напишите как зафираВ в длительном путешествии. скажем так дней 20 в дороге. никто не укатывался так на вагоне? хочу попробывать. жду коменсов
Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
чё та не быстро всё
Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:
ну ладно хотя бы 10 дней в дороге. "...есть здесь хоть кто-нибудь, кроме меня..."
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
а говорят это форум. прикольно так сам с собой. но всё-таки кто-то читает
алекс555
тут в основном все на астрах,про опель отдельный форум создали вот туда обратись
чё та ядумал здесь всё о зафире В? ну ладно пойду туда 8)
Я прошлым летом накрутил за 2 недели 8000 км по Европе.
Зафира отлично приспособлена для длительных поездок.
Спрашивай что интересует.
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Zafirkin
Но но!!! Зафир тут тоже много!!Сообщение от Zafirkin
Slavier
....да че то я ляпнул не подумавши
думал,что все на тот сайт перебрались.
был я на сайте MyZafira честно говоря сыроват. но это отлично что он есть. я там буду активным пользователем.я в этом году хочу в европу поехать.правда придется через всё россию ехать пока до старушки европы доеду
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
чё та пропали опять все
ты что такое говоришь!!!!!!!!!ай.ай.ай....
алекс555
Моей *опе нормально в энджоевских креслах. Я привык к ним через месяц после покупки машины и никакого дискомфорта не чувствовал проводя за рулём по 12 часов. Зафира, по моему мнению, относится к таким машинам, которые доставляют удовольствие от езды и при этом не утомляют.
Кондюк (у меня климат) вообще никаких нареканий не вызывал даже в 35 градусную жару Франции. В машине комфортная прохлада достигается увеличением расхода на 1,5-2 литра на сотню и чуть заметным подтупливанием при разгоне.
В машине не спали, поскольку в Европе просто масса дешёвых отелей типа B&B или Etap и кемпингов. Хотя, нет. Это я как водитель не спал. 2 моих пассажира прекрасно устраивались подремать во время езды. Я сам, когда был не за рулём, отлично засыпал в соседнем кресле. Ощущения, будто спишь в хорошем междугороднем автобусе: открываешь глаза, а он тихо и плавно так летит по дороге.
Вообще, повторюсь, Зафира отлично приспособлена для длительных поездок. Много места для всех пассажиров.
ну спасибо хоть ты успокоил. а то все как сговорились то воняет зафира больше всех то еще что-нибудь. по-моему классная тачка для семья и для путешествия. я уже заказал зафирку 8)
алекс555
А ты ВСЕХ не слушай. Вообще первый раз слышу чтобы Зафира "воняла". Тут много владльцев, которые не первый год ездят на Зафирах и очень довольны своими машинами.
Дожидайся свою машинку и получай удовольствие от езды! Никого не слушай. Они просто завидуют
летом 2 недели катались в путешествии , я +жена + 3 детей., в том числе несколько ночей спали в ней,
перез сном поклажу всю на улицу, передние сиденья максимально вперед, заднее сиденье сдвигается к переднему, и я на нем сплю.
на зади ровная площадка охренительных размеров, и там спят все остальные члены семьи.
зафира идеальная машина для семьи и путешествий, лучше трудно что-то найти, разве что только классом выше, типа шаранов, вояджеров итп.. но это уже совсем другие деньги и расходы на содержание.
алекс555 ну чтоб так долго за рулем не случалось, не хочется както отпуск за рулем весь провести, а так чтоб добраться куданить подальше до места отдыха - такое было (но ктото скажет что 1000км не так уж и далеко
В салоне достаточно удобно, только есть одно НО ..
когда хорошая дорога, включен круиз-котроль, шины шуршат по асфальту - убаюкивает
а я вот собираюсь преодолеть около 16000-18000 км. ну это туда и обратно
Часто езжу на Украину, это конеш не 16-18 тыс. км одним броском, но набегал уже >35 тыс км. В дальней дороге не могу представить более удобное авто, особенно для путешествий в Европу, тк кушает не много (см ). А вот как ты с Вартовска до Тюмени доедишь ХЗ. Низковата она и колеса профилем низковаты для суровых сибирских-уральских дорог (хотя щаз мож чето изменилось).
Кстать, у нас ребята с краснодарского Астраклуба тож в Европу собрались в августе. Как вариант рассматривают автопробегом до Италии. Спишись, мож веселее будет
ЗЫ Привет Всему Славному Вартовску, друзЯ у меня там
алекс555, да отличная тачка на дальние расстояния! это ж минивэн, правда не жип... а для хороших дорог она еще лучше!
Супризы тебя ждут от Куть-Яха до Увата, будь очень внимателен, лучше время потеряй и не гони на этом участке, ибо дорога сильно разбита, лучше посветлу проехать... я пока гнал с Ебурга в прошлом году помял один диск, а человек один все четыре колеса в квадратные превратил... правил потом на шиномонтажке вместе со мною... да сам наверное всё это знаешь.
У меня обычно в одну сторону выходит 1200-1500 км, поэтому ничего не могу сказать про совсем уж дальние забеги. Трансформация сидений для сна не идеальная - наверное стоить иметь в такую дорогу пару надувных матрацев, чтоб ложе было ровным... были уже эти темы, поискайте на форуме или тут А так - места в салоне много, сидишь высоко - глядишь далеко, сидушки удобные, долго не устаешь... на заправках я лично выхожу как человек, а не нараскоряку или осьминогом...
Лично меня задолбала боль в неподвижной полусогнутой левой коленке при дальняке. Но это моя личная боль. Наконец нашел выход периодически полностью выпрямляя ногу под педаль тормоза и далее (до мотора видимо). Пространство позволяет. Не сравнить с трешкой Маздой в которой даже правую ногу приходится смещать влево до середины руля, 300 км не протянешь.
VitalikNaZafira050 только что передал всему вартовску привет!
Со сном и в првде не всё хорошо особенно если ростом выше 180см
кто ещё ездил очень долго? пишите
ну учитывая что зафира у мене всего 4 месяца..могу сказать тока про поездку в Ригу да в Питер...часов 5 туда и туда...усталости никакой...после астры кстати чувствуется...потому как на астре приходилось на обгонах выжимать всё что можно и при этом стараться не улететь в обочину(в России),на зафире как то уверенее это происходило,наверное турбодизель помогал,да и кнопка спорткто ещё ездил очень долго? пишите
у зафиры колесная база больше и соответственно она будет устойчивее. но в связи с большей высотой, больше должен чувствоаться боковой ветер
да как то не заметил...видимо и потяжелее всёж зафира буит...вообщем на дальняк на зафире самое то...если дороги хорошие...потому как всё таки жестковата подвеска
С постоянной периодичностью мотаемся с женой к родителям на малую родину в Пензенскую губернию. Это примерно 630 верст от г. Щелково. Зафирка по сравнению с предидущими авто на высоте. усталости особой нет. Посадка высокая радует очень на трассе. Да нового наверное ничего не скажу особо.да как то не заметил...видимо и потяжелее всёж зафира буит...вообщем на дальняк на зафире самое то...если дороги хорошие...потому как всё таки жестковата подвеска
А боковой ветер еще как чувствуется на зафирке. А если еще в этот момент на трассе в накатанные колеи попадаешь, то ваабче рулем нужно чаще дергать
спасибо всем кто делиться своим опытом! пишете больше про дальнак!
Кстати, для интересующихся, в Еропе для поездок на дальние расстояния коллективам до 6 человек очень активно рекомендуются именно Зафиры.
Зафира - это круизер от природы. Мне есть с чем сравнивать, так вот - её на больших расстояниях просто не с чем сравнивать.
Интересующиеся, как раз из Европы: Кем рекомедуется? В какой конкретно Европе? Почему Зафира - крейсер от природы? Я думал это микровен от Опеля....
Сравнить действительно не с чем, если не видеть Крайслер-Вояджеров, Ситроенов-Пикассо, Рено-ГрандСцеников и.т.д. А ещё разнообразных "караванов" с плитой, телевизором и диванами на борту.
Рекомендуются агенствами по предоставлению авто и экскурсий. Могу назвать три страны - Италия, Швейцария, Германия. Про "еще" просто не знаю.
ну конечно, с вертолетной площадкой, бассейном и полем для гольфа. Вы тему посмотрите, чтобы знать, о чем речь.ещё разнообразных "караванов" с плитой, телевизором и диванами на борту.
Про Крайслер сказать не могу, не ездила, а вот Ситроен со Сцеником - извините, не могу с Вами согласиться. ИМХО. ЛИЧНО МНЕ они не понравились. Мы же тут мнениями обмениваемся, не так ли?
Зефирка а почему твою машинку не видно в подписи?
Да, конечно.
Зафира ещё рекомендуется дилерами Опель, а вот дилерами других марок - почему-то нет
AVIS на моё пожелание поиметь зафиру во Франции однозначно сказал - У нас есть лучше минивены за ту же прокатную цену.
Узка Зафира для 5-ти взрослых на гранд вояж, вот в чём беда-то. Да и про поля для гольфа - знакомый мой немец про мой пепелац высказался так: В ежедневных поездках по городу Зафира не к чему, он для этого 2 Смарта держит, а в отпускные заезды берёт в прокат трейлер с полями для гольфа на борту, учитывая разницу между Хилтонами и кемпингами - окупается с лихвой. Увы, возможностью "автономной жизни" минивэн не обладает...
Давеча имел возможность прокатиться на Гранд-Пикассо - очень и очень достойная машина, но вот за ту же комплектацию - минимум на 35% дороже, чем Зафира. Полноценные минивэны - однозначно лучше, чем Зафира, но уже вдвое дороже... Так что ИМХО Зафира лушче всех по соотношению цена/качество, а не по набору потребительских свойств.
Был в я в Польше и удивился, Зафир очень и очень немного (куда меньше, чем у нас ФФ). Спросил коллег-поляков,а чего так? Так они отвечают, что все плюсы Зафиры (особенно в части перевозки холодильников) им просто не нужны.
С уважением
алекс555, если про дальняк, сколько человек? Дети?
Четыре человека любой комплекции (из них двое могут быть баскетбольного роста) - могут ехать очень долго.
Если пять человек, из них, допустим, один ребенок на детском кресле "до 18 кг" и двое школьников - прекрасно размещаются.
Если детское кресло большое, а двое других - старшеклассники, то становится тесновато. Если взрослых трое, а детей двое - надо смотреть комплекцию каждого, примерять. Пятемрым взролсым, как правило, тесно. Если это не фотомодели 90-60-90.
На третьем ряду на дальняк в Зафире не слишком комфортно. И дело не только в тесноте, там шумнее и тряска больше. Впрочем, это на всех минивэнах так - чем дальше от центра тяжести машины, тем менее комфортно ехать. По отзывам, например, в Galaxy укачивает очень сильно именно на третьем ряду.
Добавлено спустя 3 часа 48 минут 6 секунд:
Зафира очень часто встречалась в такси. Год назад в Германии подавляющее число "больших" такси было Зафирами. В этом году - массовая замен Зафир на Фольксваген Туран. Аж в глазах рябило от их количества.
Галерея
Группа в Telegram