Галерея
Группа в Telegram
Вот это не попробовал попробую обязательно еще знаешь что хотела спросить если не включать замок зажигания аварийка должен работать тогда или нет?
Вот это не попробовал попробую обязательно еще знаешь что хотела спросить если не включать замок зажигания аварийка должен работать тогда или нет?
Возможно ты не поверишь, но у жигулей тоже обд-2. Но жигулёвский адаптер тебе не поможет.Сообщение от Апо
От ЭБУ может не работать фары
Она должна работать всегда, с ключами,без ключей, при закрытой и поставленной на сигнализацию машине итд. Пока аккумулятор не сядет.
Попробуй рычажком дальним моргнуть.
Я не думаю что бошевский сканер может сканировать только Жигули Друг мой это мелочи которые знают почти все
Сама кнопочка аварийки не будет светится , пока не вставишь и не провернешь ключ хотябы на 1 деление. А вот работать аварийка должна в любом случае когда запитана система с АКБ ... ну у меня , включается когда сажусь в машину и просто ее сразу нажимаю.
А у тебя и габариты не горят ?
Попробовал тоже не работает на руле то что есть все кнопки тоже ничего не работают сигналы ничего нет работает.. знаешь что когда стоп нажимаю оно работает
Бошевские сканеры тоже разные бывают.
Ты не задумывался зачем для опеля персонально созданы сканеры TECH-2 и Op-com? Его же можно любым обд-2 шнурком тестить )))) Посиди подумай...
Габариты тоже не горят
Братан проблем нету может быть и ты прав но с этим сканером Она всегда сканировал все без проблем почему вдруг он перестал видеть машину и точно такой же сканер тоже попробовали и другого Launch X431 тоже попробовали
Все таки я думаю твоя проблема очень легко решится , тебе нужен авто электрик , походу у тебя коротнуло где то , блок предохранителей проверяй , проверяй всю проводку , вполне возможно что все предохранители будут целы, просто где то отломили контакт когда меняли коробку. Знаешь бывает отвертку то уронишь она плату пробивает (дорожку на плате)Смотри блок предохранителей первым делом , на наличие контактов предохранителей с платой.
Да и как советовали уже , питание на ЭБУ поступает ? прозвони все.
А генератор не отцеплял случаем?
Хотя причём тут генератор?! )
ИМХО надо рыть в блоке предохранителей, сними аккум, сними площадку аккума, открути блок предохранителей, проверь разъёмы снизу блока,проверь массы на кузов, поперещёлкивай эти разъёмы. Нефиг делать могли снести что нибудь снимая коробку.
Кстати, вы её через низ или верх доставали-ставили?
Нет братан только стартер снял и всё
Даже если отсоединить ЭБУ от проводов аварийка должен работать?
Нет генератора не трогал. Каробку снял снизу.. когда вставляю клемму постоянно включается вентилятор охлаждения это может быть из-за того что в салоне где климат контроль там ток не поступает из-за этого может быть такое?
Последний раз редактировалось Апо; 01.09.2015 в 12:44.
Вот тебе ссылка , 1 в 1 твоя проблема , только это ВАЗ ) но , я думаю у тебя тоже самое
Почитай
Там все решилось так - " 123паша123 # 17 ноября 2013 в 18:43
ура ура!!!!!!все произошло!косяк был в плохом контакте плюса идущего на ЭБУ ))))"
И попробуй у себя - проверь! Проверишь - отпишись.
п.с.
" тучеед Mercedes E-class # 25 февраля 2009 в 15:38
Или замыкание в цепи . Или контакт массы отвалился или просто забиля . Либо блок пердахранителей . Ябы с массы начал .
Ответить
gastro (автор) # 25 февраля 2009 в 15:43
"тучеед" спасибо большое.....
Ответить
тучеед Mercedes E-class # 25 февраля 2009 в 15:47
Да незачто . Посмотрите все провода от акума . Может замыкать провод +совой который на стартер идет . Бывет что он оплавляетса об вызлопную систему или движок ."
ТЫ как раз стартер снимал ...
Ладно друг Спасибо тебе большое.. огромное Спасибо всем кто попробовал хотя бы помочь мне чем-то но я уже понял что надо сделать Я думаю 1 канистр бензин и зажигалка все исправит..))
Дак проблема есть или ты прикалывался ?
Братан какой прикол проблема есть на самом деле но если не решается что делать с ним. Хорошо Скажи как думаешь Сначала эбу двигателя заказывать или сначала заказывать блок предохранителей??
Думаю надо заказать шашку тротила, она привязанная снизу к баку гораздо прикольней чем бензин и спички. На видео сними!
Ну как минимум для начала , надо показать машину автоэлектрику !! проверить все , и потом делать выводы !
5 минут назад электрик был здесь тоже посмотрел все проверил Но в итоге он тоже офигел Он говорит Просто так не бывает... и в итоге он подозревал что это может быть модуль который стоит на руле
на обд разьёме питание есть?
4 -минус,
16 плюс
Диагностика не видит ничего только видит усилитель рулевой колонки и магнитолу больше ничего
Почитай тут
На астрах бывают такие же проблемы
смотри жгуты-разьёмы которые трогал вовремя демонтажа- монтажа коробки
Завтра еще авто электрика придет.. сказали что самый лучший в городе посмотрим что скажет он..
Апо
1. Проверить питание на мозгах.
2. Питание на блоке предохранителей
Если накрылся сим модуль или на него ничего не поступает, то при повороте ключа ничего не будет, не будет работать штатный ЦЗ, магнитола без Ключа не будет включаться.
Зажигание работает, если да, то попробуй считать ошибки педалями и тогда это врят ли сим модуль
Фары включить можешь?
Дело в том что зажигание не включается фары тоже не включаются.. магнитофон без ключа работает..
обрыв проводки, что тут можно говорить..
тут надо прозванивать проводок за проводком идущеие от ЭБУ к Блоку предохранителей.
электрик должен это делать, по схеме проводки, где есть + где есть минус где он теряется. чудес не бывает либо гдето коротнуло, либо отрвалось, или отгнил кантакт, или отшел разьем
Если отключить фишку от блока предохранители на ЭБУ аварийка должен работать?
Добавлено спустя 15 минут:
Сначала подумал что может быть здесь контакты отошли.. электрик проверял здесь все плюсы и минуси есть
Последний раз редактировалось Апо; 03.09.2015 в 09:30.
Пусть под капотом проверяет
