Всем привет, комрады! Вкатился на форум на белом "короване" 2013 года, Cosmo 1,6 MT. Вопрос такой: почему омыватель фар гудит при нажатии рычажка более 2 секунд, но форсунки не выезжают? Из-под капота омывай не льется - значит шланги целые. Что еще смотреть?
Отправлено с моего IQ4511 Octa через Tapatalk
Может их прошлый владелец заклеил вообще ?) Выдвижной механизм проверь )
Можно просто заглушить намертво эти шланги и не будет ничего литься никуда..Сообщение от Dobro_tebe_bro
Надо лезть под бампер и смотреть, что реально от омывателя фар стоит.., а то в те времена почти все машины шли с такими заглушками накладными, но омывателя у большинства не было и в помине..
Попробовал аккуратно поддеть все эти дела отверточкой, и в итоге вылезли форсунки - они там есть. Вылезли правда с огромнейшим трудом, и из-под крышек туева хуча грязи высыпалась. Пролил сами подвижные соединения силиконом и wd-40, стали шевелиться легче (для сравнения, на KIA, Hyundai и Ford обычно форсунки доставались ногтем без усилий почти), но ситуация не поменялась. Насос так же гудит полторы-две секунды, но омыватели не вылазят. Но заметил, что после пары качков, их тяжелее вытащить из бампера! Насос в обратку качает? Противофаза?
Отправлено с моего IQ4511 Octa через Tapatalk
Кстати, update! После тырканья омывателя погасли габариты. Прошлый хозяин вставил туда диоды, которые постоянно мерцали. Может в них дело?
Отправлено с моего IQ4511 Octa через Tapatalk
скорее всего диоды без обманок... комп просто их не видит и отрубает. Поставьте обычные лампы для проверки
Да я вот вчера диоды вытащил из габаритов и ПТФ, поменял на обычные лампы. Но омыватель на это не отреагировал никак. Что еще предпринять?
Отправлено с моего IQ4511 Octa через Tapatalk
А насос омывателя точно работает?
Ведь на бачке их два - один на омыв стекол, а второй на омыватель фар
Так-то гудит секунды две. Но толку нет. Предохранитель в норме, реле наверное тоже. Где искать справедливость?
Отправлено с моего IQ4511 Octa через Tapatalk
Насос омывателя фар- шланг- выдвижные форсунки, скинуть шланг с насоса и поглядеть, мож шланг забит,можт форсунки с выдвижными хренями закисли . Штука чрезвычайно хорошая- фары ни разу не протирал. Я как раз при покраске бамперов снимал все это. Давление там хорошее видимо- закрывашки декоративные еле снял ,оттянув поршень.
И снова UPDATE.
Снял шланг с насоса - подул компрессором - форсунки вылезли, но не дули. Снял шланги с самих форсунок - продул компрессором - задули. Одел шланги опять - не дуют. Продул шланги по отдельности - дуют. Собрал все в месте - воздух выдувается только то из одной, то из другой. Завтра посмотрю тройник. Но кажется мне - не в нем дело.... Если продую его и не поможет, то я право даже не знаю, что более подумать...
насос не дает нужного давления ,он то работал всегда вот и надорвадся посмотри из насоса без шлангов льется?
Лично у меня была проблема наподобие такой.
Мотор омывателя гудет, форсунки то поднимались то нет. Водичка из форсунок еле еще пробивалась. Снимал поодувал компрессором, но вода текла неохотно, видать они забиты или накипь какая-то.
А итоге снял насос шланг замотал изолентой чтобы трубки небыли грчзными. А вместо насоса засунул болт
Виной всему либо забитые форсы либо насос не дает нужного давления.
Там больше нечему ломаться (ну если трубки не текут)
Форсунку отверткой можно вытащить, но очень тяжело. Там мощная пружина стоит
Пинцетом ,обычным пинцетом, поддеваем заглушку и матерясь засовываем пинцет.
Забыл написать) Примерно месяцок назад эпопея завершилась в итоге заменой самого насоса на Febi'евский аналОг, ценой в 2100 рупий. На старом насосе приказала долго жить крыльчатка - штифт моторчика всю ее раздраконил. Видимо прошлый хозяин ливанул водички простой перкд зимушкой, крыльчатка вмерзла, а штифт ее сзади расшпиливилил по-полной.
Но потом возникла новая проблема - правый форс выезжал и пышкал как надо, а вот водительский кидался какими-то соплями. Вылечил на сервисе на старой работе - снял форсунку и шланг, и долбанул туда около 8 атмосфер пром. компрессором. Шланг выплюнул кажется какое-то гумно, но после этого все работает как надо.
Итог - гудит но не фароомывает? Скорее всего привет крыльчатке - меняйте насос!
Отправлено с моего IQ4511 Octa через Tapatalk
Галерея
Группа в Telegram
