Всем привет! Месяц назад увидел что потек сальник полуоси и решил заменить и глядя на мой километраж (152 тысяч) решился на замену сцепления (чтоб лишний раз не сминать коробку). Сняв коробку подергал рукой первичный вал и чувствуется небольшой люфт ( коробка не гудела). Иногда при переключении с нажатым сцеплением чувствовалось небольшая вибрация на ручке МКПП. Мой вопрос такой: Нормально ли это или вскрывать коробку для замены подшипников? Всем спасибо ( машина разобрана на улице)
Почитай !!
у меня шума небыло. Иногда вибрация на ручке МКПП. В масле небыло стружки разве что немного грязи( один раз менял масло на 100 тысяч пробега).Сообщение от VVVolf
если люфт не больше 1мм , то это нормально
navalion
Ниче не трогай.
И зачем коробку снимать для замены сальников полуосей?!
коробку снимал для замены сцепления
Добавлено спустя 58 минут:
люфт где-то 0.08-0.1 мм.
Последний раз редактировалось navalion; 25.08.2015 в 12:01.
Это разве люфт
Все у тебя в норме
Вот народ паникуетЭто разве люфт
Все у тебя в норме
пожалуй соглашусь с вами. это у меня профессионально. работая с 0.005 мм, показалось что этот, слишком большой люфт. Потому и решил спросить.Вот народ паникует
больше не напрягай так ребят
слушаюсьбольше не напрягай так ребят
Галерея
Группа в Telegram
