Глючит приборная панель

[gweenblade]

Друзья!
Нужна помощь!
Что-то я сейчас очканул в астрочке (астра H, универсал, 1.4).
Еду себе, еду, и вдруг приборка выключается - тахометр и спидометр в ноль, загорается движок с ключом и аккум. Мотор работает как ни в чем не бывало. Тряхнуло на кочке - снова все работает. Индикатор фар горит как горел. Снова еду. Опять фигас - снова тахо и спидо в ноль и к индикаторам движка с ключом (под тахометром) и аккума загораются остальные (кучей). Будто зажигание только включил. Движку непонятная жизнь приборки до лампочки. Работает.
ЧТО ЭТО ТАКОЕ БЫЛО ?!!!!
Небольшая предыстория вчерашних событий - стукнулся вечером перед домом защитой о край ямы во дворе (ну вроде как защитой). Мож контакт какой отошел. И вчера мне из кетая пришел диагностический модуль ELM327. Ночь машина с ним провела, вроде как ничего. Приборчик работает, инфу на смарт отсылает исправно, коды ошибок правда с ним стер (ну это я так понимаю то же что и опкомом стереть). Утром завелся как обычно, ехал минут 6 все ништяк было. А потом раз и пошла веселуха. На кочках то вкл то выкл.
Невесело.
Где что подкрутить-посмотреть?

[KuzminNM]

Так вынь ELM и покатайся,одно уже исключишь.Проверь массу на акуме.Второе исключи.

[gweenblade]

Так вынь ELM и покатайся,одно уже исключишь.Проверь массу на акуме.Второе исключи.

ELM как приехал (еду минут 10 до работы) сразу вытащил. А клеммы да, подтяну.
Пошерстил форум, у одного была проблема - вроде решил проверкой контактов на ECU в двигательном отсеке(где-то сверху). На вектре были непропаи в колодке контактов основного разъема самой приборки.
Я еще не все о астре знаю, т.к. езжу на ней месяца 4 всего.)

[gweenblade]

По ходу это общий глюк, проявляемый на вектрах и опелях.

Нашел такие же симптомы и у тех и у нас.
Лечат так (мало ли у кого будет):
1. Протяжка клемм аккума
2. Предохранители - вынул-вставил
3. Пропайка основного разъема приборной панели

[Летучий Голландец]

У меня такое было на ОВЦе из-за СИМ модуля.Пропайка не помогла,там ставили глючные мотороловские микросхемы...Пришлось менять СИМ! На астрах было нечто подобное-оф.дилеры ставили стяжную скобу.

[gweenblade]

По ходу это общий глюк, проявляемый на вектрах и опелях.

Нашел такие же симптомы и у тех и у нас.
Лечат так (мало ли у кого будет):
1. Протяжка клемм аккума
2. Предохранители - вынул-вставил
3. Пропайка основного разъема приборной панели

Сделал пока пункты 1 и 2, плюсом еще разъемчик к ECU пошевелил. 400 км проехал в выходные - полет нормальный)))