Братцы, я вообще знаток никакой, поэтому подскажите пожалуйста как грамотно перейти с одной марки топлива на другую в общем и в частности с 95 на 98, а также как с 98-го вернуться на 95-ый.
Можно ли 95 смешивать 98-ым или надо постараться перед 98-ым максимально выработать 95-ый. И, если смешивать можно, через сколько таких смешиваний эту смесь можно назвать полноценным 98-ым.
До этого всегда заправлял 5-ку, хочется попробовать 8-ой, говорят у него и расход по-меньше и динамика по-лучше.
Да здесь все такие, так что "грамотного" ответа на свой вопрос получить не удастся.Сообщение от shults
Видно 98-ой мне по-грамотному попробовать не судьба тогда
Все не надо , но все можно!!! Мануал говорит:92-98(95)
ПыСы. Сам на 92 и доволен
Сам периодически смешиваю 95 с 98,в этом ничего страшного нет,всё таки смешиваем бензин с бензином,а не моторное масло с тормозухой!!!
По поводу полноценного 98 трудно сказать,судя по тестам которые читал например на BP 98,октановое число 99.9,и то не на всех заправках,так же на Лукойле такое бывает.Т.е.при смешивании 98(99,9) с 95,учитывая то что я вычитал во всевозможных тестах,получаем где-то 97.Полный бак 98,если честно не осмеливаюсь наливать,мало ли что.
Попробуйте с ослиной мочёй периодически смешивать
А что случится, если все таки взять и ну как налить?
Вот и на мочу у кого то спрос появился
смешивать можно все и вся, все равно ужо все до нас замешано, машинка сама зажигание отрегулирует как положено и все, я щас лью 95, все таки он по книжке ей положен, хотя диапазон от 92 до 98, но мне кажется эт что то усредненное, экономить на 95 и лить 92 в то же время больше его съедать и подвергать двигатель дополнительной нагрузке за счет другой детонационной стойкости ни к чему, тоже самое и 98, есть меньше, мощность типа больше, стоит дороже, в итоге все то же самое.
Да по идее ничего страшного не должно произойти,многие же льют его и ездят спокойно.Ну а лично я боюсь за теже клапана,при полном баке 98 с всякими присадками,при оборотах свыше 5000,малоли что...
всегда мешал.....я вообще, как потеплее станет,так и перейду на 98, на летний период 8) Машинка лучше едет, расход чутка меньше будет!
давно кормил октавию 1.6 98, чтоб получше ехала, цены 4 года назад еще те были, вобщем в семье машина 7 лет была, без проблем
Поговорил со "знающими" людьми по этому поводу. Сказали, что у нас в России в принципе не производят 95-го и 98-го, а все это суть 92-ой с присадками, увеличивающими октановое число. Минус в том, что эти присадки распадаются через несколько дней и в баке остается 92-ой.
Я, к слову, заправляюсь раз в неделю, так вот после заправки машина едет гораздо резвее, чем до нее, что косвенно подтверждает мысль с присадками.
В общем мешать разные марки можно, так как в базе это все же одна марка 92-го на наших заправках. И заправляться надо по-чаще, чтобы 95-98 бензин сохранял свои качества.
Это не правда. По крайней мере, про 95-ый. Бензин "Premium-95" производится на заводе "Лукойл" в Перми вовсе не с помощью присадок, а по другой технологии, нежле "Regular-92". На московском заводе - тоже. Про 98-ой - не скажу, не знаю.
Что же касается заливки в бак 98-го бензина.. Лить можно, без проблем. Ничего отрицательного с мотор не случится. Впрочем, и положительного - тоже. ;-) Те, у кого машина со стандартным мотором ездит лучше на 98-м - всего лишь испытывают "эффект плацебо".
Опасения негативных влияний высокооктановых бензинов на мотор - это байки древней старины. Дело в том, что высокооктановое топливо горит ДОЛЬШЕ. Из-за этого, процесс горения высокооктанового бензина мог длиться вплоть до открытия выпускного клапана, и горящий бензин попадал в выпускной коллектор. Выпускные клапана перегревались, в цилиндрах начиналось преждевременное воспламенение (не от зажигания, а от раскалённой тарелки выпускного клапана), со всем вытекающими последствиями. В современных моторах с электронной регулировкой зажигания, изменяемыми фазами и 4-мя клапанами на цилиндр это невозможно.
Так что, если деньги жмут карман или вы просто хотите оказать материальную помощь нефтяным олигархам - лейте 98-ой, не стесняйтесь. Только выбирайте заправки с качественным топливом (т.е., дорогие).
От частой смены октанового числа накрываются свечи,а машЫнке все-равно какой,на 98 примерно на поллитра снизится расход.Поэтому и по деньгам разницы особой нет.Сам лью 95 на ВР,иногда на Шелл.
Такой большой,а в сказки веришь.Хотя чем бы дитя не смешивалось...PS:Отличий ни в динамике ни в расходе(пробывал).Тем более удивителен страх...что будет если налить полный 98(улетит в стратосфэруу,разворотит двигло...)Хотя надо быть объективным(стендовых замеров никто не делал)может отличия и есть,но они неуловимы(с товарищем у меня одинаковые тачилы,я залил98 ,он92.Проехались по Москве-Риге ,разницы никакой,даже в совместных спуртах.По поводу двигло на 92 работает громче-ерунда.Товарисчи будте серьёзнее(дискутировать готов с тем,кто проводил такой же колхоз(повторюсь,без замеров)тест
Обязательно попробую...
Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
Да это не сказки,
Вот это сказки...
если так хотите купите присадки в автозапчастях и залейте бак вот вам и получится 98 и ехать резвее будет!
Я несколько раз заливал 98-й лукойловский, разницы ни в расходе (объективно, по компьютеру), ни в динамике (субъективно) не заметил, так что, наверное, эксперименты эти ни к чему
опять любимая тема... что хреновей слон или кит ?
0. 5 недель наза 40 л. 92 лукойла 22 р.\л. вроде, ну едит... вроде нормально.
1. 4 недели назад залит 30 л. 98 (Аэро), 29-60 р\л. Хорошо машина ехала.
2. 2 недели назад залит 35 л. 95-евро 4 (Фаэтон) ок. 24-50р\л плохо машина ехзала
3. 2 недели назад залил 40 л. 95 (Фаэтон) ок. 24 р\л - машина летала
4. вторник, эта неделя, 35 л. 98 (таже АЭРО) 29-80 р\л- машина глохнет, не заводится с первого раза, вообще не едет пока не прогреется (минут 10), прием оч. плохой...
О чем это говорит ? ни о чем... весь бензин говно.
Блин , думал про windowsЛью Vista - проблем нет
По теме - глубокое убеждение - что залил в первый раз , то и лей 8)
ДВС есчо ина погоду реагируеть
Советую купить по литру 98 и 95 (можно и 92)... на заправках обычно бензин разных марках по разному окрашивают красителем (например синими или красным)... и вылейте всё это в 1 болон... и вы уведите, что бензин с разным октановым числом не смешивается а ложиться слоями!
Так а каком смешивании вы тут все так упорно говорите?
А ты пробовал?
когда я только об этом узнал, сильно удивился, а потом попробовал с 92 и 95
Шаман однако...(когда то давно лет 6 ть назад яперешёл с 95 на 92.Судьба предыдущих авто мне известна(экспл. знакомые,кстати на 92)ни у одной машинки не было проблемм с топливной системой(даже пассат б5 кушал его нормально).Ни у одной маашинки не чистили инжектор,за исключением б5(дергался,ему заливали какутто лабуду на сервисе,но дело было в автомате).А вот красные свечи(ездил в Самару ,по дороге лил 95,побоялся лить92 в незнакомых местах)эт факт.Фу,устал печатать одним пальцем
Всем сомневающимся - сначала осильте мануал, а уж потом спрашивайте.
Вот с сайта лукойл ( ), хоть не много не в тему, но проскальзывают идеи, что с чем лучше мешать:
При заправке автомобиля не тем видом топлива возможны несколько вариантов:
Первый. Если Вы заправились дизельным топливом вместо бензина, то его нужно полностью и срочно слить. Не пытайтесь завести двигатель – иначе дизтопливо попадет в двигатель. Вызывайте эвакуатор и отправляйте автомобиль на сервис, где произведут полный слив топлива.
Второй. Если Вы по ошибке заправили полный бак бензином А-76, а автомобилю рекомендован бензин АИ-92, то не торопясь «своим ходом» доезжайте до ближайшего сервиса. Дальше рекомендуем экономное решение - слить полбака и добавить до полного бака бензин АИ-95 - на такой смеси двигатель будет работать нормально.
Третий. Если Вы по ошибке заправились бензином АИ-92, а двигателю Вашего авто рекомендован АИ-95. Не спешите менять топливо - при аккуратной неспешной езде (исключив резкие разгоны автомобиля), не допуская детонационной работы двигателя, используйте бензин АИ-92 по прямому назначению и при возможности долейте в бак столько же бензина АИ-98, сколько осталось бензина АИ-92 на момент заправки в баке. Можно доливать и бензин АИ-95, но тогда период «аккуратной» езды Вам придется продлить.
щас его уже не продают, только АИ-80
Мешать, конечно, можно, а также можно залить парисадку-повышает окстановое число на 6 единиц.
летом итак жара а при98 бензине получаем двигатель с температурой выше чем если бы был 95.....на астре ездил зимой на 98 а летом на 95
Лей 95 на нормальных заправках и будет лучше ехать с меньшим расходом!
Фуфло это, что лучше едет!!!
Галерея
Группа в Telegram