Проблема вот в чем. Закипает авто даже на холостых когда прость она стоит и работает. В движении все работает отлично, стоит встать и пошла подниматься за 105 и выше. В сервисе сказали что проблема в пробке расширительного бочка (сломал когда пытался открыть), поменял и без изменения. Подскажите что с ней, заранее благодарен.
начнем с простого!
1) какой двигатель?
2) по БК какая температура когда она закипает??? (если меньше 123, то значит пробка расширительного бачка или гдето негерметично, например патрубок протекает)
Только что перечитал, у тебя машина кепит или ты просто по БК смотришь и думаешь что кипит?????? Просто ты пишешь пошла выше 105, у бензиновых (у меня 1,6 хер) рабочая температура 105, вентилятор только на 108 включаеться 1 скорость, а вторая на 113!
расскажи подробней?
Бензин, 1.6 xer. Закипает антифриз, работает постоянно на 99, на 102 срабатывает вентилятор, но только на ходу, когда стоиш он не срабатывает. Пробовал без пробки греть , на 105выплескивается антифриз. Больше 108 не грел, сразу глушил.
Тогда у тебя гдето разгерметизация! Гдето воздух идёт, скорее всего плохая пробка расширительного бачка! Подтекание нигде нету, проверь.....
Если система ОЖ закрыта, то машина закипает на 123 градусов (появляется значок на панели)! А если в системе травит воздух (тоесть открытая) то температура закипания обычная 100 градусов (примерно)! Отсюда и ищи.....
Насчёт вентилятора - у него есть 2 скорости (бывает редко одна и 3 ещё)! первая скорость срабатывает при нагрузке (при движение, с климатом, с кандером) примерно на 106-108 гр (у всех по разному, в зависимости от прошивки ЭБУ)! Вторая скорость примерно на 113 гр - когда несправляеться первая скорость или на ХХ ходу! (тоесть при ХХ первой нету какбы)
Пробка новая, но не оригинал. Но все проверю. Спасибо!
Сосед по гаражу придумал способ.
Галерея
Группа в Telegram