самый большой вред двигателю наносит не тип масла
а келишь разными маслами и замена не вовремя
сегодня это завтра другое послезавтра третье
можно нарваться на несовместимость присадок
и потом в лучшем случае солидол из двигателя выковыривать
в худшем думаю знаете
ну вы и запугали меняСообщение от kostia111
короче остаюсь на своём родном
Не надо пугать человека, ерунда всЁ это, промыть двигатель промывочное маслом и лить что душе угодно.
Иванович, точно! Я, вообщем, с 37 тыс. перешёл на другое/ие масла и меняю теперь с промывкой всегда (промывочное Лукойл меньше 300 рублей стоит, к примеру).
Вы, kostia111, действительно страха нагнали, ухх прям!
Jamik, Скажу так, пуски зимние и прогревы эти, заметно отличаются. Т.е. хотел сказать, что когда я на 37,5 тыс. поробовал "Мотюль Специфик Дексос2", то был приятно удивлён,- двигатель чуть тише холодный в работе стал, завод в мороз тоже субъективно как-будто легче, быстрее скидывает обороты (ну, это я думаю ты понял о чём, я?) Сначала же обороты выставляются на 1250-1280 по тахометру, потом (на ГМ масле) у меня скидывались на 1000 как бы одним махом, но по прошествии где-то минуты-полторы работы двигателя (в зависимости насколько морозно на улице), а вот на "Специфик" уже через полминуты-40 сек. происходило то же самое (предполагаю, что масло лучше прокачивается и меньше застывает на морозе!) Ещё из субъективного, что ещё помнится, так это, что как-то немного мягче что ли двигатель работает на холостых (незнаю, как объяснить, может эффект ожиданий/плацебо.
) Вообщем, дело твоё, что лить, но вот по наблюдениям (моим наблюдениям) вот такое имеет место быть. Сейчас, хочу попробовать новый Лукойл, т.к. раньше Мотюльку брал по 2200-2300 руб. примерно, сейчас же за 3 тыс. стоимость канистры перевалила, а Лук по 1850-1900 ценой. Всё же пришёл к тому, что не готов больше 3-х тыс. рэ. отдавать за масло, катая его примерно по 7-8 тыс. км.
keeper452, не нашёл в продаже у себя того Лука, что Вы привели.Но... Я имел ввиду другое Лук.
Посмотрите на том же сайте по маслам с допуском Dexos 2. Вывод повторялся не один раз: "Что выгоднее по цене из Dexos 2, то и покупать". Пока что канистра GM Dexos 2, всех обходит по цене, лью именно его каждые 7-8 тыс.км и не волнуюсь. Другое дело, в инструкции к авто сказано, что можно лить и Dexos 1, и Opel GM-LL-B-025, в зависимости от условий эксплуатации. Почитайте инструкцию на страницах 265-267.
keeper452, не нашёл в продаже у себя того Лука, что Вы привели.
Как ни странно, но масло из канистры, залитое на прошлом ТО пахло кофе с молоком
Галерея
Группа в Telegram
