да много чего можно говорить по поводу разных авто,но у друзей нет опеля,и скажу что такого гемора как шестерни фазораспределения, теплообменника и прочего фуфла нет,да может на фокусе и эгур,но это говно редкостное, вообще не понимаю чем гур плох,а модуль зажигания 4 в одном тоже приблуда идиотов,вообщем я продаю свой авто и покупать это говно не собираюсь больше,хоть и проблем не приносил,но почитав форум понял что можно бл. столько потратить что потом продавать за 600 нужно будет
Ну и дуй отсюда, сидишь скулишь. Давно бы продал а не сидел бы тутСообщение от Glock3s
Купи ФФ3 и ездий себе в удовольствие
Одно ЛКП че там тока стоит. Форды уже по качеству ЛКП опеля обогнали, только в сторону ухудшения
ну это решать не тебе , сиди помалкивай,а на счет продажи.продаю,только говно это никто не берет
Вторым фокусом не владел. пройдусь по первому. как никак почти одногодка ашки по выпуску.
За год:
поменян телевизор - 6 т.р.
перебрана задняя подвеска - 40 т.р.
частично передняя - 10 т.р.
перетерлась АЛЮМИНИЕВАЯ трубка компрессора кондея (привет американским инженерам) - так и не стал чинить. Слил зимой этот хлам.
отказали задние эл.стеклоподъемники - сборка разборка дверей и поиски косяков в проводке, в итоге замена одного подъемника - 15 т.р., второй вроде ожил
И самое интересное. Начался какой то лязг в двигателе. 3 разных сервисмена подтвердили, что надо менять стаканчики в этом долбанном Zetec-е. А заказывать их из США и ждать месяц с разобранным двиглом, либо не разбирать двиг надолго, но пытаться попасть методом тыка в нужный размер. Озвученная цена была в районе 20 т.р. так и продал с этим (зимой опять же меньше цокали)
Пробег у авто был 80-100к. Я еще не видел в своей жизни другого автомобиля тех лет выпуска, который бы за сотку просто рассыпался по запчастям, ну кроме жигулей.
пиз..ц,а как на них ездят то,по вашим словам опель и все,другое не ездит,постоянно ломается и гниет, а вот полячки прям не вздувались...нужно адекватно воспринимать критику,а не хвост как павлин пучить, сами то понимаете что на калле ездите, а признаться сил то нет,я это понял и сам себя корю
тесть владеет данным автомобилем с пробегом 110 по ростову и он 4 хозяин,и все сука работает...вот же говнище как живет то то,тем более там пробег смотан 100 процентов,ааа забыл замена сцепы,,,,с работой 12 к,и все а ездит уже 3 года...вот так беда,видимо эксклюзив попался
и как детки малые минусуем,дело не в форде,и кия, и хендай нормальные машины,просто опель не плох,но сука цены на з.п просто ошеломляют, и разные говнища типа фаз,клапанов, обменника, чистка бугеля видите ли там герметика дохрена, разваливающаяся f17 и прочее что в принципе отталкивает от автомобиля
Если будете и дальше с матерком общаться, отправитесь в недельный отпуск!
Сувж, БФ
Дедушка, а чего тебя так задевают минусы-то? будь взрослым - игнорь это. Тем более ты ж с форума небось свалишь.
Киа и хендай нормальные машины, да. У них даже в инструкции написано, что может на ходу заклинить руль) А у китайского ширпотреба, продающегося у нас (рио, который нифига не рио) еще и нет данных даже на евронкап)
А зачем продавать? Проблем ведь нет.
Я тоже начитавшись форума переволновался, но проехав 5000км за лето малость успокоился. Ничего не отвалилось и не сломалось, кроме лампы в ПТФ. Сгорела. Поменял.
в студию надпись то, а то я читал новости про земелю в суд подавшего,только дайте черным по белому прочитать,и посчитав владельцев данного авто ....уж больно много их
и раз такой китай херовый,введите в яндексе заклинивает руль,и посмотрите топ запросов,хендая то там нет,а дело это фэйковое...один и тот же чел на всех форумах
Миллионы мух не могут ошибаться
Да и ФФ2 не уйдет. Вторичка стоит почти вся, да и фф2 толковых уже нет, все они уставшие уже. Так что купи валидол и успокойся, легко на эмоции вывести тебя. Если тебе неприятно тут общатся то не сиди тут. Никто тебя не заставляет. Откуда только клоуны такие берутся...
я начитавшись проехал 24, но каждый раз заводя авто жду дизеления постоянного и гул эура,а еще когда же коробка рассыпится,и честно вождение кайфа не доставляет
до чебоксарских далековато однозначно
И че сцепление, я сам сменил сцепу на 282 тысяче ито из за вытекшего выжимного. А Я не считаю свое авто говняным, а считаю уставшим, т.к. пробег уже 4 сотня идет и все же ездит, ничего не капиталил. Да и опять таки то что ломаются кпп и прочее, кто как ездит и как следит ЭТО САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ФАКТОР. Можно и ФФ2 ушатать от делать нех. Вы высказали свое мнение, а дальше нет смысла что то доказывать, это ни к чему не приведет. Я не ругаю фокус, но фокус 3 реальное говно увы
.....
ты уже задрал с эгуром, тебе еще раз повторяю что эгур на фф2 тот же самый что и на астре. чет в таганроге совсем тугие, рога мешают что ли...
Ну, мотор идет с новыми шестернями и клапанами. Если лить 95бензин и менять масло вовремя, проблем по данным форума нет. Термостат накроется не сразу, да и ремонт простой. ЭГУР вышедший из строя катастрофы не дает, если машина на гарантии, заменят. Доехать можно и без него. Самое опасение это МКПП. Но тут надо профилактикой заниматься заранее:
- стараться не буксовать
- ездить не быстро
- трогаться аккуратно
- плавно переключать передачи
- советуют долить масла.
Я езжу так. Трогание внатяг (на ХХ), на 1ой разгон 1-2 корпуса, 2-я до 2тыс об, 3-я до 2.5тыс, а далее либо 4-5, либо оставляю 4ю. Но мотор как и коробку стараюсь не крутить.
жрет почти в ДВА раза больше
едет почти в ДВА раза хуже
ресурс всех агрегатов до капремонта в ДВА раза ниже (мотор, коробка, подвеска)
расход топлива, город:
- астра 1.9 акпп6 = 7.5л
- фокус 1.6 акпп4 = 10.6л
разгон 0-100:
- астра 1.9 акпп6 = 10.7сек
- фокус 1.6 акпп4 = 13.9сек
это была шутка, я надеюсь?
как раз таки новым лучше рулится фокус, имхода рулится опель,да приятно
НО!! когда машине 8 лет (2007 г.в.) рулится лучше уже конечно астра, потому как далеко не каждый владелец фокуса материально готов каждые три года перебирать заднюю многорычажную подвеску
ну и если он ее недавно перебрал, вложив 40-50тр, явно продавать не будет, пока та не поплывет снова
Так у кого ресурс агрегатов меньше?
жрет почти в ДВА раза больше
едет почти в ДВА раза хуже
ресурс всех агрегатов до капремонта в ДВА раза ниже (мотор, коробка, подвеска)
расход топлива, город:
- астра 1.9 акпп6 = 7.5л
- фокус 1.6 акпп4 = 10.6л
разгон 0-100:
- астра 1.9 акпп6 = 10.7сек
- фокус 1.6 акпп4 = 13.9сек
это была шутка, я надеюсь?
как раз таки новым лучше рулится фокус, имхо
НО!! когда машине 8 лет (2007 г.в.) рулится лучше уже конечно астра, потому как далеко не каждый владелец фокуса материально готов каждые три года перебирать заднюю многорычажную подвеску
ну и если он ее недавно перебрал, вложив 40-50тр, явно продавать не будет, пока та не поплывет снова
по-моему это очевидно, что дизель 1.9 имеет намного больший ресурс, чем бензин 1.6
даже у самого маленького дизеля на астре (1.3) ресурс весьма и весьма солидный
А 1.9 дизель у Астры на цепи? Или ремень? И акпп чей надежней фокуса или астры 1.9 d
По мне так авто сопоставимы и по стоимости и по потребительским характеристикам т.е. - нормальные авто, если прежний владелец не успел машину изрядно отыметь!
Дизель я Астровский побаиваюсь 2х массовый маховик, гудящая коробка+куча всего, чего я еще не знаю
Дизель смотрю 1.9(120л.с)+ акпп из Германии, пробег 210тыс.км.По мне так авто сопоставимы и по стоимости и по потребительским характеристикам т.е. - нормальные авто, если прежний владелец не успел машину изрядно отыметь!
Дизель я Астровский побаиваюсь 2х массовый маховик, гудящая коробка+куча всего, чего я еще не знаю
Какая-то дезинформация. У нас на работе полно служебных фокусов. Пробеги большие. Едут хорошо. Да и гаишники частенько на фокусах ездят. Были бы ненадежные, не ездили бы.
жрет почти в ДВА раза больше
едет почти в ДВА раза хуже
ресурс всех агрегатов до капремонта в ДВА раза ниже (мотор, коробка, подвеска)
Таганрог тот же ростов. при покупке авто главное взять марку которую покупают все,а если на нее очередь +++!. самые надежные авто мира были нексия,акцент(появилось много магазинов запчастей для него),соната(корейская волга) ,потом фокус .сейчас солярис.Опелеводы вы очень откровенны .У меня есть знакомые на фокусах и фьюженах,машины не убиваемые,когда продадут узнаю про жор масла,рулевку,сцепление( это как в опеле сим).Солярисники с пеной доказывают что их авто держит дорогу даже круче тианы.Опель и фокус авто равнозначные. первых фокусов в ростове еденицы ,его ровесниц астр G все больше,это про надежность.
Вот только написать хотел про служебные, у нас тоже по 150-200 ходят без ремонта задней подвески а как на служебных ездят думаю рассказывать не надо)))
по сути сейчас спор о сортах г.... почему надо выбирать именно из этих двух? других машин что ли нет? для меня главный минус форда металл который начинается от моторного щита а до него все из говеного тонкого пластика, я собаку сбивал на трассе, обычную не с лося размером так пол машины развалилось, не дай Бог попасть на нем в аварию....
у опеля хоть металл более менее, но ломучий он по мелочам
По теме - были обе, правда немного в других вариациях, а именно:
ff2 1,6 AT; ff2 2,0 AT; astra h 1,6 mta, astra h 1,8 АТ, причем все, кроме фокуса 1,6 продал друзьям и знакомым и они и сейчас на них ездят и не жалуются.
Если кратко - обе модели просто МЕГАнадежные по нынешнем временам. Каких-то серьезных проблем с основными агрегатами у них нет и они спокойно ездят до 200 ткм без значительных ремонтов (при нормальной езде). Если сравнивать - самый динамичный был фокус 2 л., самый вялый фокус же 1,6. У фокуса чуть побольше салон, но на ходу Астра немного комфортнее. В фокусе как-то не покидает ощущение, что находишься внутри какого-то механизма. Особенно разница заметна когда пересаживаешься из одной машины в другую.
По совокупности ощущений, если бы пришлось опять из них выбирать, взял бы Астру.
у меня тоже у коллеги фокус2.
как раз 1.6 акпп4, с минимальным пробегом, зимой она не ездит.
реальный расход по городу у нее 15л/100, когда тошнит по трассе за грибами - 8л/100
гаишникам-то расход не важен, да и надежность тоже по боку
кстати, как тут верно заметили, когда-то по дорогам нашей страны ездило очень много фордов эскорт и чуть-чуть астр F
потом, позже, появилось очень много фокусов1 (как всеволожских, так и американских) и чуть-чуть астр G
сегодня астры F и G я вижу каждый день, а где все эти надежные форды, эскорты и фокусы1, которых было так много?
от большой надежности и дешевого сервиса наверно на помойку все уехали?
Данные по расходу у всех разные. У кого-то 15, у кого-то 9.у меня тоже у коллеги фокус2.
как раз 1.6 акпп4, с минимальным пробегом, зимой она не ездит.
реальный расход по городу у нее 15л/100, когда тошнит по трассе за грибами - 8л/100
гаишникам-то расход не важен, да и надежность тоже по боку
На астре с мотором 1.8 расход тоже бывает пугающим. Зависит от стиля езды.
А про надежность не выдавай желаемое за действительное. Никто в здравом уме возить начальников на хламе не будет. Полицейским ломучее ведро тоже не нужно.
ЛОЛ. так то гаеры и на приорах ездят. Че пирора лучше ФФ2??? Ну ты ЛОЛ
Берут фокусы в такси или в гаи, скорее всего из-за выгодных контрактов с заводом, но я сомневаюсь, что их берут из-за мега надежности!ЛОЛ. так то гаеры и на приорах ездят. Че пирора лучше ФФ2??? Ну ты ЛОЛ
Ну ездят и что? И причем здесь лучше приоры? Ты на астре гайца видел? Я нет. Как раз в тему сравнения опеля и фокуса б/у.ЛОЛ. так то гаеры и на приорах ездят. Че пирора лучше ФФ2??? Ну ты ЛОЛ
Перечитай еще раз свою фразу которую Я цитировал
Галерея
Группа в Telegram
