Тема: 1.4Т отсутствие компрессии в 1ц.

Сажа, закоксовка - все не то! Мои развалившиеся поршни были хоть и почерневшие, но без нагара и закоксовки не могло быть - канавки чистые были. Нагар был на клапанах и в камере сгорания.

Для масляного балагана и чудо присадок тем что ли не хватает?

Сообщение от Xegel

Договорился с официалами, согласились на 70х30. Щас ищут запчасти

а фото цилиндра нету случаем? и как они(официалы) чинить цилиндр будут?

Сообщение от Владимир178

Никак, поршня с кольцами поменяют и готово

мдя, что тут скажешь? а если поспорить и поругаться ?

Сообщение от Иванович

Вы специалист практик по геомодификаторам? НЕТ.
Сам именно практик и видел закрытые задиры на гильзе и распредвалу. Голову не морочьте людям про упрочнение поршня, поршень в исправном авто по гильзе не ходит. ходят кольца. Демпфирование будет при перекладке поршя в тч при детонации. Продук работает, почитайте как, если не верите звоните и едьте в Питер и трите с г-м Лавровым. Ну как вариант с г-м Шабановым в питерском политехе на кафедре ДВС встретьтесь. Он тестит всякие присадки втч геомодификаторы.

Каждый сам кузнец своего счастья.
От Макаллана отказался, значит
+1
Сколько ж можно уговаривать...

Воффка
Хочешь пообсуждать "эффективность" интеллектуальности песка, милости просим в Инавыча вертеп.

http://astraclub.ru/threads/110442-С...c)-эксперимент .

Там много полезного понаписано.

Сообщение от Владимир178

Мне задиры на блоке наждачкой убирали

Сообщение от Владимир178

А второй дилер ручным хонгом прошелся, полный абзац

будем считать, что это официальный способ ремонта.

Доброго утра всем! никогда не думала, что меня это коснется...Машина Opel Astra J 2013г.в., куплена в декабре 2013. Пробег сейчас составляет 42 тыщи. В субботу по дороге на дачу загорелся индикатор Сервис ESP, минут через 5 машина стала еще больше вибрировать и загорелся чек, съехала на обочину и заглушила двигатель. Первое чувство это конечно паника((( Потом, собравшись с мыслями, потихоньку поехала к ОД в Обнинске. Приняли на диагностику без записи...Ах да, и еще...разворачиваясь на светофоре и поддав газу, из выхлопной трубы повалил белый дым...Вот что выдала диагностика - пропуски зажигания в 1 цилиндре. Замер компрессии: 1 цилиндр-7,5 бар, 2 ц - 15,5 бар, 3 ц - 16 бар, 4 ц - 16 бар. Свеча зажигания 1 цилиндра в масле. Необходимо снятие, разборка, дефектовка двигателя. Мастер назвал причиной плохой бензин. В этот же день к вечеру отогнали машину в Москву к ОД. Записали на диагностику аж на 3 сентября, но провели еще раз диагностику вчера. Диагноз тот же самый и вердикт опять-таки, что дело в бензине и ГМ по гарантии ничего не заменит. Руки опустились и вообще не понимаю что делать(((

Что делать понятно - ремонтировать движку.
Вопрос где её ремонтировать. У ОД с нервотрепкой, дикими ценами на з/ч и работы, или в сервисе занимающимся ремонтом двигателей, где можно поставить "кованные" поршни и забыть о проблеме?

Сообщение от ctac_j

Автор, а вы детонацию при разгоне слышали? Треск такой громкий из под капота?

Кстати по поводу говнотурбодвигателей Опель, погуглите и увидите разрушение перегородок поршня свойственно многим турбодвигателям известных марок, причины две- плохой бенз либо недостаточное охлаждение воздуха интеркуллером, сам лично знаю 2-х людей у которых на Бмв и ягуаре треск от детонации при разгоне, официалов ягуара разводят руками, а Бмв продают свю фирменную посадку в топливо, иногда промывают форсунки

Детонация у меня всегда ассоциировалась со звоном, а не треском. Но если на 1,4Т детонация сопровождается треском, то и не у меня ли она иногда при разгоне проскакивает с падением тяги?((. Отписывался здесь: http://astraclub.ru/threads/105346-%...=1#post7734824 - но никто не ответил.

Бензин давно лью только лукойловский 95-Е, изредка 95-Экто.

Мне бы знать точно: детонация у меня или нет?

Сообщение от Tramp Max

Что делать понятно - ремонтировать движку.
Вопрос где её ремонтировать. У ОД с нервотрепкой, дикими ценами на з/ч и работы, или в сервисе занимающимся ремонтом двигателей, где можно поставить "кованные" поршни и забыть о проблеме?

Ну про ремонт да...Не стоит заморачиваться с экспертизой бензина?

Сообщение от Kat-rina

Ну про ремонт да...Не стоит заморачиваться с экспертизой бензина?

да можно и заморочиться, если автомобиль на гарнтии, там хоть часть оплатят из джиэма.

Сообщение от Kat-rina

Ну про ремонт да...Не стоит заморачиваться с экспертизой бензина?

Мне сделали по гарантии, бензин с маслом сливают при жертве, и пломбируют. За что платить то авто на гарантии.

Сообщение от ctac_j

Звон- это на атмосферных, а треск на турбо, у вас судя по описанию, это детонация, да и что может трещать в двигателе при разгоне?

Попробуйте 98 залить и понаблюдать за изменениями

98-й залью, конечно, проверить.. Но, может, это внутренний шрус сдыхает?

Сообщение от Tripolelk

Удивительный дилер, не вскрывая движок и экспертиз признал бенз гавном. Дело 100 пудов не в бензе, летят движки от лукойла, бп, шела. Это брак, а сранный gm пусть горит в аду! Опель

дилер не при чем, их в GM так натаскали сразу говорить, что бензин гавно, ремонт платный, дилеров много, а песенку они одну и ту же поют

Kat-rina
Крепись и ни в коем случае не сдавайся ! Этих уродов из GM только пугать судами, иначе не отремонтируют.
Если есть знакомый юрист - свяжись с ним, нужно все бумажно документировать, отказы от гарантии и т.п. все через бумажки !!!

Обязательно надо взять пробу бензина для себя, на всякий случай.

последним делал GurA, спишись с ним !

Сообщение от gurA

Вкратце: Загорелся чек, нарисовалась пьяная машинка, пропала тяга, авто троило, звонок в Ассистанс - эвакуатор до Дилера, отсутствие компрессии в 1-м цилиндре, замена поршневой по гарантии, срок 12 дней, всё дело было в июне. Сливали бенз с маслом для экспертизы, но так и не сделали. У кого вопросы будут пишите.

Kat-rina Руки не опускать, провокаторов что рекомендуют рубиться с ОД не слушайте. Они будут только ржать в сторонке и поливать грязью Опель, получая от этого неподдельное наслаждение Все равно ОД сделают через опу, дольше и дороже.
Ищите клубный сервис где заменят поршни на ковку по вменяемым ценам

Сообщение от Воффка

да можно и заморочиться, если автомобиль на гарнтии, там хоть часть оплатят из джиэма.

Тут нужен расчет. Учитывая ценники на каждый "пук" у ОД, и частый вариант оплаты 50/50, то оплата "части из джиэма" не факт что окупит ремонт в обычном двигательном сервисе. Цена на з/ч и н/ч разнится раза в 2-3
Плюс еще, я б трижды подумал стоит ставить ли опять те самые поршни которые разваливаются или всё же поставить кованные.
Ценники то на них сопоставимы. (цена обычных у ОД и кованных в ателье-ДВС)

Иванович
Как не странно, но Фиолетовый тоже дело говорит.
Варианта два.
Или рубится с ОД до последнего, а не соскакивать на подачку "50/50" или уж делать "по уму и под себя".
Плюсы и минусы есть у обоих вариантов. Тут решать надо самому что лучше.

Сообщение от Иванович

Руки не опускать, провокаторов что рекомендуют рубиться с ОД не слушайте. Они будут только ржать в сторонке и поливать грязью Опель, получая от этого неподдельное наслаждение

где вообще модератор ? банить за такие советы !

Все равно ОД сделают через опу, дольше и дороже.

ОД ОБЯЗАНЫ СДЕЛАТЬ ВСЕ ПО ГАРАНТИИ, главное чморить их до последнего.

Ищите клубный сервис где заменят поршни на ковку по вменяемым ценам

может, вы уже САМИ готовы оплатить девушке клубный ремонт ?
если так , то я - ЗА !

Сообщение от Фиолетовый

где вообще модератор ? банить за такие советы !

Тут он.

+1

6.1. Требования от администрации форума выполнения каких либо действий или условий, негативные высказывания в адрес Клуба, его администрации, сайта и форума Клуба воспринимаются как враждебные действия по отношению к Клубу и реакция на это со стороны администрации Клуба может быть непропорциональной и произвольной.

Сообщение от Fausteno4ek

Подскажите, плиз, где заказать кованные поршни на a14net?

Тут поспрашивайте.