Допустимое значение деформации поверхности блока цилиндров

[Denis163]

Ребят, подскажите пожалуйста какое допустимое значение деформации поверхности блока цилиндров для двигателя Z18XER?
У меня прогорела прокладка ГБЦ, при снятии головы и замере поверхности блока выявлена деформация в 0.05 мм между 3-м и 4-м цилиндрами. Мастр настаивает на фрезеровке блока. Насколько данная дефорамция критична?

[Ворчун]

Пять соток - вообще ерунда..
В пределах погрешности измерений..
Речь о блоке? Не о головке?

[Denis163]

Да, блок цилиндров. Голову уже сейчас перебирают и будут фрезировать. А вот блок если снимать, то это уже кап. ремонт и цены космические...

[Иванович]

Если голову будут шлифовать, то блок не трогайте, это нормальный допуск для усредненного двигателя

[Warms]

какие позывы были в башку лезть? 5 соток - не трогайте блок.

[Denis163]

Ребят, спасибо большое за информацию, успокоили.
Позывы: При замене ремня ГРМ под кожухом обнаружилась течь антифриза из под головки, давление в системе охлаждения начало образовывалось так что антифриз выдавливало из расширительного бочка и двигатель начало троить. На 3-м поршне красный нагар, насколько я понял от антифриза.

[Ворчун]

А трещин в башке нету?
Опрессовывали головку?

[дукат]

ть. На 3-м поршне красный нагар, насколько я понял от антифриза.

Странно,ни разу не видел что ОЖ оставляет цвет в на поршне,в случае течи в цилиндр.
Отмывает поршень до блеска-это да.

[Denis163]

А трещин в башке нету?
Опрессовывали головку?

Трещин вроде нет. Про опрессовку можно подробнее?

[Ворчун]

Про опрессовку можно подробнее?

Проверка системы охлаждения на герметичность под давлением..
По-другому трещины не найти.. Если только они не гигантские..