Датчик массового расхода воздуха Z13DTH

[Артур Хороший]

Ребята добрый вечер, кто нибудь в курсе какие параметры должны быть у рабочего ДМРВ на Опель Астра Z13DTH, у меня он в настоящий момент показывает показания от 28 до 43 кг. Машина едет, но есть "но":
Завел машину, все хорошо, она работает 800 об. в минуту, проходит некоторое время сама переходит на 950 об. в мин. Появляется дым, как будто идет перерасход топлива, расход соответственно увеличивается. Ошибок нет, моргает спиралька, клапан егр открывает и закрывает, на диагностике показало что ДМРВ дает уж очень большие показатели.
Никто не в курсе сколько должен показывать ДМРВ в нормальном рабочем состоянии.

[UAZ]

Если тебя пока еще не посылали в тему про Сажевый фильтр - буду первым.
Если еще не ходил куда посылаю - ДРМ (или как его там) трогать даже не думай.

[Артур Хороший]

сажевый фильтр удален давным давно и программно отшит (((

[Pon]

сажевый фильтр удален давным давно и программно отшит (((

уже были прецеденты, оказавалось, что отшитый совсем даже и не отшит.

[Артур Хороший]

И как это проверить? ехать к тем людям которые прошивкой занимаются?

[zoronjr]

Здраствуй! У меня такая же проблема, еще обороты плавают когда газ кидаешь и останавливаются на 950. Если решишь проблему отпишись пожалуйста или наоборот

[Артур Хороший]

Здраствуй! У меня такая же проблема, еще обороты плавают когда газ кидаешь и останавливаются на 950. Если решишь проблему отпишись пожалуйста или наоборот

и дымит при этом? ты в патрубках турбины проверял там масло есть?

[gem222]

Дым то, разный бывает Если сизый - горит масло, как правило - хана турбинке настаёт. А если чёрный - повышенная подача топлива.

[zoronjr]

Масло и до этого в патрубке было. Дым белый с черным. Мною замечено, что и дымит не всегда хотя и часто. Думаю что то отходит или приходит чемуто хана! Думаю начать с замены воздушного фильтра он придет в понедельник! Решишь проблему раньше отпишись. Масло кстати не ест

Забыл!!!! Читал ошибки педалями, а их нет! Сори за арфографию)))))

Вытаскивал датчик дмрв и аху....л считывать ему было нечем, промыл поставил на место(коптить прекратил) через 2 дня тоже самое

[Patriot604]

Вытаскивал датчик дмрв и аху....л считывать ему было нечем, промыл поставил на место(коптить прекратил) через 2 дня тоже самое

так и что с дмвр было?

[zoronjr]

Был весь в саже(вытащить не мог и достал уголек)! Промыл в растворителе и только тогда он принял нормальный вид.

[Patriot604]

zoronjrПо ходу это был датчик наддува,ДМВР сажей не засирается,ты перепутал братан...

[zoronjr]

Возможно, стоит на впускном колекторе

Добавлено спустя 19 минут:

Сори если что

[gem222]

Масло и до этого в патрубке было. Дым белый с черным. Мною замечено, что и дымит не всегда хотя и часто. Думаю что то отходит или приходит чемуто хана! Думаю начать с замены воздушного фильтра он придет в понедельник! Решишь проблему раньше отпишись. Масло кстати не ест

Забыл!!!! Читал ошибки педалями, а их нет! Сори за арфографию)))))

Вытаскивал датчик дмрв и аху....л считывать ему было нечем, промыл поставил на место(коптить прекратил) через 2 дня тоже самое

Если турба кидает масло, или ложаться форсы - то ошибок и не будет. Хорошо бы, комплексную диагностику сделать. Эт когда весь мотор датчиками обвешивают и смотрят, что где и как работает.
Зы. Я зимой к Алексею так и не доехал, а летом ... Летом почти всё в норме, особо не напрягает Надо будет по осени, как похолодает подскочить.

[Артур Хороший]

Масло и до этого в патрубке было. Дым белый с черным. Мною замечено, что и дымит не всегда хотя и часто. Думаю что то отходит или приходит чемуто хана! Думаю начать с замены воздушного фильтра он придет в понедельник! Решишь проблему раньше отпишись. Масло кстати не ест

Забыл!!!! Читал ошибки педалями, а их нет! Сори за арфографию)))))

Вытаскивал датчик дмрв и аху....л считывать ему было нечем, промыл поставил на место(коптить прекратил) через 2 дня тоже самое

В общем смотри: решай проблему с маслом в турбине иначе попадешь как я на 20 тыс. руб. У меня так сначала понемножку дымело, потом больше больше и больше. И в итоге люфт и замена картриджа. Попробуй промыть кулер - из него масло попадает дальше и засирает все подряд, отсюда и забитость твоего датчика наддува. Проверь катализатор - если забит - выбей его.
ДМРВ в общем у меня в порядке, а обороты повышенные и дымело из-за того что много жрала топлива. Проблему мы решили через оп-ком активировав какой то там тест.

[zoronjr]

Интересно какой тест, сажевого нет?!

[Артур Хороший]

Я вот не знаю точно, мы уже там ху.рили все подряд, даже ключи сбросили( но потом вернули через меню иммобилайзер. и в одном меню программирования там было так что галочка стояла что машина с сажевым фильтром.

[zoronjr]

Спасибо. Буду пробовать

[ChimiVini]

Добрый день, форумчане!
Ни у кого не было такого, что при торможении двигателем на спуске загорался ключик? На самодиагностике показывает ошибку 010070 - кажется ДМРВ.

[Pon]

на работе было с Меривой. провод в разъёме обломился.

[ChimiVini]

Подозреваю, что где есть неучтенный подсос воздуха.
Кстати, каким считается средний ресурс ДМРВ?

[ChimiVini]

Кстати нашел дырочку в корпусе дроссельной заслонки.
Или это штатное отверстие?