Помогите девочке разобраться!! Очень нужен совет!

[Виктор Васильевич]

я всю жисть самотёком меняю и никаких проблем и мягкости

[Tramp Max]

Охотно верю. Может ему завоздушили, подлить забыли вовремя...

[Kolbass]

Lubathka
а мне кажется в твоем случае лучше съездить в проверенный людьми неофициальный сервис который именно опелями занимается. Чтобы тебе там по нормальному всё рассказали и посмотрели.
Т.е. тебе смешарику или в старый приятель.

[Иванович]

в другом салоне

Салоны это где ногти красят и машины продают. Вам нужет адекватный сервис. Такой рассмотрите...

[Виктор Васильевич]

Салоны это где ногти красят

+1
вот арабы умные люди, не дают права бабам

[Alex8061]

Вам традиционный метод прокачки уже не подходит? Не ищете лёгких путей?

а что ты имеешь против самотёка? только больше времени и всё

Я против, ибо можно ещё больше завоздушить систему. Я много раз снимал суппорта с отсоединением шланга от суппорта, всегда система завоздушивалась, даже если ради сохранения тормозухи затыкал отверстие шланга пробкой. Точно так же она завоздушится и через спускник. Даже если опустить шланг от штуцера в банку с тормозухой,то может подсосать воздух через резьбу спускника. Я уже не говорю об огромном расходе тормозухи попусту и трате времени.
В общем я против, вы как хотите.

[Structural]

Дело такое, побывала недавно на ТО. Посмотрели на меня, блондинку, работники салона и забрали мою машину в сервисную зону (входные данные - опель астра H хетчбэк 2008 года выпуска, пробег 126 тыс, робот).

Возвращаюсь, а мне говорят - все у вас плохо.
Сальники передние, ГРМ, сальники коленного вала, сцепление, опорные подшипники (+ сход развал).. а там где сцепление - там и коробка.. в общем по грубым прикидам - работа плюс все запчасти - 80-100 тыс все может легко выйти...

Собралась, уехала на подумать. машинка ходит нормально, немного при переключении скорости тупит (ну на то она и робот и старенькая).

Вопрос - чем мне все это грозит? Без чего я прожить не могу, а что надо срочно менять? Да и вообще - может это мне такое наговорили, потому что увидели, что я ничего не понимаю?

Вчера по жаре выскочила ошибка 218217 (поломка термодатчика двигателя) - собралась в сервис ее менять и подумала - может что-то срочное по результатам ТО сделать?

Спасибо большое за любой совет - сама ничего не понимаю, но очень хочу разобраться

Доброе утро!

1) При течи сальников, на Вашем месте, я бы с фонариком полазил в подкапотном пространстве и все просмотрел, пятна сфотографировать и сюда на обсуждение, может кто что дельное подскажет. Если текут сальники - запотевания обязательно должны быть. Так же б еще крышку ГРМ ремня снять и там посмотреть, состояние ремня и подтеки.
2) В клубных сервисах есть комплекты для замены ГРМ, ну или же VIN в студию и тут Вам ремкомплект подберем и выдадим каталожный номер, и например, с Экзиста закажите и на сервис для замены. Советую клубные сервисы, они проверены многими.
3) Были такие моменты, что давите на газ, обороты растут, а она плохо едет, плохо тянет? если да, то в первую очередь можно адаптация коробки сделать, та не особо дорого, а заодно и подскажут на будущее, может действительно пора менять сцепление.
4) При повороте руля слышите посторонний хруст с передней оси? если да, то возможно они и есть. В свое время в "Опель-Альянс" менял переднюю подвеску, забыл купить опорные, в итоге сразу на месте взял у них по 800 руб. за штуку. Но дешевле было на Экзисте. Так что с таким, думаю, лучше сразу подготовиться запчастями и ехать в сервис. А там, если интересно, то с мастером стоять и спрашивать что интересует, они любят перед девушкой хвастаться знаниями ))))

И да, сход/развал делаю 2 раза в год, после смены резины по сезону...

[Alex8061]

сход/развал делаю 2 раза в год, после смены резины по сезону...

это излишне
Тем более у нас только схождение и только спереди регулируется, раз в год достаточно, да и то в тяжёлых условиях эксплуатации. Если не было сильных ударов в подвеску то раз в 2-3 года достаточно. Ну куда оно нафиг денется?!

[Structural]

С нашими дорогами это в самый раз )) за лето не один раз в хорошую яму влетаю, а зимой сами понимаете

[Alex8061]

Что в Москве дороги плохие?
И что на много уходит регулировка за полгода?

[Structural]

Учитывая что везде практически ремонт дороги, едешь такой 100 км/час, а тут люк торчит, или яма хорошая, бывает всякое...
Каждому свое, как говориться. Я себе в традицию завел, так и придерживаюсь.

Нет, не много уходит...

[Alex8061]

Бесполезное вбрасывание денег. Если ушло на пол градуса это не повод мчаться на стенд. И ездите лучше поаккуратней ) А то люки обычно в городе, а там всего 79 км\ч разрешено разгоняться )

Я боюсь подумать, но колёса вы наверно через 1000 км балансируете? )))

[Виктор Васильевич]

Точно так же она завоздушится и через спускник. Даже если опустить шланг от штуцера в банку с тормозухой,то может подсосать воздух через резьбу спускника.

а как это, воздух отожмёт более тяжёлую жидкость, вытекающую сверху под собственным весом и проникнет в трубку и цилиндр что-ли? что за бред

[Structural]

Бесполезное вбрасывание денег. Если ушло на пол градуса это не повод мчаться на стенд. И ездите лучше поаккуратней ) А то люки обычно в городе, а там всего 79 км\ч разрешено разгоняться )

Я боюсь подумать, но колёса вы наверно через 1000 км балансируете? )))

МКАД 119 км/час, ТТК-99 км/час, много проспектов - 99 км/час, отсутствие камер - кто как ездит )

Колеса точно так же, при смене зима/лето.

[Alex8061]

а как это, воздух отожмёт более тяжёлую жидкость, вытекающую сверху под собственным весом и проникнет в трубку и цилиндр что-ли? что за бред

Делай, что хочешь! Отожмёт надо же так ляпнуть )))

Колеса точно так же, при смене зима/лето.

колёса рекомендовано через 5000 км балансировать. Почему у вас то перебор, то недобор?

[Structural]

Делай, что хочешь! Отожмёт надо же так ляпнуть )))


колёса рекомендовано через 5000 км балансировать. Почему у вас то перебор, то недобор?

Ну вот так у меня, жизнь сложилась

[VVVolf]

Если правильно прокачивать, то никакой воздух не попадет в систему

[Alex8061]

Не спорю, правильно это как у нормальных людей, один на педали, другой на спускнике 15 минут, 0,5 тормозухи и вся система прокачана.

[Lubathka]

Итак, побывала в сервисе по совету одного из комментировавших. Сальники, грм - все в порядке. Сцепление - надо делать адаптацию и по результату либо чинить либо продолжать ездить - но так как оно меня не беспокоит - продолжаю ездить. Ошибку по термодатчику сбросили - снова не появляется. Так что можно сказать - все хорошо

Доброе утро!

1) При течи сальников, на Вашем месте, я бы с фонариком полазил в подкапотном пространстве и все просмотрел, пятна сфотографировать и сюда на обсуждение, может кто что дельное подскажет. Если текут сальники - запотевания обязательно должны быть. Так же б еще крышку ГРМ ремня снять и там посмотреть, состояние ремня и подтеки.
2) В клубных сервисах есть комплекты для замены ГРМ, ну или же VIN в студию и тут Вам ремкомплект подберем и выдадим каталожный номер, и например, с Экзиста закажите и на сервис для замены. Советую клубные сервисы, они проверены многими.
3) Были такие моменты, что давите на газ, обороты растут, а она плохо едет, плохо тянет? если да, то в первую очередь можно адаптация коробки сделать, та не особо дорого, а заодно и подскажут на будущее, может действительно пора менять сцепление.
4) При повороте руля слышите посторонний хруст с передней оси? если да, то возможно они и есть. В свое время в "Опель-Альянс" менял переднюю подвеску, забыл купить опорные, в итоге сразу на месте взял у них по 800 руб. за штуку. Но дешевле было на Экзисте. Так что с таким, думаю, лучше сразу подготовиться запчастями и ехать в сервис. А там, если интересно, то с мастером стоять и спрашивать что интересует, они любят перед девушкой хвастаться знаниями ))))

И да, сход/развал делаю 2 раза в год, после смены резины по сезону...

Когда была на сервисе, машинку подняли - нет так нигде течи. И ребята посмотрели - с сальниками все ок. Адаптация точно нужна - но вдруг машина выдаст ошибку и уже никуда не уедет? поэтому адаптацию буду делать только тогда, когда на руках будут лишние деньги на замену сцепы.

Лишние услуги впарить не пытались... Может потому, что я теперь шатенка?

[Structural]

Адаптация стоит не так дорого. Не жадничайте )) а в противном случае, наоборот усугубите ситуацию со сцеплением

[Tramp Max]

Lubathka
В каком сервисе были?

[Structural]

Интересно, а цвет волос влияет на ход мыслей в голове? ))))

[Alex8061]

Интересно почему сразу не сделали адаптацию точки схватывания? Там делов на 500 рублей и 2 минуты максимум. Странно.

Лишние услуги впарить не пытались... Может потому, что я теперь шатенка?

Сдаётся мне, что вас просто умные люди разводят, а не как те лохи, нахрапом взять хотели )))

Интересно, а цвет волос влияет на ход мыслей в голове? ))))

Дак проверьте )))

[Structural]

Дак проверьте )))

Там... в сервисе проверяли ))

[Lubathka]

Интересно почему сразу не сделали адаптацию точки схватывания? Там делов на 500 рублей и 2 минуты максимум. Странно.


Сдаётся мне, что вас просто умные люди разводят, а не как те лохи, нахрапом взять хотели )))


Дак проверьте )))

подождите. мое понимание - если адаптация точки схватывания пойдет не так, то он мне выдаст ошибку (F кажется) и уже никуда не поедет.. то есть адаптацию делать - это риск того, что нужно будет вложиться в смену сцепы - а на это нужны деньги... поправьте, если не права..

[Alex8061]

НЕТ! Делайте адаптацию, чем скорее тем лучше!

Там... в сервисе проверяли ))

Я имел ввиду вы на себе проверьте, краски щас всякой полно )))

[Structural]

Я лучше у окружающих спрошу, не хочу рисковать

[Lubathka]

НЕТ! Делайте адаптацию, чем скорее тем лучше!


Я имел ввиду вы на себе проверьте, краски щас всякой полно )))

А можно чуток поподробнее объяснить? Про адаптацию. Про риск "неудачной" адаптации мне говорили и у официалов, и в этом сервисе....

[Alex8061]

Адаптация не может быть неудачной. Это процедура установки оптимального положения привода сцепления.
А вот езда с неадаптированным сцеплением сокращает срок его службы примерно в 3-4 раза.

Вот процедура, наглядно, для девочек )))
http://www.youtube.com/watch?v=5V0HBFTgLmc

[Lubathka]

Адаптация не может быть неудачной. Это процедура установки оптимального положения привода сцепления.
А вот езда с неадаптированным сцеплением сокращает срок его службы примерно в 3-4 раза.

Вот процедура, наглядно, для девочек )))
http://www.youtube.com/watch?v=5V0HBFTgLmc

тогда ничего не понимаю. почему меня все пугают тем, что машина может остаться в сервисе Никому верить нельзя!