Выбираю ASTRA H хетч, помогите решиться

[mtsded]

Ситуация следующая:

Астра Н 2014, октябрь. 1,6 механика.
энджой. но на какойто максималке.
ксенон, парктроник, свет салон, мультируль.

Продавалась за 545, резина зима лето.
всё в отличном состоянии, мелкие коцки по кузову несущественные, толщиномер норм.
авто продаёт перекуп, но за перекупа спокоен, не мутный.
проверил машину по базам на максимум, через гайцев и тд, всё ок.


заявлялось что машина на гарантии, пробег 29000. нужно было делать ТО2 вот вот.

приезжаем в опель, сдаём на полную диагностику.. 1,5 часа гуляем угораем по теме купи-продай и прочим.

возвращают с диагностики и говорят что пробег реальный 57500.

в шоке оба, т.к. по машине такого не скажешь вообще, диски тормозные новьё, нужно ногтём еще поискать выработку. вместе с сервисменами облазиваем всю машину, приходим к выводу что пробег ну чисто на трассе.. т.к. нарекания по диагностике тока на опорники и ступицу одну. остальное в норме всё, и по ходовой на подъемнике не оригинальных деталей обнаружено не было.

покупалась за 787 в этомже салоне.

как вам ситуация, стоит ли брать? что можно до покупки еще проверить?
что на практике к этому пробегу должно рассыпаться?

цену скидывать это понятно, перекуп согласился что тут без торга никак.

[doktor_2003]

Ну я конечно сильно сомневаюсь что о не родном пробеге он не знал...скорей "на дурачка" скинули пробег авось прокатит. да к этому пробегу может накрыться что угодно у всех машин в основном по разному. если диагносты ничего не говорят плохого, то почему бы и не взять. А идеальные тормозные диски это первое палево что до них не докопаться. у меня пробег 14500 и выработку уже видно. Толщиномер то нормальный хоть? а то дружан китайский купил поугорать, так он точно крашеные элементы показывает на ровне с родными, показывать начинает только на шпакле. А чтоже сервисной книжки то у него не было по которой можно сверить пробег? если нет то первое подозрение на не родной пробег.

[mtsded]

*если что, извиняюсь за сленг и манеру общения

он точно не знал о том что пробег нереальный, т.к. оба лично знаем лучшего спеца в области по скрутке.
по сервисной книжке ТО1 было пройдено у другого официала, на 14***км.
толщиномер норм, протестирован с умом.

у него небыло сомнений, иначебы сгонял к товарищу и скрутилбы грамотно, так чтобы и дилер не докопался и гарантия не слетела как это произошло.

ситуация жесть как глупа, хотел её на гарантии(зачем не понимаю канеш), потому и решил еще посоветоваться с реальными пользователями, а то корса хоть и опель, но не астра)

коробас Ф17 с темже числом стоит на корсе, и на дизеле он себя показывает на отлично (170тк). на бензинке слышал что можно и ушатать дифф влёгкую на стартах вповорот.

меня больше само двигло интересует, из чего блок поршневой, есть ли там "нанопокрытия")? хотя по факту, хочу взять её ну на 3 года максимум, у меня это 60тк будет. тоесть изъездить до 120 получается, но бабла на вялотекущие ремонты нежаль, лишьбы дикокритичного небыло. хотя достаточно давно читаю форум и вижу что всё в целом нормально.

[Urist87]

наездить за один год почти 60 тыс км?? Абалдеть, это как надо эксплуатировать машину... к этому пробегу ничего там не вылезет, если расходники менялись вовремя (только масло за этот год должны были 5-6 раз поменять, колодки два раза и т.д.), но я бы не взял такую машину. Через пару лет машине будет 3 года всего, а пробег уже за 100 тыс при среднестатической эксплуатации, нафиг оно надо, потом ваще не продать

[U1tra197rus]

Главное посмотри компрессию ДВС. Обрати внимание на расширительный бачек(нет ли там следов присутствия масла). Боится мотор перегрева. Может головку меняли.

[Antisocium]

наездить за один год почти 60 тыс км?

Да там боюсь меньше года будет... Автор, а ты уверен, что она 2014? ПТС когда выдали и когда первый собственник взял?