка]

дык а толку паять то что он паял? он паял совсем другое, не имеющее к гдуку отношения. он к примеру паял контакты замка зажигания, а зачем их паять то когда авто и так норм заводится???

насрал там паяльником терь не заводится.

[ra4yel]

насрал там паяльником терь не заводится.

он скорее всего кислотой паял вот и итог, мало того что насрал, так еще и не пашет. если кислотой паял считай что через некоторое время все сгниет если даже хорошо отмоешь. ошибки скорее всего из за кислоты. про канифоль никто не слышал по ходу, хотя канифоль самый хороший флюс так сказать, если даже он паяльным жиром паял то этого уже хватит что бы были ошибки, ибо жир проводит как и кислота

[Воффка]

в заводских условиях, тож кислотой паяют.

[ra4yel]

в заводских условиях, тож кислотой паяют.

в заводских паяют флюсом, ну никак не кислотой. а сейчас и вовсе пастой и в духовку запекать

[Arsenius]

Если кроме стартера не работают ещё сигнал и поворотники, есть смысл проверить предохранитель № 34 (7,5А) в подкапотном блоке.

[ra4yel]

Если кроме стартера не работают ещё сигнал и поворотники, есть смысл проверить предохранитель № 34 (7,5А) в подкапотном блоке.

а с чего он перегорит? ведь автор тока паял сим и судя по ошибкам сим сдох или же кислота делает свое дело

[Воффка]

а с чего он перегорит? ведь автор тока паял сим и судя по ошибкам сим сдох или же кислота делает свое дело

короткое там если он пол машины не видит, а себя видит.

[ra4yel]

короткое там если он пол машины не видит, а себя видит.

как вариант короткое там где насрал как ты говорищь и не более или опять кислота или еще че нить

[Arsenius]

ЭБУ может не видеть CIM, т.к. на нём нет питания по причине перегорания предохранителя.

[ra4yel]

ЭБУ может не видеть CIM, т.к. на нём нет питания по причине перегорания предохранителя.

судя по ошибкам там хз что унего

[Arsenius]

Если горит предохранитель, то возможно модуль жив и при восстановлении схемы (устранении косяков пайки) он заработает.

[Воффка]

Если горит предохранитель, то возможно модуль жив и при восстановлении схемы (устранении косяков пайки) он заработает.

если горит 100 процентов где-то короткое, тут к бабке не ходи, а вот жив ли модуль это вопрос.

[ra4yel]

если горит 100 процентов где-то короткое, тут к бабке не ходи, а вот жив ли модуль это вопрос.

скорее всего не по питанию.

[Воффка]

в заводских паяют флюсом, ну никак не кислотой. а сейчас и вовсе пастой и в духовку запекать

а паста из чего состоит?

[Alkonaft]

Помогу с ремонтом сим модуля http://diagmaster.moscow/avtonovosti...-opel-astra-h/ Москва

[Aleks54]

Помогу с ремонтом сим модуля http://diagmaster.moscow/avtonovosti...-opel-astra-h/ Москва

Всех с выходом в четверть финал!

По поводу статьи - это и реклама, с одной стороны, и жуткая провокация с другой.
Очень подробно расписана разборка CIM - модуля. За это автору большое и искреннее спасибо. Этим можно и нужно пользоваться. По способам устранения неисправности в основном всё уже рассматривалось в основной ветке кроме использования токопроводящей пасты. Её использование не допустимо. Ниже выдержка из одной толковой статьи.
"К недостаткам можно отнести возможность замыкания. Если разъем достаточно плотный, паста может закоротить расположенные рядом контакты. Понятно, что при высоких значениях силы тока, смазка просто испарится: но может возникнуть и возгорание. В таком случае поможет предохранитель. А если замкнуть сигнальные слаботочные контакты, то в лучшем случае электронные модули не будут выполнять команды, а в худшем – выйдет из строя элементная база."
Использовать токопроводящую пасту для разъемов очень опасно, а для контактных площадок поворотника, дворников и дальнего света смерти подобно. Полностью статья здесь: https://prosmazku.ru/prochie-smazki/...-avtomobilnaya
Такое чувство, что бизнес на CIM-модулях сильно подорван.
Разбираем, нежно чистим контакты со спиртом, наносим специальную защитную смазку для контактов, собираем и радуемся жизни.

[U-ran]

Разбираем, нежно чистим контакты со спиртом, наносим специальную защитную смазку для контактов, собираем и радуемся жизни.

Kontakt 61 можно считать таковой?

[77андрей]

добрый день. аналогичная проблема.сначала отказали кнопки на руле и сигнал....спустя некоторое время перестал запускаться двигатель...на ключ зажигания реагирует только бензонасос....ночь машина стоит-запускается..через час езды тухнет панель приборов (двигатель не глохнет)заглушил- не запускается..утром опять все норм. загнал на сто .диагностика показала что проблема в сим-модуле...перепаяли.три дня -полет нормальный. на четвертый день та же проблема. новый сим-модуль брать?