Галерея
Группа в Telegram
Господа счастливые обладатели Астры) Посоветуйте недорогую катушку зажигания в пределах 6000 р. Кто что, ставил, и какой результат. Цены больно кусаются, не хочется промахнуться. Спасибо)
Господа счастливые обладатели Астры) Посоветуйте недорогую катушку зажигания в пределах 6000 р. Кто что, ставил, и какой результат. Цены больно кусаются, не хочется промахнуться. Спасибо)
а поиск по сайту совсем не робит?
Делфи бери и не парься.
Может в шесть рублей не влезтьСообщение от nuhgoc
А у Вас робит?) я вот не вижу.
Они начинаются от 4000, и то я считаю цены заоблачные. есть и за 30 т.р. В чём разница непонятно. И вообще какого чёрта родная прогорела???
Спасибо, Делфи в 6 влезет)
DelphiCE20009-12B1 Катушка системы зажигания
142
1 дн.
4 301,07 р.
4 тысячи триста один рубль и 7 копеек.
артикул - с форума.
Nikoly
На примере катушки 12 08 021.
CE20009-12B1- по качеству то же, что и в оригинале.
CE20009-12B1А - то же, но по версии нашего поставщика "для стран третьего мира". В принципе и она работает, так, чтобы сразу дохла или устраивала подставы вроде описанной, я не встречал. Когда то давно(я еще тогда про различия не знал), одна катушка Делфи "пробилась" через час работы, но я не могу сказать какая она была. Ну брак и брак, у всех бывает.
Однако разница в культуре производства налицо. У "А" частенько весьма туго застегивается разъем, но главное, что сразу ее выдает - это жесткость соединения между самими катушками. Ее можно взять за две крайние катушки и без усилия выкрутить их градусов на 15 друг относительно друга. Большинство китайских катушек тоже. Оригинал и нормальную катушку Дэлфи, так не скрутишь, жесткость совсем другая.
Купил Делфи, поставил, машинка едет нормально, чек не гаснет(
Nikoly
скинуть ошибку нужно.
А почему у тебя ник не НК-32???
Потому-что ошибку скинуть нужно
бывает
С севера шли красавцы, достаточно низко. На фоне пассажирских сияли белизной.Потому-что ошибку скинуть нужно
бывает
Как я понял в основном катушки летят в результате пробоя корпуса, обезжиривать надо нормально перед установкой и не лапать жирными руками за наконечники. Еще контролировать не течёт ли крышка башки в колодцах.
Они кстати ремонтируются.
Да кто же, перед установкой катушек, лапает их снимая резиновые изоляторы. Зачем это надо.
Кто то может и новые ставит без обезжиривания. Люди всякие бывают.
А пробивает их не по резинкам.
Еще как влезетМожет в шесть рублей не влезть
Надо было еще и свечи в догонку поменять, хуже не стало бы.
Alex8061
А может все же из-за увеличенного зазора на свечах модули горят?
И из-за этого тоже. Но резину и пластик пробивает явно не из-за зазора свечей (как в отчёте ниже). Из-за свечей скорее катушка сгорит.
Всем кто ломится сразу покупать новый модуль посвящается, почитайте для начала
Вот ещё тот же автор вроде
Последний раз редактировалось Alex8061; 14.08.2015 в 14:37.
Вот такие есть
Взял себе которая - 12В1А , "без родины и флага" такая наклейка
А вот, вверху новая - внизу родная, Отличие на лицо. И на скручивание новая поддаётся.
Слева новая
Встречался с этой проблемой.Бери Делфи модуль и комплект иридиевых свечей(посоветовали проверенные люди).Пробой из за хреновых свечей,частых мокрых моек двигателя,климат(влажный).Ну последняя версия если только завели,сразу заглушили,и опять без паузы заводите.Суета,не уверен но последняя версия имеет право на жизнь.
vinnisan
И что произойдёт,если без паузы заводить?
ничего.
если бы что то было то сделали бы блокировку
Ещё советую модуль NGK Япония. Делфи максимум 100 тыщ ходит.
Вот и я про это.