Ролик натяжителя ремня генератора

[Solveig]

Добрый день!
Засвистел ролик натяжителя ремня генератора.
Пробег 61 тыс., Astra J 16LET.
Увидел в автодоке, что можно купить только сам ролик, без держателя. А еще на форуме прочитал, что можно вообще только подшипник заменить, только там на Astra H, даже каталожный номер указан.
Наверное, лучше поменять ролик без держателя.
Вот на выбор 3 ролика:

Starke
http://www.autodoc.ru/Web/part/starke/5599/art/125404

Patron
http://www.autodoc.ru/Web/part/patron/6548/art/PT35260

BSG
http://www.autodoc.ru/Web/part/bsg/5857/art/BSG65615007

Какой выбрать не знаю и, вообще, подойдут ли они под замену, потому что разные крепления роликов есть.
Может вообще не стоит заменять только ролик, а лучше вместе с держателем?
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с этой проблемой.

[raresh]

указывайте VIN если хотите чтобы вам кто то помог
пс фирмы которые вы выбрали лучше вообще не рассматривать априори

[Solveig]

указывайте VIN если хотите чтобы вам кто то помог
пс фирмы которые вы выбрали лучше вообще не рассматривать априори

Спасибо.
Мне бы просто фирмы подсказать и что конкретно менять.
А конкретную деталь я сам подберу.

[raresh]

дак для этого и нужен ВИН ) или оригинальный номер ролика
по фирмам из неоригиналов - INA, SKF, ну или GATES. Все остальное - выброс денег.

[Solveig]

1340268 - вот код ролика по каталогу.

55563512 - код GM.

[raresh]

по мере возрастания цены

INA (534 0147 10)
GATES (T38433)
SKF (VKM 35260)

Слышал что на некоторых марках выпрессовывают сам подшипник и ставят какой нибудь KOYO (нужно по размеру подбирать), но тут не подскажу, да и не люблю я эти эксперименты. Так что советую заменить на INA.

[Dembak81]

Как по мне, так возня с выпрессовыванием подшипника, а перед этим е..ей с подбором его не стОит "выеденного яйца"! Я понимаю, что в сборе ролик стОит уже заметные ~2500 руб. (до повышения курса бакса я интересовался), но сам ролик всего-то ~700 руб.! (как раз в начале осени менял его на SKF) И ещё, рекомендую поменять заодно и ремень (так же менял свой из-за свиста на холодную. менял на не ориг. за 850 руб. фирмы "Матсубоши". Родной был заметно растянут (в районе 0,5-1 см) в сравнении с новым за 51 тыс. пробега на тот момент), раз уж полезете к натяжному. ИМХО.

[Solveig]

по мере возрастания цены

INA (534 0147 10)
GATES (T38433)
SKF (VKM 35260)

Слышал что на некоторых марках выпрессовывают сам подшипник и ставят какой нибудь KOYO (нужно по размеру подбирать), но тут не подскажу, да и не люблю я эти эксперименты. Так что советую заменить на INA.

Спасибо.

Как по мне, так возня с выпрессовыванием подшипника, а перед этим е..ей с подбором его не стОит "выеденного яйца"! Я понимаю, что в сборе ролик стОит уже заметные ~2500 руб. (до повышения курса бакса я интересовался), но сам ролик всего-то ~700 руб.! (как раз в начале осени менял его на SKF) И ещё, рекомендую поменять заодно и ремень (так же менял свой из-за свиста на холодную. менял на не ориг. за 850 руб. фирмы "Матсубоши". Родной был заметно растянут (в районе 0,5-1 см) в сравнении с новым за 51 тыс. пробега на тот момент), раз уж полезете к натяжному. ИМХО.

Вот, вот и я о том же, хочу только сам ролик поменять.
Только не могу найти отдельно ролик нужной фирмы, есть только нерекомендуемые фирмы. Подскажи, пожалуйста, артикул ролика SKF, если у тебя осталась информация.
Кстати, ремень я поменял, думали сначала в нем причина, но только отъехал от сервиса - опять засвистело. Но все равно старый был растянут, пора было менять.

[raresh]

Что то сомнения есть по поводу того что ты купил SKF. По крайней мере даже на сайте производителя SKF нет отдельно ролика на твою машину. Еще момент - у тебя другой двигатель и натяжное устройство у тебя гидравлическое (1,4 турбо). Ролик тоже другой. Если найдешь данные по ролику скинь сюда, интересно посмотреть что ты установил.

[krenkel]

Solveig во первых для тебя есть два вида роликанятяжителя всборе. Так сказать старой и новой конструкции.
Сами ролики были только старой половинчатой конструкции и только приведенных тобою фирм. Сейчас появился, судя по фото, и новой конструкции 1887-ZFC Febest овский
Тебе нужен модернизированный ролик и он выглядит вот так
http://astraclub.ru/threads/65566-Пр...=1#post7462375
Разница в конструкции самого ролика. На модернизированном он целиковый, а не из двух половин
Но это всборе!!!
Судя потому, что пружина на натяжителе то же становится в процессе эксплуатации не новой, я бы менял всборе.
Тем более цена вопроса 2тр против ролика отдельно в 850-1000р

А вот и оба ролика натяжителя в сравнении
http://astraclub.ru/threads/122598-З...=1#post7203425

этот ролик модернизированный , а вот второй ролик не модернизированный

[Solveig]

Спасибо за совет.
Я не против поменять ролик в сборе, но 2.6 тыс. руб против 650 руб есть разница, тем более ремень новый поставил.
Пока поменяю только ролик, дальше видно будет.

[Dembak81]

Ой парни, сорри,- я ошибся! Незнаю с чего меня так "занесло" на СКФ?! Ролик фирмы Оптимал (коробку не стал выкидывать), на коробке код 403, типа Германия, но я насколько помню, на самом ролике были слова Оптимал и Польша. Вот нашёл свою "писульку, когда только поменяли (пост №42): http://astraclub.ru/threads/91959-%D...12#post7455712
Ещё раз сорри, буду внимательнее далее.
Ах да, по поводу натяжителя... Точно не помню прям, но вроде там гидравлики на натяжителе я не видел,- просто конструкция с мощной пружиной. Как-то так.
Пы.Сы. Solveig, я непойму какой именно номер ролика нужно написать. На этикетках несколько номеров всяких. Есть вот такой, наверно он: OPTIMAL 0N2170S.

[Solveig]

Спасибо, я тоже себе уже купил OPTIMAL, только 0-N1799S.

[Solveig]

Поменял вчера ролик, отъехал от сервиса, опять свист. Теперь буду помпу поменять.

[krenkel]

Может ремень сменить?

[volkovsv]

Поменял вчера ролик, отъехал от сервиса, опять свист. Теперь буду помпу поменять.

было у меня такое , мотор 1.6т , поменял ремень не помогло , ролик попробовал на ощупь , он идеален и остальное тоже , потом заметил что писк пропал после замены масла , свист появлялся при троганье в горку и редко по равнине , в общем где-то воздух подсасывает скорее всего , ролик и всё остальное 100 тыс должны пройти по любому

[Dembak81]

volkovsv, не-не, я бы не стал так категорично -"...ролик и всё остальное 100 тыс должны пройти по любому". Тут всё же возможны варианты, у меня реально был растянут ремень (от 0,5 до 1 см. в сравнении с новым уже правда не оригиналом, впрочем я писал это выше и писал в другой теме, когда меняли у меня) и после замены его и ролика до кучи, свист на холодную пропал.

Solveig, да, не повезло отделаться малЫм. Вот ведь непредасказуемы все эти свисты, стуки, стрекотанья и даже троения на наших Астрах!

[volkovsv]

volkovsv, не-не, я бы не стал так категорично -"...ролик и всё остальное 100 тыс должны пройти по любому". Тут всё же возможны варианты, у меня реально был растянут ремень (от 0,5 до 1 см. в сравнении с новым уже правда не оригиналом, впрочем я писал это выше и писал в другой теме, когда меняли у меня) и после замены его и ролика до кучи, свист на холодную пропал.

Solveig, да, не повезло отделаться малЫм. Вот ведь непредасказуемы все эти свисты, стуки, стрекотанья и даже троения на наших Астрах!

Естественно он тянется , он же не со стальной армировкой , 1см это вообще ни о чём и легко компенсируется натяжителем , он для этого и стоит , свистеть начинает когда теряет эластичность , на холодную у меня компрессор кондея посвистывал , как и у многих впрочем

[Solveig]

Может ремень сменить?

Его я первым делом поменял

[Черно-белый кот]

Тоже самое было, меняли шкив генератора и ставили с обгонной муфтой от Инсигнии, все стало хорошо)